Zračne luke Krim - njihova prošlost i sadašnjost

Zračne luke Krim malo. Samo su dva - jedan se nalazi u gradu-junaku Sevastopolj, kulturnom prijestolnici poluotoka, a drugi je u Simferopolju.

Zračna luka Belbek

Trebalo bi početi s zračnom lukom koja se nalazi bliže moru. Ovo je Sevastopol Zračna luka Belbek, koja služi svim krimskim gradovima. Nastala je na temelju vojnog aerodroma - i to je jedna od ključnih značajki.

Takvo zanimljivo ime dolazi od istoimene rijeke koja teče na jugozapadu poluotoka. Belbek se smjestio na samoj morskoj obali - u okrugu Nakhimova grada-heroja. Zanimljivo je da se nalazi na sjeveru Sevastopola, u blizini Mikrodistrukta Lyubimovka. Stoga, da bi došli do njega, potrebno je ili ploviti s južne strane broda (čamci redovito ići na rasporedu), ili ići okolo - to će potrajati duže. Tu su i autobusi za Belbek - putovanje će trajati oko 30 minuta. Da biste na ovaj način došli do zračne luke, morate stići na autobusnu stanicu i kupiti ulaznicu na blagajni.

Povijest Belbeka

Zračne luke Krim, posebno Sevastopolj, imaju zanimljivu povijest. Belbek je otvoren 1941. godine, u lipnju, a izvorno je bio vojni aerodrom. U podnožju je bila smještena čak i borbena zrakoplovna jedinica. Isprva je bila neasfaltirana, ali nakon završetka rata pista je bila završena od betona. Međutim, unatoč tim promjenama, njegovo imenovanje je još uvijek bilo vojno.

Nakon nekog vremena, 1980-ih, pista je proširena i poboljšana. Nakon toga, ova rekonstrukcija omogućila je eksploataciju zračne luke u druge svrhe - u civilu. No, njegova vojna uporaba se nastavlja - još uvijek postoji regimenta borbenog zrakoplovstva.
Od ljeta 2002. godine, zračna luka je počela obavljati civilni prijevoz, au prosincu je dobila dozvolu koja mu je omogućila organiziranje međunarodnih letova.

Zračna luka klase A

Koja zračna luka u Krim traje više letova - Sevastopolj ili Simferopol? Naravno, onaj koji se nalazi u glavnom gradu poluotoka. Iako se sada o tome može raspravljati, budući da od ožujka prošle godine nije provodio međunarodne letove zbog događaja koje svi dobro znamo. Nakon pripojenja poluotoka Ruskoj Federaciji, zrakoplovi iz inozemstva više ne lete na Krim. Zračna luka Simferopol, unatoč tome, i dalje postoji. On je u stanju uzeti apsolutno sve helikoptere i zrakoplove. I to se događa svakodnevno. Sankt Peterburg, Moskva, Soči, Kazan, Krasnodar, Rostov-na-Don - iz ovih i mnogih drugih gradova možete letjeti na Krimu.

Zračne luke grada Simferopol danas interes mnogih Rusa koji će se odmoriti. U glavnom gradu poluotoka postoji još jedan, zove se Zavodskoye. Ovo je zračna luka lokalnih zračnih prijevoznika. A on nije u Simferopolju, ali nedaleko od njega.

Povijest zračne luke glavnog grada

Sve je počelo 1936. - tada su odlučili početi graditi zračnu luku u glavnom gradu Krima. Nakon toga su odmah planirali otvoriti prugu u smjeru Moskve, što je i učinjeno - počelo je s radom u svibnju iste godine. I dok nije počeo Veliki Domovinski rat, letovi za Kharkov, Kijev i druge gradove provodili su se redovito.

U ožujku prošle godine bio je ograničen broj zrakoplova koje je uzeo simferopolski aerodrom - iz istog razloga zbog kojeg je Belbek počeo služiti samo poslovnim letovima. Sada iz glavnog grada Krim, možete letjeti samo na kopnu Ruske Federacije. Do sada su otkazani međunarodni letovi - nije poznato za koje razdoblje. Činjenica je da europska kontrola odbija priznati zračni prostor Krim kao ruski. To je bio razlog zabrane letova preko poluotoka prema drugim zračnim prijevoznicima Europske unije. Međutim, zračne luke na Krimu i dalje u potpunosti funkcioniraju. Iz Simferopolja možete čak i letjeti za Istanbul i Erevan. Općenito, to je stvarno moguće dobiti iz Krim avionom gotovo bilo gdje u Rusiji, samo s transferima. Hoće li, naravno, biti skuplje nego inače. Na primjer, najjeftinija karta za ruski kapital košta manje od 4.000 rubalja, ali za grad Soči (s kojim je udaljenost samo 650 km od Krima) više od 9.000.

Statistika i pokazatelji

Trebalo bi reći nekoliko riječi i koliko su popularne zračne luke na Krimu. Na primjer, od 2002. do 2007. samo je Belbek proveo više od četiri tisuće zračnih letova. Polovica njih je međunarodna. Za sve ovo vrijeme 50 tisuća ljudi koristilo je usluge zračne luke. No, od travnja prošle godine, ova zračna luka je prihvatila samo poslovne letove, kao i čarter letove. Za više Belbek nije sposoban, na temelju propusnosti izvedbe i snage trake.

Simferopol zračne luke je više popularan, i, sukladno tome, mnogo više putnika prolaze kroz njega. Usput, tu je sve: VIP-dvorana, restorani, hotel, informacijski pult. To je punopravna i moderna zračna luka, koja će u budućnosti moći obavljati i međugradske i međunarodne letove.