Volga 5000 GL: opis, specifikacije i mišljenja

U listopadu 2010. godine, grupa GAZ službeno je prestala s proizvodnjom Volga automobila, a na njegovo mjesto počela je montaža velikih vozila Volkswagen (Jetta), Chevrolet (Aveo) i Škoda (Yeti). "," Octavia "). Na internetskoj stranici tvrtke u 2012. godini objavljena je vijest o nastavku rada na vlastitom automobilu. Ovaj članak predstavlja pregled koncepta novog Volga 5000 GL, koji je predviđen za lansiranje u masovnoj proizvodnji za razdoblje 2020-2021.

izgled

Na prvi pogled, nova Volga 5000 GL izgleda neobično, glomazno i ​​neprikladno u pozadini modernih automobila. Naposljetku, dizajneri projekta (braća Bukin) bili su suočeni s zadatkom očuvanja osobina klasične četverovratne limuzine i njezine futurističke izvedbe. I oni su se nosili s ovim zadatkom.

Krov automobila značajno se promijenio u usporedbi s njegovim prethodnicima - postao je niži, a nosači snažno nagnuti. Zbog toga se povećalo područje vjetra i stražnjih prozora.

Na prednjem (prednjem) dijelu koncepta nalaze se dva prednja svjetla koja izgledaju kao stari bodež. Oni uključuju pokazivače smjera i kratka / duga svjetla. Između njih nalazi se jedna od rešetke, uvučena u tijelo i podijeljena u sredini poprečne grede od srebrne plastike. Nekoliko desetaka centimetara ispod je drugi dio rešetke. Na rubovima su smješteni u utorima DRL (dnevna svjetla). Na rubu haube nalazi se logotip proizvođača, a na strani vozača je udubljenje namijenjeno turbopunjenju za usis zraka.

Sa strane, Volga 5000 izgleda neatraktivno zbog nesrazmjernog omjera dimenzija staklenih ploča i vrata, posebno prednjeg i stražnjeg. Ručke od plastike, uvučene u tijelo. Oni planiraju opremiti automobil s 16-inčnim kotačima s gumenom veličinom 225/55.

Stražnji dio automobila podsjeća na Lada Grant u stražnjem dijelu liftback-a zbog glatkog prijelaza krova na poklopac prtljažnika. Na potonjem se nalazi ukrasna ploča od crvene plastike i udubljenje za registarsku pločicu. Uz rubove umetnutih umetaka nalaze se kombinirana stražnja svjetla. Ispod registracijskog broja nalaze se izlazi ispušnog lonca, od kojih je jedan ugao.

unutrašnjost

Službeno potvrđene informacije o uređenju salona "Volga 5000" br. Dvije su pretpostavke napredne. Prvi je da će interijer biti djelomično kopiran s jednog od partnerskih strojeva, odnosno iz Chevrolet-Volta.

Drugo - salon će biti izrađen po uzoru na prethodne modele. U 2016. godini, prva fotografija interijera novog automobila. Unutar automobila "Volga 5000" izgleda asketski zbog činjenice da su dodatne kontrole skrivene ispod panela, koji dolaze u pokret kada se uključi kontakt. Većina upravljačke ploče ima sklop instrumenata, koji je još uvijek opremljen analognim, a ne digitalnim mjerama.

U središtu ploče nalaze se četiri otvora sustava za dovod zraka. Između sjedala, ovisno o korištenom prijenosniku, nalazi se nastavak ploče s instrumentima: pretinac za rukavice i putno računalo. ručica automatski mjenjač nalazi se na stupu upravljača, kao u "GAZ-21". U konfiguraciji s "mehaničkom" ručicom mjenjača tradicionalno se nalazi u središnjem tunelu.

oprema

Snaga Volga 5000 je 4-cilindrični benzinski motor s zapreminom od 2 litre vlastitog dizajna s kompresorom. Također je moguće ugraditi 6-cilindrični motor u obliku slova V s kapacitetom od 3,1 litara koji koristi GM. Oni rade u tandemu sa 6 i 4-brzinskim ručnim i automatskim mjenjačem. Glavni pogonski kotači su stražnji, ali je predviđen spoj na prednji pogon.

Ovjes - potpuno neovisan, opružni amortizer s zaštitnim okvirom. Upravljanje je napravljeno tehnologijom "zupčasta letva" s EUR-om (električni servo upravljač). Kočni sustav je opremljen vakuumskim pojačivačem i ventiliranim disk kočnicama.

Opće tehničke karakteristike Volga 5000 GL su sljedeće:

• Maksimalna snaga motora (pri 5600 o / min): 145 kW ili 200 l. a.
• Zakretni moment: 351 Nm na 3000 okr / min.
• Ubrzanje do 100 km / h: 9 sekundi.
• Maksimalna brzina: 238 km / h.
• Potrošnja goriva (grad / autocesta / mješovita): 11,7 / 6/7 l.
• Kapacitet spremnika: 80 litara.
• Vrsta goriva: AI-95 (bezolovni).

Početak montaže probnih serija automobila planiran je za 2019.-2020. Planirano je da se razina lokalizacije dijelova i komponenti Volga 5000 GL poveća na 50%. Domaće komponente uključuju: tijelo (štancanje, zavarivanje, bojanje), motor, kotače (kompletno) staklo, plastične vanjske i unutarnje dijelove. Uvesti - mjenjač (automatski i ručni), ugrađenu elektroniku, multimediju i navigacijske sustave. Cijena novosti za putnike procjenjuje se na 1-1,5 milijuna rubalja.

Recenzije

Korisnici interneta, koji su vidjeli vijest o oživljavanju jednog od simbola domaće automobilske industrije, na to su neodređeno reagirali. To jest, podijeljeni su u dva tabora - onima koji su se svidjeli konceptu i njihovim protivnicima. Prvo manje od drugog, pa recenzije "Volge 5000 GL2" uglavnom sadrže kritike, i to:

• Loša vidljivost zbog uskih bočnih prozora.
• Neodgovarajući dizajn vrata.
• Loša vidljivost i neugodni putnici na stražnjim sjedalima.
• Mali razmak (udaljenost od ceste do jedne od najnižih točaka automobila).

Automobil također ima pozitivne osobine, ali ih je manje:

• Snažan motor.
• Mala (s obzirom na volumen) potrošnja goriva.
• Aerodinamično tijelo.

Prema riječima dužnosnika tvrtke, predstavljeni model je samo koncept, a tijekom masovne proizvodnje mijenja se njegov izgled i oprema.

Alternativno mišljenje

Osim dvije glavne kategorije korisnika može se identificirati i treći. Prema njihovom mišljenju, fotografija novog "Volga GL" je snimka zaslona trodimenzionalnog modela izloženog u slobodnom pristupu. Isti model izradio je jedan od članova zajednice. Takav potez od GAZ-a napravljen je s ciljem dobivanja državnog financiranja, skretanja pozornosti na njegove aktivnosti i oglašavanja svojih proizvoda.

zaključak

Volga 5000 GL je vozilo s punim pogonom i punom veličinom, koje je predviđeno za puštanje u prodaju do 2020. godine. Ostaje da se nada da će stroj stvarno doći na transportnu traku i da neće skupljati prašinu na tvrdom disku u obliku crteža i trodimenzionalnog modela na računalima dizajnerskog odjela.