Buba Volkswagen - klasična ili moderna?

Ne bismo pogriješili ako kažemo da je Beetle Volkswagen najpopularniji i prepoznatljiviji automobil već desetljećima. Obično to zovemo jednostavno "Buba". Njegova priča, koja je započela tridesetih godina, nastavlja se do danas.

Povijest razvoja

Njemačka tvrtka za proizvodnju automobila "Volkswagen" započela je s radom 1938. godine. I prvi model, potječe iz transportera, - Buba Volkswagen. Nije imala vremena za ulazak na tržište, jer je njezina proizvodnja morala biti obustavljena. Počeo je rat. Tada se tvrtka bavila proizvodnjom vojnih narudžbi.

Mnogo godina kasnije, 1946. godine, nastavljena je proizvodnja "Bube". Zasluge pripadaju Porscheu. Uprava tvrtke odlučila je proizvesti samo jedan model automobila (a to je bio samo Beetle Volkswagen). To nam je omogućilo da stalno poboljšavamo i moderniziramo automobil, da proširimo mrežu usluga.

Strategija je dobila na zamahu. Već 1955. pušten je milijunti automobil. Skupština drugog milijuna ljudi trajala je samo dvije godine. Do kraja 1957. dva milijunti “Buba” otkotrljala se s proizvodne trake.

U početku je automobil bio opremljen motorom od 1,1 litre. Izdao je struju do 25 konjskih snaga. To je bilo dovoljno za razvojnu brzinu od devedeset kilometara na sat.

S vremenom su energetske jedinice nadograđene. Već šezdesetih godina sva su vozila imala snagu od 34 konjske snage. Osim toga, ugrađen je sinkronizirani mjenjač.

Godine 1978. posljednji je bubanj Volkswagen skrenuo s proizvodne trake u Njemačkoj. Ostala je samo proizvodnja u drugim zemljama. I nakon još deset godina ostalo je samo jedno mjesto u Meksiku, gdje je skupljena "Buba".

No, puštanje automobila se nastavilo. Godine 1992. postavljen je svjetski rekord koji gotovo nitko ne može pobijediti. Ove godine broj prikupljenih "Žukova" bio je 21 milijun.

U 2003. godini menadžment tvrtke odlučio je prekinuti proizvodnju Zhuk-a. Ovim se završava prva faza života ovog modela.

Drugi počinje 2011. godine, kada se automobil koji se zove Buba ponovno spušta s proizvodne trake. Samo je to novi model, koji samo podsjeća na svog prethodnika.

Volkswagen Beetle: pregled "starog" modela

U razdoblju od 1938. do 2003. godine tvrtka je proizvela više od 21,5 milijuna automobila. Ali sada uobičajeno ime “Buba” nije uvijek postojalo: pojavilo se tek 1998. godine. Prije toga, automobil se zvao "Volkswagen-1200", a malo kasnije - "Volkswagen-1600".

Programeri su planirali stvoriti automobil koji bi zadovoljio zahtjeve dnevnih putovanja, a istovremeno bi postao pristupačan. Model odmah hvata oko. Teško je ne primijetiti tako glatke linije tijela i velika okrugla prednja svjetla.

Glavni parametri "Bube" su:

• Duljina - 4-4,1 metara.
• Širina - 1,54-1,59 metara.
• Visina - 1,5 metara.
• Širina međuosovinskog razmaka je 2,4-2,42 metra.
• Težina - 730-930 kg.

Tehničke specifikacije

Proizvodnja je započela korištenjem energetskih jedinica, razvijenih 1896. Bili su pogon na stražnje kotače, četiri cilindra i nosivosti 22 konjske snage. No, odmah nakon rata, snaga motora se više nego udvostručila na 50 konjskih snaga. Već u to vrijeme bilo je moguće birati između automatskog i ručnog mjenjača.

Automobil je proizveden u dva tipa karoserije: kabriolet s dva vrata i limuzinom s dva vrata. Specifikacije su se promijenile. Samo su glatke linije i velika okrugla prednja svjetla ostala nepromijenjena.

S vremenom su se performanse poboljšale. Veličina motora je počela birati u rasponu od 1,2-1,6 litara. Njihova potrošnja goriva bila je 7-13 litara na stotinu kilometara. Manje od devet sekundi da se rasprši do stotinu kilometara potrebnih "Buba".

Nova generacija

Službeno je predstavljena treća generacija Volkswagen Beatlea 2011. godine. I to na tri mjesta odjednom: Berlin, New York i Šangaj. Nešto više od godinu dana kasnije u Los Angelesu predstavljena je otvorena verzija Volkswagen-Beatle-Cabrio.

Nove verzije imaju veće veličine, moderne obrise. No glavne su odlike ostale od "pretka". Sada je njegova dužina 4,3 metra, širina 1,8 m, a visina 1,49 m. Visina kabrioleta je 1,3 centimetra manja.

Unutrašnjost odlikuje jednostavnost modernog dizajna, što je karakteristično za ovog proizvođača. Izrađena je od tvrde plastike, čiji su dijelovi obojeni u boju tijela.

Od agregata postoje tri opcije, a sve su benzinske: 1,2, 1,4 ili 2,0 litre. Mjenjač je također dostupan u tri verzije. Svi automobili imaju pogon na prednjim kotačima.

Volkswagen Buba: recenzije i pokusi

Unatoč modernoj ljubavi minivana i skretnica, "Volkswagen Beetle" uživa nekadašnju popularnost. Istina, češće ga biraju predstavnici lijepe polovice čovječanstva. Oni bilježe pouzdanost glavnih sustava i daju prednost estetskoj privlačnosti. Ti su zahtjevi u potpunosti u skladu s Volkswagen Beetleom.

Test, koji je prošao automobil za usklađenost sa sigurnošću na IIHS, pokazao je izvrsne mogućnosti. Od pet indikatora s četiri automobila rješavali su najviše ocjene. I samo je jedan pokazao prosječan rezultat.