Kočni put prilikom naglog kočenja automobila

7. 5. 2019.

Bez obzira tko vozi automobil - iskusan vozač s dvadeset godina iskustva ili novak koji je jučer dobio samo dugo očekivana prava - na putu se može dogoditi hitna situacija u bilo koje vrijeme zbog:

  • prometne prekršaje od strane bilo kojeg korisnika ceste;
  • kvar vozila;
  • iznenadna pojava osobe ili životinje na cesti;
  • objektivni čimbenici (loša cesta, loša vidljivost, pad kamenja, drveća itd. na cesti).

put kočenja

Sigurna udaljenost između automobila

Prema stavku 13.1 Pravila o prometu, vozač se mora držati podalje od vozila ispred sebe na dovoljnoj udaljenosti, što će mu omogućiti da se na vrijeme zaustavi.

Nepridržavanje udaljenosti jedan je od glavnih uzroka prometnih nesreća.

S iznenadnim zaustavljanjem ispred vozila, vozač automobila, koji ga pažljivo prati, nema vremena za kočenje. Rezultat je sudar dvaju, a ponekad i više vozila.

Da bi se odredila sigurna udaljenost između automobila za vrijeme vožnje, preporučuje se uzeti brojčanu vrijednost brzine. Na primjer, brzina automobila je 60 km / h. To znači da udaljenost između njega i vozila ispred njega mora biti jednaka 60 metara.

osobnog automobila

Moguće posljedice sudara

Prema rezultatima tehničkih ispitivanja, snažan udarac automobila koji se kreće protiv bilo kakve prepreke na snazi ​​odgovara padu:

  • na 35 km / h - s visine od 5 metara;
  • na 55 km / h - 12 metara (od 3-4 kata);
  • na 90 km / h - 30 metara (od 9. kata);
  • na 125 km / h - 62 metra.

Jasno je da sudar vozila s drugim automobilom ili drugom preprekom, čak i pri maloj brzini, prijeti ljudima s ozljedama, au najgorem slučaju smrću.

Stoga je u slučaju izvanrednih situacija potrebno poduzeti sve moguće mjere za sprječavanje takvih sudara i izbjegavanje prepreka ili naglog kočenja. brzina automobila

Koja je razlika između zaustavnog puta i zaustavnog puta?

Zaustavni put je udaljenost koju će vozilo voziti u razdoblju od trenutka kada je vozač otkrio prepreke do konačnog prestanka kretanja.

Uključuje:

  • Kočna udaljenost - udaljenost koju vozilo prevozi od trenutka kada pritisnete papučicu kočnice do potpunog prestanka kretanja.
  • Udaljenost koju je automobil vozio na vrijeme reakcije vozača. Za ove sekunde postoji svijest o opasnosti, donošenje odluke o kočenju i pritiskanje papučice kočnice nogom. zaustavni put

Što određuje put kočenja

Broj čimbenika koji utječu na njegovu duljinu:

  • brzina kočnog sustava;
  • brzina vozila u vrijeme kočenja;
  • vrsta ceste (asfalt, prljavština, šljunak itd.);
  • stanje pokrivenosti ceste (nakon kiše, leda, itd.);
  • stanje guma (novi ili istrošeni profil);
  • tlak u gumama.

Zaustavni put osobnog automobila izravno je proporcionalan kvadratu njegove brzine. To jest, uz povećanje brzine od 2 puta (od 30 do 60 kilometara na sat), zaustavni put se povećava 4 puta, 3 puta (90 km / h) - 9 puta.

stol

Hitno kočenje

Kočenje u nuždi (za slučaj opasnosti) koristi se kada se pojavi opasnost od sudara ili sudara.

Kočnicu ne bi trebalo previše gurati - u ovom slučaju, kotači su blokirani, automobil gubi kontrolu, počinje kliziti po tračnici "skliznuti".

Simptomi blokiranih kotača tijekom kočenja:

  • izgled vibracija kotača;
  • smanjeno kočenje vozila;
  • izgled grebanja ili škripanja iz guma;
  • automobil ima klizač, ne reagira na pokrete upravljača.

VAŽNO: Ako postoji mogućnost, potrebno je napraviti upozoravajuće kočenje (pola sekunde) za automobile koji slijede iza sebe, na trenutak otpustiti papučicu kočnice i odmah početi hitno kočenje.

kočenje u nuždi

Vrste kočenja u nuždi

1. Povremeno kočenje - pritisnite kočnicu (bez zaključavanja kotača) i potpuno otpustite. Zato ponovite dok se automobil ne zaustavi.

U trenutku otpuštanja papučice kočnice morate poravnati smjer kretanja kako biste izbjegli proklizavanje.

Povremeno kočenje se također koristi pri vožnji na klizavim ili neravnim cestama, kočenju ispred jama ili dijelova leda.

2. Korak kočenja - pritisnite kočnicu dok jedan od kotača nije blokiran, a zatim odmah oslobodite pritisak na papučicu. Ponovite to sve dok se automobil ne zaustavi.

U vrijeme slabljenja papučice kočnice, morate poravnati smjer kretanja kako biste izbjegli proklizavanje.

3. Kočenje motorom na vozilima s ručnim mjenjačem - kliknite na kvačilo, prijeđite na niži stupanj prijenosa, ponovno na kvačilo, itd., naizmjenično spustite na najnižu razinu.

U posebnim slučajevima možete prebaciti u niži stupanj prijenosa, ali ne nekoliko puta.

4. Kočenje u prisutnosti ABS-a: ako putnički automobil ima automatski mjenjač, ​​za vrijeme naglog kočenja potrebno je pritisnuti kočnicu s maksimalnom silom do potpunog zaustavljanja, a na vozilima s ručnim mjenjačem - istovremeno snažno pritisnuti papučice kočnice i spojke.

Kada se aktivira ABS, papučica kočnice će se trzati i pojavit će se oštar zvuk. To je normalno, potrebno je nastaviti sa svom snagom i pritisnuti pedalu dok se automobil ne zaustavi.

ZABRANJENO: Tijekom naglog kočenja koristiti parkirnu kočnicu - to će dovesti do skretanja automobila i nekontroliranog pomicanja zbog potpunog blokiranja kotača automobila.