Vojni helikopter MI-35M: fotografija, opis, karakteristike, povijest

Helikopter MI-35M je modernizacija poznatog transportnog i borbenog vozila MI-24, koji je u vojsci dobio nadimak "Krokodil". Namijenjen je za napad na oklopna vozila, evakuaciju ranjenika, kao i vatrenu podršku za kopnene i zračne trupe. Osim toga, može se koristiti za prijevoz svih vrsta robe i oružja, u kabini ili na vanjskoj strani ovjesa. Pogledajmo izbliza ovaj helikopter!

Opće karakteristike

Program duboke modernizacije učinio je helikopter MI-35M univerzalnim strojem sposobnim za obavljanje zadanih zadataka na bilo kojem mjestu iu bilo koje vrijeme. Helikopter je naoružan dvostrukim 23-milimetarskim topovskim i protutenkovskim raketama tipa "Sturm".

Skraćena krila i lagani podupirači koji se ne uvlače pozitivno utječu na težinu stroja. Zahvaljujući profinjenosti repnog rotora u obliku X, helikopter je postao manje bučan i lakši za kontrolu. Zahvaljujući korištenju snažnijih motora, dizajneri su uspjeli značajno povećati visinu leta.

Helikopter MI-35M, čija je fotografija vjerojatno poznata mnogim ljubiteljima zrakoplovstva, dobio je poboljšani sustav za promatranje i pregled, koji radi zajedno s opremom za noćno gledanje i može se koristiti u bilo koje vrijeme. Osim toga, stroj je opremljen modernim navigacijskim satelitskim sustavom povezanim s ugrađenim računalom. To značajno ubrzava postupke kao što je izračun rute, određivanje koordinata i izdavanje rute monitoru. Sada o ovom i mnogim drugim detaljima.

Povijest stvaranja

Povijest helikoptera MI-35M započela je 1994. godine, kada je u dizajnerskom uredu nazvanom po M. Milu stvoren prvi prototip. Međutim, serijska proizvodnja pokrenuta je tek 2005. godine. Glavna zadaća dizajnera bila je duboka modernizacija modela MI-24V / VP kako bi se povećale performanse leta, povećala razina ujedinjenja helikoptera obitelji MI i osigurala mogućnost 24-satnog izvršavanja borbenih misija u bilo kojem zemljopisnom okruženju. Tijekom proizvodnje MI-35M nije se samo isporučivao ruskom ratnom zrakoplovstvu, nego se i aktivno prodavao u inozemstvu, posebno u tim zemljama: Brazilu, Azerbejdžanu, Venezueli i Iraku.

24-satno izvršenje zadatka

Kako bi helikopter mogao raditi non-stop, instalirana je sljedeća oprema:

1. Pregledno-vizirni sustav modela OPS-24N, koji uključuje žiro-stabiliziranu optičko-elektronsku opremu GOES-324.
2. Model mjerenja i računanja kompleksa PrVK-24.
3. Kompleks navigacije i prikaza KNEI-24.
4. Svjetlosni inženjering, prilagođen za rad s naočalama za noćni vid.

Nakon instalacije ovih sustava, stroj je mogao:

1. 24-satno otkrivanje i prepoznavanje kopnenih i površinskih ciljeva.
2. Usmjeravam vođene rakete.
3. Odredite udaljenost do objekta napada.
4. Točno usmjeravanje pri korištenju pokretnog i nepokretnog oružja i topovskog oružja, kao i nevodenih raketa.
5. Let u poluautomatskom načinu na unaprijed određenoj ruti.
6. Smanjenje fizičkog opterećenja posade u upravljanju strojem i upotrebom oružja.

Unutarnja i vanjska rasvjetna oprema vojnog helikoptera za napad MI-35M prilagođena je za uporabu od strane pilota naočale za noćni vid. Ove naočale omogućuju prepoznavanje predmeta kada se rasvjeta od 5x10 ^-4 luxa. raspon valne duljine, u kojima djeluju, kreće se od 640 do 900 nm.

Zahvaljujući uređajima za noćni vid, piloti dobivaju sljedeće značajke:

1. Pilotiranje na visini od 50-200 metara s vizualnom kontrolom ispod površine.
2. Otkrivanje neprijateljskih ciljeva kao što su "jarboli", "oklopna vozila", "ceste" i tako dalje.
3. Polijetanje, slijetanje, let i slijetanje s dodirom tla na neopremljena i neosvijetljena područja.
4. Promatrajte teren, kao i operacije traganja i spašavanja noću.

oružje

Helikopter MI-35M opremljen je fiksnom nosnom mobilnom jedinicom s 2-pištoljem GS-23L.

Osim toga, ovisno o oružju, može biti nosač za ove vrste oružja:

1. Protutenkovski vođeni raketni model "Sturm-B" ili "Napad-M". Helikopter je instaliran u količini do 8 komada. Mogu imati različite bojeve glave, ovisno o vrsti cilja.
2. Nekontrolirana raketa tipa S-8. Instaliran u obliku 2 ili 4 bloka B8V20-A.
3. Suspendirana topnička naoružanja. Sastoji se od para spremnika tipa UPK-23-250 s pištoljima GSh-23L.

Zaštita posade

Posada, koja se sastoji od dva pilota, bit će opremljena oklopnim kacigama i prslucima. Vjetrobran i pilotska sjedala također imaju zaštitnu zaštitu. Osim toga, ploče kabina i poklopci motora zaštićeni su lokalnim pločama.

Nosivi sustav

Kako bi se poboljšale letačke, tehničke i aerodinamičke karakteristike MI-35M helikoptera, postavljen je novi sustav nosača. Sastoji se od ažuriranog glavnog rotora i noževa pričvršćenih na njega, koji su izrađeni od kompozitnih materijala. Vijak se razlikuje od svojih prethodnika u novom aerodinamičkom profilu. Što se tiče noževa, oni su dobili manje težine i povećali su tehnički resurs. Njihova sposobnost preživljavanja tijekom borbenih oštećenja znatno je povećana. Osim toga, u ovom helikopteru korišten je novi čvor rotora koji ima šarke od elastomera koje ne trebaju podmazivanje. A glavni dijelovi rukava izrađeni su od legura titana.

Upravljački propeler s 4 nožice ima dvoslojni raspored lopatica u obliku slova X, opremljen suspenzija torzijske poluge i također od kompozitnih materijala. Broj podmazanih točaka rukava smanjen je na minimum.

Zahvaljujući novom sustavu nosača helikoptera, primio je: visoku razinu upravljivosti, nisku akustičnu vidljivost, povećanu borbenu sposobnost za preživljavanje. Kompozitne lopatice rotora montirane na MI-35M zadržavaju svoje performanse nakon što su ih pogodile topničke granate kalibra do 30 mm. Osim toga, opremljeni su električnim sustavom protiv zaleđivanja.

motor

Helikopter je opremljen modernim motorima VK-2500-02, što je daljnji razvoj linije TV3-117. Ovi motori imaju povećane parametre: snagu, visinu i resurs. Zbog toga se helikopter može učinkovito koristiti na velikim nadmorskim visinama i visokim temperaturama. Osim toga, u slučaju kvara jednog od motora, snaga drugog će biti dovoljna da helikopter stigne do mjesta slijetanja i sigurno sleti. U tu svrhu osigurani su odgovarajući načini rada motora: "Hitna pomoć" i "Maksimalno".

Turbinski motori izgrađeni su pomoću modernih materijala otpornih na toplinu. Ojačan je disk prvog koraka kompresora. Motori se kontroliraju putem elektroničkog mehaničkog sustava. Povećanjem brzine turbopunjača, pilot može sigurno povećati temperaturu plinova.

krilo

Helikopter ima skraćeno krilo, na koje je ugrađen nosač DBZ-HC. To vam omogućuje da opremite stroj s APU-8/4 / -U višekatnim lanserima koji se koriste za montažu vođenih raketa. Osim toga, skraćena konfiguracija krila povećava mogućnost opremanja zrakoplova različitim specijalnim opterećenjima, zahvaljujući ugrađenom mehanizmu za podizanje.

Oprema za uzlijetanje i slijetanje

Između ostalog, borbeni helikopter 24-satne primjene MI-35M dobio je novu opremu za uzlijetanje i slijetanje. Namijenjen je apsorpciji tereta tijekom polijetanja i slijetanja, taksiranju posadenog stroja i mijenjanju prostora na parkiralištu. Također, helikopter ima nesputivi podvozje, osiguravajući sigurnost leta na ekstremno malim visinama ili, ako je potrebno, hitno slijetanje.

prilagodljivost

Osim u vojne svrhe, helikopter se može koristiti i kao teret, za slijetanje ili kao sanitarni. U verziji slijetanja, ona sadrži do 8 vojnika s osobnim oružjem. Transportna verzija helikoptera omogućuje prijevoz tereta ili streljiva težine do 1,5 tona. Osim toga, prisutnost pouzdanog vanjskog ovjesa omogućuje prijevoz do 2,4 tone tereta izvan kabine automobila. U sanitarnoj modifikaciji helikopter može prevesti 3 pacijenta (2 ležišta i 1 sjedeći) i jednog pratitelja medicinskog radnika.

Izvedba leta

Dakle, upoznajmo se s glavnim parametrima helikoptera:

1. Duljina - 17,5 m.
2. Visina - 4,16 m.
3. Promjer glavnog i repnog rotora je 17,2 odnosno 3,84 m.
4. Masa praznog stroja je 8,36 tona.
5. Normalna težina 10,9 tona
6. Maksimalna težina - 11,5 tona.
7. Snaga motora - 2200 l. a.
8. Broj motora - 2.
9. Maksimalna brzina: na maloj nadmorskoj visini - 300 km / h, krstarenje - 260 km / h.
10. Statični strop - 3,15 km.
11. Dinamički strop - 5,1 km.
12. Praktično područje: bez PTB - 450 km; s PTB - 1000 km.
13. Posada - 2 osobe.

zaključak

Karakteristike helikoptera MI-35M, čiji je opis pregledan, u potpunosti opravdavaju činjenicu da se često naziva "Leteći BMP". Ima snažno naoružanje, solidnu nosivost, dovoljnu sposobnost manevriranja i brzinu, kao i sposobnost rada 24 sata dnevno. Tako helikopter predstavlja najozbiljniju prijetnju neprijatelju i može postati lojalni pomoćnik vojnicima čija je vojska naoružana.