Sary-Arka je jedna od najvećih zračnih luka u Kazahstanu. Grad kojem pripada je Karaganda. Ova zračna luka ima međunarodni status. I hvali se da uzima zrakoplove bilo koje klase i gravitacije. Kako doći od zračne luke do grada ili u suprotnom smjeru? Koje usluge čekaju putnike u dvoranama terminala? Gdje možete letjeti iz Karagande? Na sva ova pitanja odgovorit će naš članak.
Veljača 1934. - tada je Karaganda dobila svoje središte. Zračna luka se tada nalazila u gradu, štoviše, gotovo u središtu. Prvi letovi obavljeni su na Alma-Ati na zrakoplovima U2, a zatim na ANT-9. Tek je 1944. zračna luka bila izvan centra, u takozvanom Novom gradu. Ali zbog teških vremena, služila je kao baza zračnih snaga. Tek 1954. godine započela je izgradnja prostora za potrebe civilnog zrakoplovstva. Pet godina kasnije izgrađena je pista i prizemni terminal. Ovo čvorište se zove "Karaganda".
Zračna luka primila je prvi "teški" IL-18 iz Alma-Ate 1961. godine. Sa puštanjem u rad brodova ove konstrukcije, let za Moskvu bio je smanjen na četiri sata. Godine 1963. u blizini terminala izgrađen je hotel za tranzitne putnike. Godine 1973. dodan je novi terminal u zgradu s jednim katom. Krajem sedamdesetih godina Karaganda je bila povezana redovitom zračnom komunikacijom s više od 50 gradova Sovjetskog Saveza.
Godine 1980. u rekordnom roku održana je izgradnja novog kompleksa zračnih luka. Ovaj put je već daleko - dvadeset i dva kilometra od grada. U studenom je središte uzletno-sletne staze uzelo IL-62 iz Almatyja. Stara zračna luka "Karaganda" služila je deset godina kao vojna baza. U njemu je bio dio helikoptera. Zatim je čvorište zatvoreno. Sada je bivša pista dio autoceste, a tržište automobila nalazi se u zgradama. Čak i kada se gradila nova zračna luka, privremeno je dobila međunarodni status i dobila je ime Sary-Ark. Ali središte je kasnije dobilo moderan izgled. Godine 1996. službeno otvaranje zračnog terminala. Šest godina kasnije, pušten je u rad novi kompleks koji je u potpunosti ispunio zahtjeve za međunarodne zračne luke. Posebno je pista izgrađena u dužini od 3.300 metara i širini od šezdeset. To je u mogućnosti primiti sve vrste zrakoplova, uključujući Boeing 747, Il-86 i Tu-204.
Međunarodna luka ima visoke tehničke i operativne karakteristike. Zračna luka Sary-Arka radi non-stop. Postoje granične, carinske, sanitarno-karantenske i inspekcijske službe. Cijelo područje kompleksa opremljeno je sustavom video nadzora. Mnogo toga se radi za udobnost putnika. Dakle, osim uobičajenih čekaonica, postoje VIP i CIP zone. Za majke s djecom postoji posebna soba. Restoran i ekspresni bar otvoreni su za putnike i pozdravitelje. Postoji čak i molitvena soba sa svime što je potrebno za namaz. Dakako, zračna luka Karaganda također ima spremište za prtljagu, ambulantu prve pomoći i uputnicu. Uslugu telefonskih informacija možete pronaći na službenim stranicama. Na trgu ispred terminala nalazi se parking. Uprava terminala čini sve da izbjegne redove u inspekcijskoj službi. Procjenjuje se da je kapacitet zračne luke dvanaest stotina putnika na sat.
Ovdje je baza zrakoplovne tvrtke "Zhezkazgan-Air". Također, prijevoznike zračnih luka redovito koriste prijevoznici kao što su Air Astana, Rusija, Transaero, Domodedovo Airlines i drugi. Budući da je Astana samo dvije stotine kilometara od Karagande, brodovi ne lete tamo. No, postoje vrlo česti letovi u stari glavni grad zemlje - Almaty. Letovi su u Air Astani, SCAT i QAZAQ. Postoje i redoviti letovi za Zhezkazgan, Kyzylorda i druge gradove Kazahstana. Iz Karagande možete letjeti do Ust-Kamenogorska, Moskve (Shermetyevo) i Istanbula. Osim toga, tu su i čarter letovi koji prelaze uglavnom u gradove zapadne Europe i naselja jugoistočne Azije.
Novi zračni terminal nalazi se dvadeset dva kilometra jugoistočno od Karagande. Kako prevladati ovu udaljenost kako bi došli do grada? Naravno, najpogodniji i najbrži način prijevoza je taksi. No, ako želite doći do grada na proračunski način, uzmite autobus "Karaganda-Zračna luka". Zaustavljanje se nalazi na izlazu iz terminala. Krajnja točka ove rute u gradu je autobusna stanica jugoistoka. To, naravno, nije središte. Tada će biti potrebno promijeniti druge oblike prijevoza kako bi došli do mjesta koje vam je potrebno. Da, i autobusi iz zračne luke iu suprotnom smjeru trče vrlo rijetko - jednom svaka dva sata.
Mnogi putnici pohvaljuju zračnu luku Karaganda. Lete dolazaka i odlaska prate vrlo brze procedure. Redovi se ne poštuju ni na inspekcijskoj službi, niti na graničarima. Udobne i prostrane čekaonice, au sobi majke i djeteta stolovi za presvlačenje i malo igralište. Ako je odlazak odgođen za dugo vremena zbog vremenskih uvjeta, tada upravitelj terminala čini sve što je moguće kako bi čekanje bilo ugodnije za putnike. Hrani se ručkom u restoranu i odvodi se u grad na noć u hotelu. Zračna luka ima vlastiti hotel. To je korisno za putnike u tranzitu, kao i za one koji dolaze noću. Cijene za smještaj u njemu su jeftinije nego u Karagandi, ali uzimajući u grad nije vrlo povoljno.