Audi Q3: fotografije, specifikacije, značajke automobila i osvrti vlasnika

U 2011. godini, njemačka tvrtka Audi na sajmu automobila u Šangaju predstavila je novi model crossover modela. Dobila je indeks naslov Q3. Kompaktni automobil odmah je privukao pozornost stručnjaka i kupaca i postao bestseler. Imajte na umu da iako je ovaj crossover bio "najmlađi" u liniji, ipak je bio u mogućnosti natjecati se s drugim popularnim njemačkim brandovima. Malo kasnije, proizvođač se odlučio nadograditi. Novi model “Audi Q3” nakon laganog remonta ušao je u prodaju 2014. godine. Razlikovati ga od prethodne generacije mogu samo pravi znalci. Hajde da zajedno shvatimo koje su promjene napravili crossover.

eksterijer

Male promjene utjecale su na dizajn tijela. Prerađena verzija modela Audi Q3 dobila je agresivne note. Izgleda prilično impresivna kapuljača, koja je transformirana izraženim rebrima. Nalaze se gotovo sa strane - linije prolaze od sredine prednjih svjetala do prednjih podupirača. rešetka ispalo prilično izražajno. Vrlo je velika, pa je jednostavno nemoguće ne primijetiti je. Trapezni oblik rešetke. Showy daje širok kromirani okvir. Na gornjim bočnim stranama, ona se širi tako da je prijelaz na prednja svjetla glatka. Na njemu je ukrašen logotip tvrtke - četiri isprepletena prstena. LED optika za glavu. Prednja svjetla su uska, na općoj pozadini, izgledaju vrlo mala. Veličina branika je također prilično impresivna. Sa strane proizvođača donio je masivne usisnike zraka.

Po izgledu, Audi Q3 crossover može se reći da su ga dizajneri željeli približiti što bliže SUV segmentu. Na to ukazuje prilično napuhan ukupni lukovi kotača. U profilu, automobil izgleda spektakularno, zahvaljujući žigosanju, koje se nalazi bliže dnu. Također nadopunjuju dizajn kromiranih rubnih prozora i krovnih tračnica.

Stražnji dio automobila privlači pozornost ne manje od prednjeg. Izvorno izvorno izgledaju trokutasta prednja svjetla. Oni se protežu preko poklopca prtljažnika. Iznad prozora postavljen je prilično masivan spojler na kojem se nalazi repetitor signala za zaustavljanje. Ručka debla u kombinaciji s vyshtampovka. U usporedbi s prednjim stražnji odbojnik nije tako široko. Dizajneri su je ukrašavali uskim, duguljastim reflektorima. Ovdje je povratni signal. Dvostruka mlaznica lijevo na lijevoj strani.

veličina

U recenzijama, vlasnici Audi Q3 svi su se bez iznimke složili da je automobil predstavljen u agresivnom stilu. Jasno se ističe u gradskom prometu. No, pozitivan dojam nije utjecao samo stilski dizajn. Glavno je da je kombinirano s dimenzijama tijela. I oni odgovaraju sljedećim slikama:

• međuosovinsko rastojanje - 2,6 m;
• duljina - 4388 mm;
• širina - 1831 mm;
• visina - 1590 mm.

I sada je najvažnija stvar koju su svi domaći vozači procijenili je količina klirensa. Zahvaljujući njemu, automobil može prevladati razne prepreke na cesti. Razmak od 170 mm bit će dovoljan da bez problema prođe zemljanom cestom ili kamenim terenom.

unutrašnjost

Pa, vanjske značajke već su predstavljene, vrijeme je da počnete istraživati ​​kabinu. U "Audi Q3" (vidi sliku ispod) ugrađena su sportska sjedala. Opremljeni su bočnim osloncem. Kožna presvlaka je električno podesiva i grijana. U stražnjem redu nalazi se kauč na kojem tri osobe mogu udobno spavati. Opremljen je sklopivim naslonom za ruke. Odrasla osoba u stražnjem redu bit će udobna i prostrana. U pregledima, vlasnici vjeruju da je salon ispao praktičan i ergonomski.

Govoreći o središnjoj konzoli, vrijedi napomenuti da je njegov dizajn izazvao dvostruke osjećaje. Postoje neki vozači koji ga smatraju prilično dosadnima. Međutim, ima zaslon koji vam omogućuje upravljanje multimedijskim i navigacijskim sustavima. Ovdje možete vidjeti i usmjerivače zraka. Upravljačka jedinica za sigurnost, sustav kontrole klime i druge opcije nalazi se ispod tih rupa.

Volio sam volan. Za njega je izabrana kožna obloga. Uložak s tri kraka olakšava rukovanje. Također u recenzijama je rečeno o praktičnosti lokacije instrumenata i putnog računala.

Opisujući unutrašnjost, ne može se reći o prtljažniku. Njegov volumen u odnosu na prethodnika ostao je nepromijenjen - 460 l. Međutim, može se skoro udvostručiti preklapanjem stražnjeg sjedala.

Benzinski motori

Pogledajmo tehničke specifikacije Audija Q3. Važno je napomenuti da proizvođač ne štedi na opremanju svojih modela. Postava uključuje mnogo različitih motora. Neki od njih rade na benzin, a ostatak na dizel. Nijemci se, kao i obično, uvijek oslanjaju na inovativne tehnologije i visokokvalitetne materijale. I recimo da je ovo rješenje koje donosi sve. Pogledajmo prvo raspon benzinskih motora.

• "Mlađi" se smatra turbo punjenjem snage 1,4 litre. Implementiran je sustav izravnog ubrizgavanja. Za razvoj maksimalne snage, koja je 150 litara. s., motor proizvodi 5000 okr / min. Stisnuvši papučicu gasa, možete postići brzinu od 204 km / h. Ovo je najviša granica. Pokretanje, birajte "tkati" na brzinomjer će ispasti nakon 9 sekundi. Vozilo s takvom konfiguracijom troši oko 6 litara goriva kada putuje unutar grada.
• Druga snaga bit će instalacija od 2 litre. Ona je već u stanju razviti pogonsku snagu od 180 litara. a. U ovoj modifikaciji, vlasniku crossover-a nude se najbolje osobine. Povećana maksimalna brzina na 217 km / h. Vrijeme ubrzanja je također smanjeno na 7,6 sekundi. No, kao ekonomija, ovaj motor je skuplji - potrošnja će biti oko 7 litara u gradu.
• I posljednja jedinica je malo moćnija od prethodne. Prema tome, to se odražava u moći. Postala je više od 40 litara. a. Prvih 100 km / h možete birati za 6,4 sekunde. Maksimalna oznaka na brzinomjeru je 233 km / h.

Dizelski motori

Nastavljajući opisivati ​​tehničke karakteristike "Audi Q3", vozače je potrebno upoznati s linijom dizelskih motora. U rasponu modela postoje samo tri. Međutim, samo će jedna verzija biti dostupna ruskim kupcima. U njemu se uspostavlja jedinica na dvije litre. S njim automobil razvija kapacitet od 184 litre. a. Možete ubrzati do 100 km / h za 8 sekundi. Potrošnja dizela u gradu bit će oko 6 litara. Kada putujete autocestom, troškovi će se smanjiti na 4,5 litara. Maksimalna brzina - 219 km / h.

Prijenos i ovjes

"Audi Q3" upotpunjen je s nekoliko vrsta prijenosa. Većina gore opisanih motora uparena je sa S Tronic “robotom” za šest ili sedam brzina. Također je moguće odabrati ručni mjenjač sa 6 stupnjeva.

Što se tiče ovjesa, u prednjem dijelu “MacPherson” je implementiran, ali za stražnji multi-link se koristi. Prema ocjenama, automobil u upravljanju je vrlo jednostavan. Dobro se pridržava upravljanja, suspenzija pruža glatku vožnju.

Kompletan skup

"Audi Q3" u salonima koji se nude u tri razine opreme. Prvi - baza s približnom cijenom od 1,9 milijuna rubalja imat će tkaninu, kotače osjetnika tlaka, kišu, svjetlo, puno radno vrijeme audio sustav, grijana sjedala i druge opcije.

Paket Design praktički je isti kao osnovni paket (dodano je nekoliko opcija). Trošak će početi s ocjenom od 2,075 milijuna rubalja. Također ima modifikaciju Sporta. Instalirat će se parkirališni sustavi, kontrola slijepih mjesta, multimedijski MMI i audio BOSE za dodatnu naknadu. Dostupan je i krovni otvor, poklopac za električnu prtljagu, LED optika.

Audi Q3: osvrti na paket S linije

Vozači koji se radije izdvajaju iz gužve instalirali su paket S linije. Pregledi ove izmjene samo su pozitivni. Automobil je stekao sportski karakter, izražajan interijer. Vlasnici također naglašavaju da su aerodinamička svojstva značajno poboljšana zbog posebnih postavki ovjesa.

Sportski stil se također vidi u vanjskom dizajnu. Ovaj rezultat postignut je korištenjem bočnih rešetki i promjena oblika odbojnika.

Vozači nisu ostali ravnodušni i aluminijski naplatci u obliku pet paralelnih žbica. Presvlake su izrađene od visokokvalitetne kože, vrlo ugodne na dodir. Usklađeno je s Sprint tkaninom i matiranim aluminijskim umetcima. Ukratko, svi vozači smatraju takav dizajn modernim i spektakularnim.