Bugatti Veyron - najskuplji automobil na svijetu

Do danas, automobil nije luksuz, nego prijevozno sredstvo. Svakoga dana proizvode se svi novi automobili, a sportski modeli nisu iznimka. I koliko "zvona i zvizdaljki" može se vidjeti u modernim automobilima, a da ne spominjemo superautomobile ... Mnogi se pitaju: "Koji je najskuplji automobil na svijetu?" Prema istraživanju, najskuplji automobil na svijetu je francuski "Bugatti Veyron". Osim toga, ona je i najbrža sportski automobil na Zemlji.

Francuski sportski automobil u detaljima

A sada o najvažnijoj stvari. Koliko je najskuplji automobil na svijetu, a što je ispod haube? Trošak "Bugatti Veyron" - 1 milijun 700 tisuća eura (približno 53 milijuna rubalja). to opremljen snažnim 16-cilindrom snage motora (samo zamislite) na 1001 konjskih snaga! Takav "motor" može ubrzati do 407 km / h. I do stotinu ubrzava za samo 2,5 sekunde. Osim toga, ovaj automobil je prepoznat kao upotrebljiv na javnim cestama. Ali ne i činjenica da će on tamo ubrzati svih 407 km / h.

Pri brzinama ...

Najskuplji automobil je vrlo lako kontrolirati. Čak i pri velikim brzinama, sigurno će ostati na cesti. Ima mjenjač s dvije spojke. Mjenjač možete kontrolirati pomoću posebnih tipki. Vozilo je opremljeno hidrauličnim ovjesom koji se može automatski smanjiti udaljenost od tla pri vožnji brzinom od 200 kilometara na sat. S povećanjem ovog pokazatelja na superautomobilu, automatski se produžuje i spojler, koji daje automobilu aerodinamičan oblik, "pritiskajući" tijelo na cestu.

Izgled na visini

Dizajn interijera odlikuje se promišljenošću. Pri razvoju automobila inženjeri su veliku pozornost posvetili obliku sjedala vozača i suvozača, kao i prikladnom položaju kola upravljača. Vrijedi napomenuti da je cjelina kontrolna ploča vrlo funkcionalan i razumljiv svima. Cijela kabina u automobilu je ručno obložena prirodnom kožom. Razni umetci na vratima izrađeni su od ugljika i drugih modernih materijala. Također u kabini je radio i klima uređaj.

Malo povijesti

Najskuplji automobil predstavljen je 2004. godine u gradu Monaku. To je bio jedini automobil koji je postao poznat po svojoj snazi, brzini i velikoj vrijednosti. Unatoč tome, projektanti francuskog sportskog automobila planirali su ga lansirati u masovnu proizvodnju 2003. godine. Međutim, zbog promjene u upravljanju tvrtkom, lansiranje u masovnu proizvodnju odvijalo se tek u rujnu 2005. godine. Od tada je rođeno oko 300 automobila marke Bugatti Veyron. Bilo je malo automobila, ali bilo je dosta bogatih "stričeva", a svaki od njih je želio kupiti ovaj superautomobil. Dakle, čak i ako imate dodatni par milijuna eura u džepu, bit će vrlo teško kupiti najbrži automobil.

Ukratko

"Bugatti Veyron" - ovo je automobil za amatere. Uostalom, oni koji voze takav automobil gotovo nikad ne ubrzavaju maksimalnu brzinu od 400 km / h, makar samo zato što postoji samo nekoliko autodroma na svijetu koji su dizajnirani da voze tom brzinom. Osim cijene, Veyronu je vrlo teško pristupiti, jer se radi ručno i po narudžbi. Mnogi ljudi biraju slične sportske automobile: "Lamborghini", "Ferrari", itd. Oni su mnogo jeftiniji, a karakteristike su gotovo iste.