Početkom devedesetih godina prošlog stoljeća pojavljivanje automatskog robotskog mjenjača iznenadilo je i profesionalne ljubitelje automobila i amatere. Robotska kutija (kako se to naziva u svakodnevnom životu) bila je mehanička i razlikovala se od uobičajene po tome što je isključivanje kvačila i mjenjača izvršeno u automatiziranom modu.
Robotska kutija jedna je od kasnijih verzija prijenosa. U procesu poboljšanja električnih aparata postalo je moguće koristiti složene uređaje. Prvi prijenosnik robota imao je hidraulički pogon koji je bio povezan s promjenom stupnja prijenosa. Danas se proizvodi sve više automobila s robotskim mjenjačem. To je zbog činjenice da robotska kutija ima mnoge prednosti, zahvaljujući kojima je ovaj prijenos dobio ogromnu popularnost među vozačima.
Nažalost, apsolutno svaki uređaj ima svoje nedostatke. Prva stvar na koju morate skrenuti pozornost je da robotske kutije uglavnom nisu programirane. Rezultat je da je "robot" automatskog mjenjača samo kontrolna ploča i radi prema posebnom programu koji je ugrađen u njega jednom zauvijek tijekom proizvodnog procesa. Da je odgovorna za upravljanje uređajem. S jedne strane, to je vrlo povoljno, pogotovo u situaciji kada postoji manjak dinamičnih napora. No, s druge strane, ništa se ne može promijeniti. Važno je napomenuti da danas postoji mogućnost zamjene firmware-a. Samo ovu zamjenu trebaju napraviti samo profesionalci. Općenito, trenutno postoje dvije vrste robotskih kutija - one koje mogu proći proces reprogramiranja (ima ih vrlo malo), i one koje ne mogu. Na primjer, većina modela Fiat ima robotski mjenjač koji nema mogućnost reprogramiranja. No, vozeći model Opel, vozač će moći prilagoditi sustav vlastitom stilu vožnje. Sada ćemo navesti glavne nedostatke koje trpi robotska kutija: prvo, interval koji je povezan s promjenama brzina može doseći nekoliko sekundi,
drugo, ponekad dolazi do nestabilnosti u procesu rada. Zbog neuspjeha loše kvalitete firmvera, prekidač se možda neće uopće dogoditi, a ako se to dogodi, neće biti na toj brzini.
U ovom smo članku razmotrili tipove i značajke koje ima automatski mjenjač (robot), kao i glavne točke njegova rada. Poznavajući glavne nedostatke ovog dijela, vi sami možete sami odlučiti na pitanje da li kupiti automobil opremljen s njim ili ne. Mora se reći da je po principu rada ova kutija vrlo slična ručnom mjenjaču. On samo kombinira načelo brzine prebacivanja s automatikom. Ali, na kraju, izbor je vaš. Stoga pažljivo analizirajte sve prednosti i mane prije nego što odaberete. Sretno u rješavanju ovog teškog pitanja!