Brilliance M2 - limuzina od kineskog proizvođača automobila, proizvedena od 2006. do 2012. godine. Automobil se ističe činjenicom da je za svoje prilično niske cijene imao vrlo atraktivan dizajn, dobre performanse, dobru razinu udobnosti, sigurnosti i pouzdanosti. M2 je postao prva poslovna limuzina ove tvrtke, koja je stekla veliku popularnost i tako su se počeli stvarati poznati brandovi kao što su BMW, Porsche, Pininfarina i Mitsubishi. Pogledajmo detaljnije automobil.
Izvana, Brilliance M2 izgleda vrlo atraktivno i ne izgleda kao drugi kineski automobili. Prednji dio izgleda prilično "agresivno" i sportski. Prednja svjetla su velika, s optikom s više leća i LED elementima. Po dizajnu i obliku, oni su više poput onih svjetala koja se stavljaju na Mazdu ili BMW. Inače, Brilliance ima mnogo toga zajedničkog s automobilima njemačkog koncerna, jer je to BMW koji pomaže kineskim kolegama s mnogo pitanja i detalja.
Rešetka Brilians M2 gotovo je ista kao i BMW rešetka - sve iste “nosnice”, samo zaokruženije i logotipom tvrtke. Branik ima kratki prevjes i prilično atletski oblik. U sredini se nalazi široki usisnik zraka, a na rubovima se nalaze svjetla za maglu.
Stražnja limuzina izgleda manje zanimljivo i, općenito, također podsjeća na BMW. Odmah uhvatite pogled na velika stražnja svjetla s LED elementima. Poklopac prtljažnika je malo uzak, ali općenito ne izaziva pritužbe. Kao ukras na njemu je kromirana ploča i amblem proizvođača.
Stražnji odbojnik ima nešto veći prevjes od prednjeg. Oblik odbojnika također se može nazvati sportskim. Ima glatke prijelaze, uglađene uglove, a oštre i oštre linije savršeno ističu pojedinačne detalje. Ispunite stražnji dio ispušnog sustava, koji je malo "vikao" ispod branika.
Sada, kratko kroz kabinu Brilliance M2. Unutar automobila je prilično prostran i udoban, ali reći da je mjesto "automobila" ne može. Zadnji red je namijenjen za tri osobe. Svaka ima odvojeni naslon za glavu.
Prednja sjedala su vrlo široka, opremljena s nekoliko podešavanja, naslonima za glavu, bočnim i lumbalnim potpornjem. U sredini se nalazi i naslon za ruku.
Što se tiče materijala za završnu obradu, onda se ne koristi najgora plastika, ne najbolja, naravno, ali barem kvalitetnija od ostalih kineskih automobila. Kao presvlaka koristi se ili tkanina ili eko-koža i dovoljno visoke kvalitete.
Sada je središnja konzola "Brilians M2". Izgleda dobro. Glavni dio zauzima zaslon u boji multimedijskog sustava. Na rubovima su zračni kanali, odmah ispod je klima uređaj, klima uređaj, grijanje, kao i blok različitih podešavanja i još mnogo toga.
Nadzorna ploča izgleda vrlo zanimljivo. Pozivi nisu jako veliki, ali nisu mali. Ima lijepo pozadinsko osvjetljenje. U sredini između brzinomjera i tahometra nalazi se zaslon u boji na računalu, kao i mali zaslon s raznim ikonama upozorenja.
Vrijeme je da odemo do osobina automobila. Glavni interes ovdje su motor, mjenjač, šasija i ovjes automobila. Razmotrite svaku od ovih točaka detaljnije.
Vrijedi početi s motorima. Ukupno su na automobil ugrađena 3 tipa motora: jedan 1,6 litara i dva s volumenom od 1,8 litara, ali različite snage. U Rusiji su bile dostupne samo dvije verzije s 1.8 motorom, pa ćemo ih razmotriti.
"Junior" 1.8 motor ima kapacitet od 136 litara. a. Vrijeme ubrzanja do stotinu iznosi 15 sekundi. Maksimalna brzina dostiže oznaku od 190 km / h. Potrošnja goriva u gradu je gotovo 12 litara, a izvana - oko 7 litara.
Drugi 1.8 motor ima kapacitet od 170 litara. s kojim se automobil može ubrzati do 100 km / h za 9 sekundi. Maksimalna brzina je 210 km / h. Potrošnja goriva u gradu - 14 litara, a na autocesti - 7.2.
Po vrsti konstrukcije, obje jedinice su identične - inline "četverokut" s poprečnim rasporedom i ubrizgavanjem u više točaka.
Što se tiče transmisija, one su bile dvije vrste - ručne i automatske. Mjenjači su posuđeni od Mitsubishija, a osim toga iz modela kasnih 1990-ih i 2000-ih. Mehaničari imaju 5 brzina prebacivanja, a automatski stroj - 5 ili 6, ovisno o kompletnom setu.
Prednji ovjes Brilliance M2 je neovisan, opružen, s McPherson podupiračima. Stražnji dio ima i neovisnu oprugu s više opruga. Vozite ispred automobila, udaljenost od tla je 13 cm, tako da se na seoskim cestama ne vozi posebno.
Šasija i baza u cjelini također su uzeti iz Mitsubishi automobila 1990.-2000., Ali uz manje izmjene. Na kvalitetu hodovke i suspenzije nema posebnih pritužbi.
Pregledi Brilliance M2 pokazuju da je automobil bio vrlo zanimljiv, ali ne bez problema. Vlasnici uključuju udoban salon, dobru razinu udobnosti, jeftino održavanje, relativno nisku potrošnju goriva, dizajn, zvučnu izolaciju, tehničku opremu, sustav kočenja, podvozje, vidljivost i još mnogo toga.
Što se tiče nedostataka, vozači uključuju česte kvarove podizača prozora, kvalitetu metala (pojavljuje se korozija), lošu dinamiku pri malim brzinama motora, ne tako brz motor, mnoge rezervne dijelove morate kupiti samo po narudžbi, problemi s ABS-om, prednjim svjetlima, prednjim svjetlima, "cvrčci" kroz kabinu, mali prtljažnik i visoki troškovi popravka karoserije.