Koji je najmoćniji bicikl na svijetu? Brzina, cijena, značajke

Brzina, sloboda, osjećaj leta - svi ti osjećaji se ne mogu u potpunosti osjetiti tijekom vožnje. Oni koji vole golicati njihove živce, ne žele ograničiti svoj prostor na salon, morate se presvući u željezni konj na dva kotača. I ovdje, naravno, razgovor neće ići o biciklima, skuterima ili mopedima. Ovaj članak će govoriti o tome što je najmoćniji motocikl na svijetu, kakav je to model, prednosti i mane takvog vozila, kao i cijenu takvog čuda tehnologije.

Brzina motocikla

Pravila puta znatno ograničavaju kretanje bicikla. Na primjer, u gradu, selu ili bilo kojem drugom naselju, vožnja brzinom od preko 60 km / h suočena je s znatnom kaznom od inspektora. Na stazama se može lagano povećati tempo, onda je "let" malo ubrzan, ali do maksimuma od 90-100 km / h. Naravno, takvi standardi stvoreni su u prošlom stoljeću, ne uzimaju u obzir mogućnosti modernih, ne onih trkaćih superautomobila, nego motocikala, koji su komercijalno dostupni svima. Najsnažniji motocikl na svijetu, na zahtjev proizvođača, može ubrzati do gotovo 500 km / h, ali više zemaljski modeli daju vrijednosti na svojim brzinomjerima do 200-250 km / h.

Kako povećati brzinu motocikla?

Sly i dodgers, kao i ljubitelji high-speed vožnje su došli s nekoliko načina koji će pomoći povećati dati tempo kretanja. Svi oni zahtijevaju mehaničku intervenciju, nisu preporučeni od strane stručnjaka i prilično su nesigurni, jer svaka intervencija u sustavu krši njegovu funkcionalnost.

Koje su glavne tehnike? Prva stvar koju iskusni trkaći motocikl savjetuje je smanjenje snage otpora zraka. Da biste to učinili, koristite kacige s modernim oblikom, a sami strojevi su dizajnirani tako da je lakše svladati prepreke u zraku. Osim toga, morate povećati težinu vozača i motocikla. Smanjenje ukupne težine od tri kilograma, koje morate povući motor, dodaje jedan „konj“ motociklu. Također, možete zamijeniti zvijezde s većim na manje, malo nadograditi rasplinjač (podizanjem igle za gas) ili povećati prag brzine motora koji je ugrađen u tvornici. Sva ova sredstva imaju nedostatak - motocikl će znatno nadmašiti gorivo, ali kretanje se može ubrzati za 10 km / h. Takva brzina, naravno, neće pomoći u stvaranju najmoćnijeg motocikla na svijetu, ali se doista osjeća pri vožnji.

Super Speed ​​motocikli

Na čelu rejtinga je najmoćniji motocikl na svijetu - Dodge Tomahawk. Na prezentaciji, koja je održana 2003. godine, proizvođač je izjavio da može ubrzati do 480 km / h. Ali sve se to tiče teorije, zapravo nitko nije provjerio, a stvarni zapis nije postavljen. Preko stotinu milijuna dolara potrošeno je na dizajn i razvoj. To su najskuplji motocikli, cijene za njih iznose 500-550 milijuna dolara. Ovaj model neće vidjeti masovnu proizvodnju, za manje od 10 godina postojanja prodano je manje od desetak.

Još jedan, ne manje brz i istodobno komercijalno dostupan motor - Suzuki GSX 1300R Hayabuse. Njezino izdanje prilagođeno je od 99. godine. Od tada je vidio brojne kvalitativne promjene koje omogućuju vođenje tržišta i osvajanje novih navijača. Automobil nove generacije posljednjih godina puštanja u promet ubrzava na autocesti na 300 km / h. Ta je brzina niža od brzine prvih motocikala, tako da su ga svi proizvođači dogovorili iz sigurnosnih razloga. Novi motor, sa svim tehničkim izmjenama, dokumentima, tvorničkim bojama i ugađanjem, može se kupiti za 11-12 tisuća dolara.

Mogu li kupiti dobar željezni konj "naše" proizvodnje?

Što se tiče domaćih proizvođača, oni se ne mogu pohvaliti velikom brzinom pri kretanju. Najprepoznatljiviji i najpopularniji među poznavateljima je motocikl Ural. Prošao je dugu povijest stvaranja, koja je započela u prošlom stoljeću, a ti se modeli još uvijek često nalaze u garažama, na tematskim izložbama. Međutim, moderni motocikl "Ural" je kvalitetnije vozilo zbog proizvodnje temeljene na naprednim tehnologijama i uvezenim rezervnim dijelovima. Ipak, cijena nije pristupačna, ali još uvijek postoje poznavatelji koji su retro-klasici, često ga dobivaju zbog sjajnog izgleda. To nisu samo stanovnici Rusije, nego i strani sakupljači.

Što je motocross?

Odvojeno u kategoriji motocikala je osigurati motocross. Ovo vozilo nije dizajnirano za vožnju u gradu, jer mu nedostaju prednja svjetla, bočni štitovi i gume na kotačima koje karakterizira smanjena sposobnost pridržavanja površine asfaltne ceste. Stvoren je za posebna natjecanja i ima svoje osobine:

• jednostavnost;
• agilnost;
• praktično upravljanje.

Sve to vam omogućuje prevladavanje teških ruta, vožnju kroz blato, zemljane ceste i stvaranje nevjerojatnih skokova.