Zrakoplovna tvrtka "Nordavia": recenzije, mreža ruta, zrakoplovi

Na pozadini posljednje neugodne situacije za putnike s propalom zrakoplovnom kompanijom, naši su se sunarodnjaci jako zainteresirali za avio-prijevoznike za čije letove kupuju karte.

Rusi aktivno proučavaju povijest formiranja određene zrakoplovne tvrtke, njezine cijene na letovima, ocjenu među drugim prijevoznicima i, naravno, recenzije. Nordavia je organizacija čvrsto ukorijenjena na ruskom tržištu. Njoj vjeruju mnogi naši sunarodnjaci, tako da za godinu dana obično nosi oko milijun putnika. Danas, s obzirom na relevantnost ove teme, odlučili smo vam reći o zrakoplovnoj tvrtki "Nordavia". U članku ćete pronaći sve potrebne informacije kako biste zaključili je li vrijedno povjerenja u vaš život i iskreno zarađeni novac.

Nekoliko riječi o prijevozniku

Zrakoplovna tvrtka "Nordavia" dobro je poznata stanovnicima sjeverozapadne Rusije. Aktivno djeluje u ovoj regiji i uglavnom leti u zemlji. Zračni prijevoznik postupno razvija druge pravce, posljednjih godina proširio je geografiju letova, uključujući i južni smjer. Međutim, tvrtka i dalje ostaje regionalni prijevoznik.

Većina letova je redovita, ali ljeti se dodaju na veliki broj ruta. Analitičari kažu da Nordavia (povratne informacije od putnika, koristeći svoje usluge, dajemo na kraju članka) značajno mijenja geografiju letova, ovisno o sezoni i relevantnosti. Kao i male tvrtke s fleksibilnim politikama koje im omogućuju da budu uspješne na tržištu zračnog prijevoza.

Recenzije o Nordaviji omogućuju nam da zaključimo da prijevoznik odgovara na sve negativne komentare i radi na poboljšanju svoje usluge, kao i na profesionalnost svojih zaposlenika. To je tvrtki prije pet godina omogućilo da zauzme vodeću poziciju na ljestvici najtočnijih zračnih prijevoznika u Rusiji.

Povijest tvrtke

Poput mnogih drugih velikih prijevoznika u našoj zemlji, Nordavia ima bogatu povijest. Možemo pretpostaviti da je nastala tridesetih godina prošlog stoljeća. Tijekom tog razdoblja u Arkhangelsku je dekretom vlade stvorena eskadrila koja pripada Aeroflotu. Prvi let tvrtke izvršen je dva mjeseca nakon rođenja organizacije. Sve do devedesetih godina dvadesetog stoljeća, prijevoznik se uspješno nosio sa svojim dužnostima, no trendovi novog vremena doveli su do reorganizacije poduzeća.

Zrakoplovna tvrtka u devedesetima

Posljednja dva desetljeća organizacija stalno mijenja imena i dioničare. Devedesetih godina prošlog stoljeća postala je "Arkhangelsk Airways", ali prijevoznik nije radio deset godina u tom statusu.

U nultoj godini preustrojena je u podružnicu Aeroflota. To je utjecalo na boju zrakoplova i poboljšalo kvalitetu usluge na brodu. Aeroflot je stekao kontrolni udio u tvrtki i dao novom nazivu novo ime - Aeroflot-Nord. Međutim, uspješna i obostrano korisna suradnja nije dugo trajala. Velika katastrofa potkopala je vjerodostojnost prijevoznika, a glavni dioničar pokušao se uvjeriti da nije vezan za arkhangelsku tvrtku. Tijekom godine suradnja dviju organizacija odvijala se samo na razini zajedničkog automatiziranog rezervacijskog sustava i ne više.

Rođenje "Nordavije"

Prije osam godina, arkhangelski prijevoznik je ponovno preimenovan i pretvoren u Nordavia (recenzije rada tvrtke često se nalaze na internetu). Dvije godine nakon preustroja dionice su preprodane Norilsk Nickelu, koji ih i danas posjeduje.

Od sada se može govoriti o suvremenoj povijesti tvrtke, s usporenim, ali stalnim usponom do vrhunca uspjeha. Nordavia se stalno poboljšava, prijevoznik je dobio dozvolu za međunarodne letove i postupno razvija nove rute. Međutim, posljednjih godina nikada nije ušao ni u prvih stotinu najsigurnijih zrakoplovnih tvrtki na svijetu. To pokazuje da organizacije imaju prostora za rast. Dakle, možda će se, nakon nekog vremena, Nordavia govoriti o novom lideru među zračnim prijevoznicima naše zemlje.

Bazne zračne luke

Zrakoplovna tvrtka ima dva čvorišta - u Arkhangelsku i Moskvi. "Nordavia" se još uvijek smatra Arkhangelsk tvrtka, tako da je u ovom gradu da je njegova glavna zračna luka nalazi. Ovdje se servisiraju svi zrakoplovi, a sjedište organizacije je smješteno.

U Moskvi, zračni prijevoznik obavlja većinu letova iz Domodedova i Sheremetyeva. Ove zračne luke se također smatraju osnovnim.

Predstavništva

Uredi Nordavije nalaze se u mnogim velikim gradovima Rusije. Svake godine sve se više pojavljuju. To pokazuje da se tvrtka aktivno razvija i čvrsto zauzima svoje mjesto među ostalim zračnim prijevoznicima. Trenutno se njegovi uredi nalaze u osam gradova:

• Arkhangelsk.
• SPB.
• Moskva.
• Murmansk.
• Syktyvkar.
• Naryan-ožujak
• Tromsø.
• Usinsk.

U bliskoj budućnosti, Nordavia planira otvoriti još pet ureda. Obično takva aktivnost prethodi proširenju mreže ruta.

Geografija leta

Mreža ruta Nordavia nije preširoka, ali su svi smjerovi dobro razvijeni i letovi se obavljaju bez odlaganja. To je posebnost zrakoplovne tvrtke koja brine o svojoj reputaciji.

Sudeći prema najnovijim podacima, zrakoplovi Nordavije lete u trideset gradova. Većina tih letova je redovita. Putnici mogu koristiti prijevozničke usluge do Makhachkale, Anape, Naryan-Mar, Ufa, Kaliningrad i drugih gradova.

Na čarter letovima Nordavia surađuje s mnogim putničkim tvrtkama. Njegovi glavni partneri su sljedeće tvrtke:

• "Biblio-Globus".
• Natalie Tours.
• "StarSys grupe".

Već smo spomenuli da tvrtka aktivno razvija međunarodne destinacije. Na primjer, uz njegovu pomoć možete ući u nekoliko finskih gradova.

Flota zrakoplova

Tvrtka raspolaže s trinaest zrakoplova. Devet brodova "Nordavia" - "Boeing". Svi oni imaju sličan paket paketa i prevoze putnike samo u ekonomskoj klasi. Zrakoplov može preuzeti na plovilo sto trideset pet putnika. Mnogi Nordaviju smatraju niskotarifnom zrakoplovnom tvrtkom koja prodaje jeftine karte. Tako profitabilno za putnike cjenovna politika nastao zbog profitabilnosti zrakoplova i njihove sposobnosti da lete na velike udaljenosti.

Na kratkim rutama tvrtka koristi zrakoplov An-24. Vrlo su prikladni za uspostavljanje zračne komunikacije između malih gradova.

Prosječna starost zrakoplova je blizu dvadeset pet godina. Ta činjenica negativno utječe na ocjenu sigurnosti prijevoznika.

Ulaznice "Nordavia"

Putnici u svojim povratnim informacijama o radu tvrtke često spominju da preferiraju ovaj prijevoznik prvenstveno zbog niske cijene letova. Neki od naših sunarodnjaka vjeruju da je to postignuto zbog pada kvalitete usluge. No zapravo je politika cijena tvrtke vrlo jednostavna:

• odbijanje poslovne klase;
• korištenje zrakoplova istog tipa;
• stopa za punu zauzetost zrakoplova;
• nekoliko vrsta tarifa.

Također, putnici imaju mogućnost kupiti ulaznice "Nordavia" na dionice, koje se održavaju vrlo često. Tvrtka redovito organizira tjedne popuste, što pomaže povećanju njegove popularnosti.

Naknade i program vjernosti

Zrakoplovna tvrtka nudi svojim klijentima vrlo fleksibilan tarifni sustav. To omogućuje svakom putniku da sam odabere kartu koja je prikladna za troškove i broj usluga koje se pružaju na brodu. Glavne tarife su četiri od sljedećih:

• „Svjetlo”.
• „Popust”.
• "Standard".
• "Optimum".

Za svaku opciju odredite njihove cijene, uvjete leta i dopuštenje za prtljagu. Recenzije o "Nordaviji" sadrže podatke da je ovaj sustav vrlo popularan među putnicima. Smatraju da je to prikladno i obećavajuće.

Navedene tarife su trajne, ali osim njih postoje i promotivne opcije:

• Tarifni WEB. Putnici mogu kupiti ulaznice uz popust na službenim stranicama zračnog prijevoznika.
• „Na zemlji”. Ova tarifa je izrađena posebno za one koji rade u proračunskim tvrtkama.
• „Proračun”. Cijena karte omogućuje vam kupnju ulaznica po najnižim cijenama, ali putnici će moći doći na let samo kada su svi drugi putnici registrirani. Turisti koji su na listi čekanja na gornjim linijama imat će najveće šanse za odlet.

Osim toga, postoje cijene za kupnju nekoliko zrakoplovnih karata odjednom. Neki putnici ovu opciju nazivaju "putna karta".

Nordavia ima svoj bonus program. Za svaki let, sudionik prima određenu količinu milja, kada se registrira na web-mjestu, na račun svakog putnika bit će uplaćeno petsto milja.

Naknada i zahtjevi za prtljagu

Dodatak besplatne prtljage u Nordaviji nije uključen u svaku cijenu. Stoga se ova činjenica mora uzeti u obzir prilikom kupnje zrakoplovne karte. Na tarifama "Light" i "Landing" ova je mogućnost isključena. Međutim, u svim drugim opcijama, cijena karte već uključuje prijevoz jednog komada prtljage težine do dvadeset tri kilograma. Ako imate dovoljno sreće da primite VIP karticu, moći ćete nositi dodatnu besplatnu prtljagu.

Morskoy tarifa je jedna od najjeftinijih u obitelji Nordavia fare, tako da putnici s takvom kartom već imaju po dva komada prtljage u svojoj cijeni.

Imajte na umu da se ponekad, unatoč tarifi, pravila malo mijenjaju. Prije odlaska potrebno je navesti na web stranici prijevoznika ili u njegovim predstavništvima. Potrebne informacije koje možete reći putem telefona.

Torbe koje nosite u prtljažniku moraju odgovarati određenim dimenzijama. U suprotnom, putnik će odstupanje platiti kao prednost. Tablicu izračuna možete pogledati na web-stranici tvrtke.

Odnos prtljage u zrakoplovu "Nordavia"

Norme za prijevoz ručne prtljage su iste za sve cijene. Svaki putnik može uzeti jednu torbu, čija se težina uklapa u deset kilograma. Osim toga, putnik ima pravo nositi torbe za kupnju iz bescarinske trgovine. Naravno, i oni ne bi trebali biti teži od deset kilograma.

Također, turisti koji lete letom "Nordavia" mogu ponijeti sa sobom torbe, mape, kišobrane i razne gadgete. Prilikom letenja s djetetom, dopušteno je nošenje koljena ili sklopljene kolica.

Ocjene tvrtke

Ako želite razumjeti je li vrijedno letjeti Nordavia, pažljivo i mirno pregledajte sve recenzije o prijevozniku. Započnite s negativnim komentarima i istaknite glavne primjedbe:

• transferi letova;
• stare avione;
• neudobne stolice;
• problema s povratom novca u kontroverznim situacijama.

Analizirajte kako su ti nedostaci neprihvatljivi za vas. Pogledajmo sada prednosti ovog operatera:

• visoka profesionalnost pilota;
• ljubazno osoblje;
• ukusni snack na brodu;
• dostupnost on-line prijave;
• visoka razina usluge.

Većina putnika preporučuje „Nordavia“ prijateljima i poznanicima. Oni tvrde da proračunski prijevoznik brine o svojim putnicima i da se ubrzano razvija. Stoga tvrtka može očekivati ​​ugodna iznenađenja, promocije, popuste i proširenje ruta.