Što ulje popuniti motor VAZ 2106, 2107, 2110, 2112, 2114?

Mnogi, pogotovo početnici, vozači nisu baš upoznati s tim kakvo ulje uliti u motor automobil. U tom slučaju izbor odgovarajuće tekućine jamči da će motor ispravno raditi. U stvari, ovo pitanje nije ništa komplicirano. Svaki vlasnik automobila može pronaći pravo ulje nakon čitanja ovog članka.

Sva motorna ulja koja danas postoje mogu biti mineralna, polusintetička, sintetička ili hidrokreking. U nastavku ćemo analizirati značajke svakog od njih.

mineral

Mineralno ulje ili ulje, kako ih neki nazivaju, proizvodi se naftom tehnologijom destilacije i rafiniranja. Ova motorna ulja mogu se podijeliti u tri vrste. Postoje naftenske, parafinske i aromatske vrste. Ova maziva nisu visoke kvalitete. Mineralno ulje u vrlo kratkom vremenu može potpuno izgubiti svojstva podmazivanja. Krivnja je ogromna količina aditiva koji se nalaze u sastavu maziva.

"Mineral" ima najveću viskoznost među svim postojećim mazivima. Zbog toga se preporuča uporaba na domaćim strojevima. Stoga, ako ste vlasnik automobila domaćih robnih marki i ne znate što ulje uliti u motor, onda vam mineral odgovara ono što vam je potrebno.

Međutim, unatoč svim nedostacima, ima neke prednosti. "Mineral" gotovo nikad ne teče. To je osobito korisno ako su žlijezde i brtve vrlo stare. "Mineral" se također dobro pokazuje kada stroj radi u prilično teškim uvjetima.

Sintetička maziva

Takva ulja imaju mnoge prednosti u odnosu na mineralnu skupinu. To se može objasniti činjenicom da se njihova svojstva maziva dobivaju u proizvodnom procesu. Ova ulja se sintetiziraju iz raznih kemikalija. Ovi proizvodi su više tekući. Sintetika može raditi na dovoljno niskim temperaturama. Ipak, te tekućine imaju veću kemijsku stabilnost, nisu osjetljive na pregrijavanje. Njihov vijek trajanja je mnogo dulji. Pa, cijena je veća.

Polusintetika kao kompromis

Ovo motorno ulje je kompromisno rješenje. Karakteristike ove skupine ulja su nešto više od onih mineralnih proizvoda. Cijena je mnogo niža od sintetičke. Ove mješavine su izvrsne za umjerenu klimu.

hidrokreking

Po svojim svojstvima, ovaj sastav može nalikovati sintetici. Međutim, takva ulja imaju brzinu starenja. Naravno, oni na kraju gube svojstva podmazivanja.

Tekućine motora za zimu

Često vozači su zainteresirani za kakvu vrstu ulja ulijte u motor za zimu. Treba odmah reći da nitko od takvih tvari ne koristi dugo vremena. Stoga se izraz "zimsko ulje" može zaboraviti. Ako u motor obično sipate tekućinu za podmazivanje s viskoznošću, na primjer 5w-40, onda je ovo sezonski tip. Može se uspješno primijeniti tijekom cijele godine. Takve proizvode u većini slučajeva koriste vozači.

Ako viskoznost Vašeg ulja odgovara vašoj klimi, regiji, ako su vaš motor i starter u ispravnom stanju, možete nastaviti koristiti mazivo koje ste uvijek koristili.

Svaki motor ima svoje ulje

Dakle, za mnoge u bliskoj budućnosti započinje zamjena potrošnih tekućina. Mnogi ljudi su zainteresirani za kakvo ulje da uliju u motor, koliko puta ga mijenjaju, da li postoji potreba za ispiranjem motora. Ta su pitanja uglavnom oni vozači koji ne servisiraju svoje automobile na servisnoj stanici. Pa, pomozimo im i razjasnimo kakvo ulje uliti u popularne motore.

Općenito naravno zamjena ulja Mora početi s proučavanjem priručnika za servisiranje automobila. Jer ako pitate nekoga o kakvom se ulju ulije motor, onda će svaki vozač naznačiti svoju marku ulja, čak i ako je motor isti. Da ne bismo zbunili ljude, da vidimo i razjasnimo ovu situaciju.

VAZ 2106

Vozači koji još voze klasike AvtoVAZ-a često pitaju kakvu će se naftu sipati u motor VAZ-2106, a pitanje je zapravo komplicirano i zahtijeva detaljno razmatranje. Ovdje je vrlo teško odmah nešto savjetovati.

Za motore VAZ 2106 prikladne mješavine maziva, koje su namijenjene za uporabu s benzinskim motorima. Raspon tih tekućina na našim domaćim tržištima je prilično velik.

Kako odabrati ulje za "šest"? Prvi i najpouzdaniji način je da pažljivo pročitate upute na stroju. U tim dokumentima možete saznati imena i marke svih procesnih tekućina kojima se upravljaju automobili. Ali ne svaki vlasnik automobila ima novi automobil. Ako je stara, koja je objavljena prije dvadesetak godina, onda takvih dokumenata jednostavno nema. Bez papira bit će teško. U tom slučaju, možete koristiti preporuke koje daju drugim vlasnicima "šest" ili same biljke.

Naravno, najbolje rješenje je vjerovati podacima proizvođača. Uostalom, nužno su provedena ispitivanja različitih tekućina za podmazivanje s tim motorima. No, s druge strane, asortiman ulja uvelike se proširio i promijenio. Stoga postoje samo rješenja koja koriste drugi vlasnici automobila.

"VAZ" iskustva

Benzinski motor na "šest" u jednom trenutku prošao kroz puno. S njim su u postrojenju provedeni različiti pokusi, od kojih je jedan bio odrediti koje ulje uliti u motor VAZ 2106.

Zanimljivo je da inženjeri nisu mogli pronaći ništa konkretno. No uspio je pronaći skupinu goriva i maziva pogodnih za motor.

Koristimo li općeprihvaćenu podjelu maziva i viskoznosti, uspjeli smo razlikovati dvije skupine na AvtoVAZ-u. Ovo je "Standard" i "Super". Za te motore na automobilima, maziva standardne skupine dobro se izvode.

Naravno, prošlo je više od 10 godina od vremena ovih eksperimenata. Na tržištu se pojavljuju nove i nove tekućine. Mnoga maziva koja su tada bila osnovna postoje i danas. I danas dobro rade na motorima koji su proizvedeni do listopada 2000. godine.

Standardna grupa uključuje maziva različitih proizvođača. Među njima su "Lada-Standard" 15w-40, 10w-40, 5w-30, "Azmol Super" 20w-40 ili 15w-40, Yukos Tourism 20w-40, 10w-40, 5w-30 i mnogi drugi. proizvođača.

Europska maziva

Suvremena praksa pokazuje da vlasnici „šestica“ ulaze u motore uvezena ulja. U tome nema ništa iznenađujuće. Ovi proizvodi se mogu koristiti u različitim kvalitetama i za sva godišnja doba. Te smjese sadrže najbolje aditive. Domaći proizvođači ne mogu s europskim.

Dajemo najpopularnija imena. To su Ravenol Super, LLO Ravenol, Shell Helix, Castrol i mnogi drugi. Statistike pokazuju da domaći vozači koji posjeduju ove automobile preferiraju Shell proizvode.

VAZ 2114

O tome nema što pisati ovdje. Upute za automobil kaže kakvu ulje popuniti u motoru VAZ 2114, kao i popis tekućina koje se preporučuju za ovaj motor i automobil. Mnogi vozači vjeruju da je najbolja opcija za ovaj motor s unutarnjim izgaranjem polu-sintetski 10w-40. Upravo je ovo mazivo idealno.

Što se tiče marki i proizvođača, sve je jednostavno. Glavna stvar - ne kupiti varanje. Vlasnici automobila s velikim iskustvom hvale Shell proizvode. Shell Helix 10W-40 prikladan je za ovaj motor. Ovo je dobar izbor.

Ako ne preferirate uvezene proizvode, tada možete koristiti robu domaćeg proizvođača. Koju vrstu ulja za popunjavanje motora VAZ 2114 - uvezene ili domaće - samo auto entuzijasta će odlučiti.

VAZ 2107

Ovdje možemo reći da je polu-sintetički i sintetička ulja. Zbog sadržaja u sastavu različitih aditiva takva maziva imaju dobra maziva svojstva, kao i smanjenje trošenja motora. Također, podaci o gorivu koriste se zimi. Možete, naravno, pogledati servisnu knjigu, ali ona nije uvijek tu.

U tim automobilima postoje dvije vrste motora. Predstavljamo mali popis koji može pokazati kakvo ulje uliti u motor VAZ 2107.

Za Sevens su prikladni proizvodi Rexol Universal, Rexol Super, Ufalyub, Ufoil, Norse, CASTROL GTX, Shell SUPER i mnoga druga uvozna i domaća maziva. Po viskoznosti je 10w-30, 10w-40, 15w-40, 20w-30, 20w-40.

Ovaj popis je daleko nije dovršeno. Prilikom odabira ulja najvažnije je da odgovara podacima o viskoznosti motora.

VAZ 2110, VAZ 2112

Većina, ako ne i sva maziva koja se trenutno nalaze na tržištu su maziva za sva godišnja doba. Što ulje ulijte u motor VAZ 2110?

Smjese za podmazivanje koje imaju minimalnu viskoznost smatraju se najboljim. Brzo će se pumpati kroz cijev za ulje. To znači da će se dijelovi za podmazivanje brže podmazati.

Ako koristite hladno ulje s viskoznim ljetnim uljem, to će značiti visoku potrošnju goriva. Hladni film ne olakšava pomicanje dijelova. Motorni sustav troši mnogo energije na kretanje. To podrazumijeva slabu bateriju i druge probleme.

Najzanimljiviji za vlasnike automobila naše zemlje - proizvodi EVO. Njemačka tvrtka proizvodi prilično "jestiva" ulja i maziva. Ako ne znate koju vrstu ulja popunite u motoru VAZ 2112 (16 ventila), onda je sintetički E7-5W-40 pogodan za nove motore. Za stari ICE možete kupiti polusintetiku E5 10W-40. Ova goriva i maziva mogu se koristiti s bilo kojim drugim domaćim motorima.

"Motul" nudi ruskim vlasnicima automobila seriju sintetičkih maziva 8100. Ova maziva su u stanju osigurati ekonomičnu potrošnju goriva, kao i maksimalnu zaštitu agregata.

"Lada Kalina"

Mnogi vlasnici ovih automobila također postavljaju popularno pitanje o kakvoj se nafti popunjava motor "Kalina" 1.6 (8kl).

Ovdje skupina, u kojoj se nalazi ovo ili ono mazivo, nije ni previše važna. Viskoznost ulja je važna. Mnogi vozači "Kalina" zahtijevaju njemački Pennasol 10W-40. Ovo je sintetsko.

Gotovo svi motori s unutarnjim izgaranjem s injektorom domaće proizvodnje iz transportera projektirani su za podmazivanje od 5W. Na materijalima s takvom karakteristikom motori rade dobro dok ne potroše 60% svog resursa. Zatim, s trošenjem dijelova motora, jaz se povećava. I onda možete primijeniti 10W-40. Na takva goriva i maziva, jedinica napušta još 30%.

Ali ovdje opet, sve ovisi o tome što vozači vole. Naravno, ovo nije jedina opcija za podmazivanje. Možete koristiti proizvode drugih proizvođača, ako odgovara parametrima motora.

Zatim, da vidimo kakvu vrstu ulja ulijemo u motor tako popularnog automobila kao što je Priora. Mnogi proizvođači goriva i maziva glasno viču da su njihovi proizvodi najbolji. No, postojala je određena nacionalna ocjena maziva, koja su posebno popularna među vozačima. To su proizvodi tvrtke Lukoil, Castrol, Shell i Mobil. Što se tiče parametara, ovdje se ne može reći ništa novo. Trebate pogledati dokumente na automobilu. Tamo je proizvođač automobila naveo koja će maziva raditi.

Općenito, za mnoge domaće i uvozne automobile, dobra sintetika smatra se najboljim izborom.

Koje ulje uliti u motor QR25?

Ti su motori postavljeni na automobile "Nissan". Ovdje je najbolje koristiti preporuke proizvođača i strogo ih se pridržavati. Zato što ti motori s unutarnjim izgaranjem nisu jeftini i neće oprostiti pogreške. Stoga prilikom odabira maziva morate odabrati proizvod koji odgovara vašem motoru.

Općenito, za ove se motore preporučuje kupnja i punjenje samo originalnih goriva i maziva od proizvođača. To je jedini način da zaštitite motor od trošenja. Glavno je da se čuvate lažnjaka. Takva maziva su prilično skupa, pa su često kovana.

Ovaj proizvod je dobar jer je posebno dizajniran za uporabu u tim strojevima i idealan je za njih. Iako neki vozači koriste jeftinije maziva od popularnih proizvođača na vlastitu odgovornost. Uostalom, jedan od nedostataka ovog motora - povećana potrošnja ulja.

Renault Logan

Francuska tvrtka Renault savjetuje vlasniku tih vozila da koristi proizvode tvrtke ELF. Upravo ti proizvodi najbolje odgovaraju motoru s unutarnjim izgaranjem tih automobila. Takve tekućine mogu se pripisati sredstvima koja pomažu u uštedi goriva. Ulja se nude s viskozitetom od 5w-40 i 5w-30. Za motore koji su podložni značajnom trošenju, bolje je koristiti deblje mazivo.

Ako se odlučite sami izabrati gorivo i naftne derivate i ne znate što će ulje ulijevati u motor Renault Logan, tada u ovom slučaju trebate kupiti proizvode popularnih proizvođača.

Prilikom odabira važno je razumjeti da ako je ulje popularno, kvalitetno, najskuplje, ali nije u skladu s preporukama proizvođača automobila, tada možete dovesti automobil u zapuštenost. Nepravilan odabir tekućina za podmazivanje može uništiti uređaj u najkraćem mogućem vremenu.

zaključak

Tako smo saznali kakvu vrstu ulja treba popuniti motorom "Priors" i automobilima drugih marki. Kao što možete vidjeti, problem nije toliko kompliciran kao što se čini na prvi pogled. Samo pogledajte preporuke proizvođača u knjizi o tehničkim operacijama i kupite željenu vrstu ulja. Ne zaboravite da će pravilan izbor ovog maziva osigurati nesmetan i pouzdan rad motora tijekom čitavog razdoblja njegovog rada.