U posljednje vrijeme, sve veći broj vozača postavlja dodatna kočiona svjetla na svoje vozilo. Istodobno se napominje da to nisu troškovi, već uštede, a prije svega sigurnost. Razmislite koje su vrste dodatnih svjetala na automobilima, kako odabrati i instalirati.
Crveno svjetlo se smatra zaustavljenim. Mnoga vozila već imaju tvorničku lampu, ali mnogi vozači nedavno radije instaliraju dodatni izvor svjetla ili demontiraju stari kako bi instalirali nova svjetla.
Najlakši način da se automobil dodatno zaštiti je ugradnja stražnjeg svjetla na vrh stakla. U tom slučaju nijansiranje ne smije ometati svjetlosni signal.
Vrste kočionih svjetala na automobilima:
Prema Pravilniku o prometu (Pravila puta), na vlastiti automobil možete postaviti dva dodatna signala. Korištenje pomoćnih izvora svjetlosti poboljšava prometnu sigurnost, budući da vozilo postaje dobro vidljivo. Takav stroj možete vidjeti na velikoj udaljenosti, što smanjuje rizik od nužde na cesti.
Većina automobila dolazi s tvorničkim svjetlima, ali to često nije dovoljno. Nezavisno možete instalirati zaustavna svjetla u stražnjem odbojniku ili spojleru, kao i pričvrstiti u kabinu ili na vanjski dio stražnjeg prozora. Izvor svjetlosti može poslužiti kao LED, neon i žarulja sa žarnom niti. Najčešće se LED diode instaliraju jer troše manje struje, karakterizira ih dugi vijek trajanja, ali imaju male kutove gledanja u usporedbi sa svjetiljkama sa žarnom niti.
Najlakši način za ugradnju dodatnog svjetla u automobilu. Dakle, na njega neće utjecati čimbenici okoliša, a trajat će duže. Osim toga, na vrhu stakla jasno su vidljiva svjetla približavajućeg automobila.
Mnogi vlasnici automobila kažu da standardna dodatna kočiona svjetla na vozilu ne zadovoljavaju svoje zadatke, osobito u uvjetima slabe vidljivosti. Diodno svjetlo ne može "probiti" kroz snijeg, maglu ili jaku kišu. Čak i kad vidi slabi crveni signal ispred, vozač ne može odrediti točnu udaljenost. Za to su stvorena laserska signalna svjetla, koja su mnogo veća, ali kvaliteta je izvrsna.
Lasersko svjetlo kočnica protiv magle je mali crveni modul koji je vodootporan i otporan na udarce. Dizajn ima okruglu leću, zahvaljujući kojoj se iza automobila projicira trokut sa svijetlom laserskom linijom. Kut nagiba uređaja može se lako podesiti i učvrstiti vijcima ili trakom.
Prednosti laserskog kočionog svjetla:
Postoji uređaj i nedostaci. Laserska zraka postaje gotovo nevidljiva u sunčanom vremenu. Također je potrebno pravilno podesiti kut grede, jer može pasti izravno na vjetrobran automobila iza vas, što će dovesti do slabe vidljivosti drugog vozača.
Laserske zrake još nisu distribuirane na teritoriju Ruske Federacije i njihova se instalacija smatra nelegalnom, zbog čega se postavljaju na nevidljiva mjesta. Može se ugraditi ispod spojlera, registarskih tablica ili u blizini prednjeg svjetla.
Da biste instalirali kočiono svjetlo na automobilu, morate imati odvijač, sam izvor svjetla i električnu traku. Kada kupujete dodatnu svjetiljku, dolazi s instalacijskim priručnikom. Započeti je odrediti model, a također obratiti pozornost na moć. Akumulator automobila možda nije dizajniran za visoko kočno svjetlo. To će, zauzvrat, uzrokovati brže sjedanje baterije.
Sljedeće je odrediti mjesto instalacije žarulje, nakon čega možete nastaviti izravno s instalacijom. Najčešće, na primjer, dodatno svjetlo kočnice na VAZ-u ugrađeno je na stražnjem prozoru, po mogućnosti u putničkom prostoru. To će zaštititi uređaj od zagađenja i okolišnih čimbenika.
Način pričvršćivanja dodatne svjetiljke ovisi o njegovoj izvedbi. To može biti dvostrana traka ili usisna čašica. Kako bi uređaj bio stabilan, možete pažljivo izbušiti rupe na krovu, iza i iznad. Ako je stražnja polica zauzeta, možete je postaviti na odbojnik. Najteže je postaviti spojler. Također je potrebno osigurati žice tako da ne dođu u kontakt s kućištem.
Najčešće, vozači instaliraju dodatno stražnje svjetlo. Važno je odabrati mjesto tako da ne bude pretrpano drugim predmetima, a svjetlo se razlikuje za vozila koja se kreću iza njih.
Kako bi se olakšalo skrivanje žica, dodatni svjetlosni izvori ugrađuju se na stražnjem prozoru odozdo. Svjetlo kočenja na stražnjem odbojniku omogućuje vam da sakrijete žice na stražnjoj polici automobila. Nedostatak odabira ovog mjesta je da je branik prije svega kontaminiran, tako da se svjetla ne mogu razlikovati od ostalih sudionika u prometu.
S kočnicom uključena su dva žica (pozitivna i negativna). Oni moraju gurnuti u prazninu stražnje police, a zatim u prtljažnik vozila.
Signal zaustavljanja može se popraviti na dva načina:
Ako zamjenjujete dodatno kočno svjetlo ili ga postavljate u spojler, provjerite ima li mjesta za žice. Žice se uvlače u prtljažnik do glavnog lanca auto mreže. Pozitivna žica je spojena na priključak zaustavnog svjetla, negativna žica je spojena na tijelo vozila. Da biste sakrili žice, možete ih pričvrstiti na dno prtljažnika trakom ili uključiti u zajednički pojas. Svi izloženi dijelovi žice moraju biti izolirani.
Dodatna kočiona svjetla pomoći će u zaštiti automobila u uvjetima slabe vidljivosti na cesti. Njemu treba pažljivo pristupiti, odabrati mjesto i vrstu privrženosti. Zakonodavstvo RF-a dopušta postavljanje dva dodatna izvora svjetla na automobile. Instalacija, instalacija ili zamjena nisu teški. Najčešće, vozači samostalno montirati takve uređaje na stražnjem prozoru.