Spremnik pranja VAZ. Kako ukloniti spremnik za pranje?

Danas vjerojatno neće biti moguće predstaviti moderan automobil bez sustava za pranje vjetrobrana. Vozači su se navikli na činjenicu da pritiskom samo jednog gumba mlaznice prskaju tekućinu, a brisači čiste prašinu s ceste ili ostatke insekata s vjetrobrana. Vrlo rijetko, ali perilica ne uspije, a onda je potrebno ukloniti spremnik za pranje.

Kako je uređeno i gdje se nalazi

Spremnik je plastični spremnik. Njegov oblik nalik je na najobičniji spremnik. U nju možete ulijevati sve. To može biti obična voda, a mogu postojati i posebna sredstva za čišćenje naočala.

Cijena za ovaj kontejner može "hodati" u rasponu od 100 do 400 rubalja. Takvu različitu cijenu određuje paket. Može biti opremljen posebnim motorom koji pumpa tekućinu.

Spremnik za pranje VAZ-a je samo dio velikog sustava. Osim ovog spremnika u dizajnu postoji i crpka koja opskrbljuje tekućinom, crijevom, t-kom, mlaznicama za pranje, senzorom razine tekućine, pričvrsnim elementima.

Spremnik se nalazi ispod poklopca, na lijevoj strani. Odmah možete vidjeti veliku bijelu plastičnu posudu - to je to.

Da biste napunili spremnik vodom, morate otvoriti poklopac, odvrnuti spremnik, izlijte tekućinu na potrebnu razinu. Standardni kapacitet spremnika je oko 5 litara.

Uobičajeni problemi koji se mogu dogoditi

Često, vozači tijekom sezonskih promjena imaju vremena učiniti sve da pripreme svoje automobile za zimsku hladnoću. Dakle, ulje se zamjenjuje, gume se mijenjaju. I mnogi zaboravljaju isprazniti spremnik za pranje. Tada dolaze mrazevi, voda u njoj se smrzava, sustav je pod tlakom, a crpka se može slomiti zbog leda. Ali to je samo teorija. Najčešće se javlja pukotina na kućištu ovog vrlo tankog spremnika, koji se zimi može pretvoriti u veliku pukotinu. Postoji mnogo više različitih razloga zbog kojih ti plastični spremnici ne uspijevaju.

Zamjena spremnika za pranje prozora

Ako iznenada iz nekog razloga postane potrebno zamijeniti spremnik, vrlo je lako to učiniti sami. Ne zahtijevaju posebne vještine ili alate. Sav rad se može obaviti gotovo golim rukama.

Prije uklanjanja spremnika tekućine za pranje, obavezno odvojite crijevo i kabele za napajanje od motora i senzora razine. Zatim, pomoću glave utora 10 mm, odvrnite vijke koji pričvršćuju spremnik na utore. Sada se ova stavka može lako ukloniti ako je podignete.

Ne zaboravite ukloniti iz spremnika električne pumpe. Brtveni tuljac se može jednostavno odgurnuti odvijačem i skinuti sa sjedala. Ako ovaj dio više nije elastičan ili ima bilo kakva oštećenja, treba ga zamijeniti.

Nakon toga morate izvaditi senzor razine spremnika. Da biste to učinili, morate odvrnuti čep i posegnuti za senzorom. Sada je sav posao završen.

Spremnici za pranje: popravak

Ako se iznenada, iz nepoznatih razloga ili iz poznatih razloga, na vašem spremniku pojavi pukotina, imate nekoliko mogućnosti. Ili je to popravak ili kupnja novog kapaciteta, jer je njegova cijena niska. Ako ste na stazi, onda svakako popravite.

Ako su potrebne privremene mjere, onda pripremite neke pakete hrane i stavite spremnik za pranje u njih. To će neko vrijeme odgoditi curenje vode. Preporučljivo je da su ti paketi približno jednako veličinama s vašim kapacitetom.

Još uvijek možete obavljati jednostavne popravke s lemilicom. Za takve popravke potreban je običan lemilica. Potrebno ga je očistiti, ali ne morate kositi. Kao lem, uzmite vrećicu od polietilena. Okrenite ga kako biste izradili pojas s promjerom od 5 mm. Na jednom kraju ga lemiti ispod pukotine, a zatim - polako lemiti cijelu pukotinu pa čak i malo višu.

Obratite pozornost da se lemilica ne pregrije. Zatim zagrijte svežanj sve dok ne postane proziran, ali blago zagrijati - ne oštetite tijelo spremnika. Nakon hlađenja dobivate pouzdani šav.

Spremnik za pranje "Lada Priory"

Na tim automobilima osnivaju se previše krhki tenkovi. Napravljene su od strašne plastike. Ponekad često puknu pravo uz šav. Popravak je neprofitabilna i mnogo je lakše zamijeniti.

Trgovine imaju mnogo različitih ponuda. Dakle, možete koristiti model za dvije crpke. Tako možete osigurati čistoću stakla i prednje i stražnje strane. Ovaj kapacitet ima nešto veći volumen u usporedbi s onim koji je postavio proizvođač. Također je mnogo bolje.

Prilikom zamjene potrebno je uzeti u obzir da se u "Lada Priora" u tijelu hečbek i karavan kupuju kontejneri za dvije pumpe. Ako imate sedan, onda ova opcija neće raditi za vas.

Izvadite spremnik

U prvoj fazi tekućina se ispušta iz spremnika. Zatim morate isključiti priključke akumulatora. Da biste to učinili, možete upotrijebiti ključ na 10. Stalak, na koji je pričvršćen spremnik, možete odvrnuti pomoću ključa na 13. Radite što je moguće pažljivije, inače ispustite maticu. Nakon toga morate rastaviti bateriju. Ako postoji klima uređaj, uklonite blok instalacije klima uređaja.

Prije nego što crpke izvadite iz spremnika, pripremite veliku količinu krpa. Odvijte matice koje pričvršćuju spremnik za stalak u blizini optike. Sada možete ukloniti staru stavku i instalirati novu. Sada znate kako ukloniti spremnik za pranje.

Kako ga zagrijavati zimi

To je potrebno da se spremnici ne pucaju i ne moraju se zamijeniti. Najmanje 100 dolara - novac i mali, ali ipak.

So. Da bi se grijali vlastitim rukama, trebat će vam oko 1 metar bakrene cijevi promjera 8 mm, 2 metra iste pletene cijevi, manšeta i stezaljke.

Tehnologija ne zahtijeva posebne vještine i izuzetno je jednostavna. U poklopcu spremnika izbušene su rupe. Naša cijev je umetnuta u njih. Bilo bi bolje da mu unaprijed daju potrebnu formu. Na izlazu bi trebao dobiti vodoravni položaj. Crijeva trebaju biti spojena na prigušnu jedinicu i termostat.

Za sljedeću tehnologiju trebat će vam ista slušalica. Uz pomoć plinske svjetiljke ili lemilice, savijte cijev tako da dobijete svitak. Osigurajte ga nekonvencionalno. Zavojnica zalemljena na tekstolitnu ploču. Onda je sve to instalirano u spremniku, ali kako ne bi ometalo rad senzora razine.

Rupe za uređaj za grijanje mogu se izvesti pomoću lemilica. Veličina rupe treba biti oko 3 mm. Rubovi rupa su najbolje tretirani brtvilom. Najbolje je pričvrstiti zavojnicu s vijcima od nehrđajućeg čelika.

Treća shema je spreman sustav - "Gejzir". Kada rashladno sredstvo prođe kroz zavojnicu, njegova temperatura raste. Također će se povećati temperatura tekućine u spremniku.

Ne zaboravite pratiti stanje vašeg automobila, a onda će raditi za vas dugo i pouzdano. Pratite razinu tekućine u stroju za pranje, a ne morate previše često mijenjati spremnike tijekom zime.