Asfaltni valjci: karakteristike i fotografije

Cestovni valjak, ili, kako ga još nazivaju, cestovni kompaktor, je ručni, vučeni ili samohodni mehanizam, koji se aktivno koristi za uređenje kolnika. Glavna razlika između modela valjka za asfalt i bilo kojeg drugog vozila bit će prisutnost jedne ili dvije velike osovine s glatkim ili profiliranim premazom.

Opće informacije

Glavna svrha ove posebne opreme je stabilizacija, zbijanje ili izravnavanje pokrova tla. Može biti različitih vrsta: pjeskoviti, drobljeni kamen, asfaltni beton. Procesi stabilizacije, zbijanja ili izjednačavanja nastaju zbog činjenice da stroj može vršiti statičko ili dinamičko linearno opterećenje na površinu na kojoj se kreće.

Osim toga, njihovo korištenje asfalta valjci naći u stvaranju asfalta ili pijeska i šljunka premaza. Oni se također aktivno koriste u rekonstrukciji ili popravku kolnika. Druga primjena ove tehnike je asfaltiranje objekata s otvorenim rasporedom ili malim prostorom. Ovaj stroj možete koristiti pri radu s bilo kojom toplom ili hladnom asfaltnom smjesom.

Različiti asfaltni valjci

Podjela strojeva u razrede provodi se prema sljedećim kriterijima:

1. Imenovanje.
2. Težina.
3. Vrsta radnog tijela.
4. Načelo djelovanja.
5. Broj osovina.
6. Način kretanja.

Ako govorimo o imenovanju asfaltnih valjaka, oni mogu biti dva tipa:

• Strojevi za tlo koriste se za stabilizaciju, brtvljenje kolnika tla, stijena, gline ili pijeska.
• Specijalna oprema za asfalt koristi se kod rada s vrućim ili hladnim smjesama mješavina asfalta, koje se koriste za stabilizaciju ili ravnanje asfaltne baze.

Vrste strojeva prema masi također imaju 2 tipa:

• Prva skupina - valjci težine do 4 tone. Namjena ovih strojeva je ugradnja asfalta na malim površinama, kao što su parkirališta, parkirališta, kao i pješačke ili biciklističke zone, itd.
• Druga skupina - valjci za asfalt težine više od 4 tone. Svrha ove tehnike je sudjelovanje kapitalna izgradnja popraviti velike dijelove cesta.

Radno tijelo

Podjela na klase prema radnom tijelu, koje stroj ima, provodi se u 5 vrsta:

1. Glatki valjak. Ova skupina uključuje valjke čija čelična osovina ima glatku površinu. Svrha ove tehnike je zbijanje i izravnavanje podloge asfaltne ceste.
2. Cam valjak. U ovu kategoriju spadaju asfaltni valjci, koji imaju profilnu površinu osovine, kao i skraćeni piramidalni oblik. Vlasništvo nad ovom tehnikom je klasa tla valjaka. Ovaj stroj je našao svoju primjenu u zbijanju labavih i smrznutih tala.
3. Pneumatski valjak. Osobitost ovog tipa stroja je da je glavno vratilo zamijenjeno s nekoliko redova gumiranih kotača. Korištenje ovog stroja provodi se kako bi se konačno zapečatilo podnožje ceste, brtvilo asfalt, ojačalo tlo.

Načelo djelovanja

Ako govorimo o valjcima za asfalt, oni se mogu svrstati u dvije kategorije prema načinu na koji obavljaju svoj posao:

• Statički valjci pripadaju prvoj kategoriji. Ova vrsta opreme uključuje one strojeve koji vrše pritisak na površinu ceste zbog svoje vlastite težine, kao i zbog dodatnih balastnih elemenata koji su, ako je potrebno, natovareni na valjak. Ovi valjci su pronašli svoju primjenu, ako je potrebno, za sabijanje asfalta i temelja tla na mjestima gdje je zabranjeno korištenje vibracijskih valjaka. Ta mjesta uključuju mostove, nadvožnjake itd.
• Druga kategorija su vibracijski valjci. Ova skupina uključuje tehniku ​​koja vrši pritisak na površinu ne samo zbog vlastite težine, već i zbog dinamičkog linearnog opterećenja, koje nastaje zbog vibracija glavnog čeličnog vratila. Ova posebna oprema se također koristi za zbijanje, stabilizaciju ili izravnavanje asfalta ili tla. Međutim, prednost vibracijskih valjaka je u tome što njihovo korištenje smanjuje broj prolaza potrebnih za dovršenje operacije za 1,5-2 puta.

Tehnički parametri valjka

Izrada modela valjka za asfalt treba provoditi u skladu s određenim zahtjevima. Najvažniji zahtjevi za takve specijalne strojeve su sljedeće karakteristike:

1. Širina i promjer osovine u milimetrima.
2. Kut rotacije glavnog vratila, kao i statičko linearno opterećenje također su vrlo važni. Opterećenje se mjeri u kg / cm ² , a kut rotacije je u stupnjevima.
3. Za vibracijske valjke važna će značajka biti frekvencija vibracija, izmjerena u Hertzu, kao i amplituda, izmjerena u milimetrima.
4. Zajednički važni parametri za ove strojeve su centrifugalne sile mjereno u newtonima i, naravno, produktivnost (m2 / h).

Izvrsna tehnika je Hamm valjak za asfalt, koji u potpunosti udovoljava svim tehničkim zahtjevima i izvrsno radi sa svim zadacima koji su mu dodijeljeni.

Pomicanje valjka

Također je važno napomenuti da se klasifikacija opreme za cestovnu izgradnju također provodi prema načinu njezina kretanja.

1. Ručno. Može biti statična ili vibracija, a također ima i glatku metalnu osovinu, čija je širina 1 metar. Njezin opseg je priprema podloge i asfaltiranje pješačkih i biciklističkih staza, itd.

   

2. Prikolice. Također može biti statična ili vibracija. Također ima jednu metalnu osovinu, koja može biti glatka ili bregasta. Rad s takvim klizalištem moguće je izvoditi samo u tandemu s baznim traktorom, a njegova je namjena da se slojevito zbijanje temeljnih tla koje su prethodno poravnate.

Posljednji i najčešći tip je samohodni valjak, koji ima vlastiti motor, mjenjač, ​​kao i jedan ili dva vratila.