U Rusiji su njemački automobili vrlo popularni. Ako govorimo o premium segmentu, ovdje je lider Audi. Ovaj stroj kombinira nekoliko kvaliteta. To je lijep dizajn, ergonomski interijer i dobra dinamika ubrzanja. To je ono što moderni ljubitelji automobila trebaju. I danas gledamo popularni crossover ove marke - "Audi Ku 7". Fotografije, specifikacije i konfiguracija - uključeno.
Nijemci znaju mnogo o dizajnu. Audi Q 7 izgleda sportski i čvrsto. Prednja - žigosana rešetka, okovana kromom i LED optikom. Automobil ima široke lukove kotača. Na krovu - uredne tračnice. Valja napomenuti da je zbog uporabe većeg volumena aluminija tjelesna težina smanjena za 71 kilogram. Sada su hauba, odbojnici i sva vrata izrađena od volumena.
Kao što je navedeno u recenzijama, stroj se ne boji korozije. Budući da su svi važni elementi izrađeni od aluminija, automobil se odlično osjeća na našim zimskim cestama, posuto solju.
"Audi Ku 7" je terenac u punoj veličini, tako da ima impresivne dimenzije. Dakle, ukupna dužina tijela je 5,05 metara, širina - gotovo 2 m, a visina - 1,74 metara. Istovremeno, udaljenost od tla iznosi 23,5 centimetara, što nije loše za naše ceste. Veličina međuosovinskog razmaka - gotovo tri metra. Osim toga, u vrhunskoj konfiguraciji "Audi Ku 7" može biti opremljen zračnim ovjesom. To vam omogućuje da promijenite razmak unutar devet centimetara.
U unutrašnjosti Audi impresionira svojim luksuznim i prostranim interijerom. Dizajn je vrlo moderan - kažu u recenzijama. Za vozača, tvrtka ima korporativni upravljač s tri kraka s udobnim rukohvatom i digitalnom pločom s instrumentima. Iznad središnje konzole nalazi se multimedijski zaslon. Može se sakriti u torpedu. Na središnjoj konzoli nalaze se i široki otvori za provjetravanje i klima uređaj. Svi gumbi su na mjestu. Kao što je navedeno u recenzijama, ergonomija u "Audi" na visini. Stolice umjereno tvrde, s električnim pogonom i dobro definiranom bočnom potporom. Postoji podešavanje lumbalne potpore. Unutra, puno prostora. Vozač i putnici neće osjetiti nedostatak prostora ni po širini ni po visini.
Ovisno o konfiguraciji, Audi Q7 u novom karoseriji može biti petokraki ili sedmerosjedni crossover. U potonjem slučaju predviđena su tri reda sjedala. Kapacitet prtljažnika je 295 litara. No, u Audiju koji ima pet sjedala, prtljažnik će biti veći - 890 litara. U oba slučaja postoji mogućnost sklapanja stražnjeg dijela naslonjača. To vam omogućuje povećanje volumena na 2075 litara.
Automobil može biti opremljen dizelskim i benzinskim motorima. Svi su opremljeni automatskim mjenjačem sa osam brzina.
Počnimo redom. Baza - dvolitarski benzinski motor s maksimalnom snagom od 252 konjskih snaga. S njim je automobil ubrzao za stotinu za 6,9 sekundi. Maksimalna brzina - 233 kilometara na sat. Potrošnja goriva, ovisno o uvjetima rada - od 6,5 do 8,9 litara na stotinu.
Sljedeći na popisu je benzinski motor od tri litre. S njim je automobil ubrzao za stotinu za 6,1 sekundi. Maksimalna brzina je ograničena elektronikom i iznosi 250 kilometara na sat. Konzumiranje ovog motora u gradu na 9,4 litara goriva. Na autocesti se možete susresti u 6.8.
Također na ruskom tržištu zastupljeni dizel "Audi Ku 7". U recenzijama kažu da je dobar izbor dobiti brz automobil i istovremeno uštedjeti na potrošnji goriva. Što je ispod haube? Ovdje, dizel "Audi Ku 7" je tro-litreni šestocilindrični motor s 333 konjskih snaga. Ubrzanje na stotine - isto kao kod baznog benzinskog motora - 6,9 sekundi. Maksimalna brzina - 225 kilometara na sat. Potrošnja goriva na autocesti - 5,7 litara. U gradu, crossover troši do 7,3 litara. U mješovitom načinu rada, automobil troši 6,3 litre "goriva".
Njemački Audi Q7 crossover izgrađen je na nadograđenoj MLB platformi. Težište je postalo 5 centimetara niže, zahvaljujući čemu se poboljšalo upravljanje i stabilnost automobila na cesti. Prednji i stražnji dio "Audi Ku 7" koristi neovisni ovjes, uključujući pet poluga. Upravljanje - s elektromehaničkim pojačalom. Elektronika pruža nekoliko načina rada. Dakle, velikom brzinom, volan postaje čvršći, a automobil - više srušen. Po defaultu, automobil je opremljen opružnim ovjesom, ali postoji i pneumatski ovjes u razinama opreme.
No, kao što je navedeno u recenzijama, "Audi Ku 7" je u potražnji uopće zbog svog zračnog ovjesa, ali zbog sustava pogona na sve kotače "Quattro". Dakle, u novom "Audiju" pojavio se kompaktniji diferencijal s bravom. On je integriran u kutiju s automatskom kutijom. To vam omogućuje raspodjelu okretnog momenta u omjeru 40:60 pri vožnji po asfaltnoj površini. U slučaju klizanja, potisak se može prenositi u bilo kojem omjeru u rasponu od 70:30 do 15:85.
Trenutačno je automobil dostupan u nekoliko razina opreme:
Osnovna oprema se nudi po cijeni od 3.800.000 rubalja. U tom slučaju cijena uključuje:
Trošak vezanja Advance je od 4 milijuna 50 tisuća rubalja na 4 milijuna 750 tisuća. Cijena ovisi u velikoj mjeri o odabranom motoru (sve tri elektrane su dostupne za odabir). Ovaj je paket drugačiji:
Sportska verzija dostupna je po cijenama u rasponu od 4 do 250 do 950 milijuna rubalja. Također nudi izbor od tri motora. Osim osnovnih opcija, ovaj paket uključuje:
Opcije "Poslovni" - najskuplji među svim. Početna cijena je 4 milijuna 450 tisuća rubalja i doseže 5 milijuna 150 tisuća. To uključuje ventilaciju i odvojena grijana sjedala, 4-zonu kontrole klime, prednje i stražnje parkirne senzore i mnogo sigurnosnih sustava.
Dostupne su sljedeće opcije:
Osim toga, kupcu se nudi:
Tako smo otkrili što je njemački Audi Q7 crossover. Među prednostima ovog automobila je naglasiti:
Među nedostacima - visoke cijene popravaka i cijena samog automobila. Audi Q7 će sigurno biti skuplji od svojih japanskih i korejskih konkurenata.