Brzina bumbara i njezina mala savršena krila

Bumbar pripada momčadi hymenoptera insekti. Pčelina obitelj je stvarna. Oko 300 vrsta pripada rodu Bombus. Žive po cijeloj Zemlji. Čak iu hladnim geografskim širinama: živite na Grenlandu, na Novoj Zemlji Poluotok Chukotka. Zagrijan radom prsnih mišića, dok zuji. Ima pogled na planine. The ekvator od roda manje. Ne tako davno, ovi su insekti uvedeni u Australiju. Sami daleki letovi se ne obvezuju. Predstavnici roda Bombus smatraju se izdržljivim insektima, ali je brzina bumbara niska.

Teški kukac

Bumbar nije običan kukac. Za razliku od ostalih Hymenoptera i svih letećih insekata, tijelo ima veću težinu. Istodobno, krila predstavnika roda pčela zemlje su relativno mala. Ta je činjenica na početku dvadesetog stoljeća dovela do konfuzije među ljudima koji su upoznati s aerodinamikom: bumbari ne bi trebali letjeti prema zakonima fizike. A sve zato što su ljudi gledali na let samo s njegovog uskog gledišta. Početkom dvadesetog stoljeća razvila se zrakoplovna industrija. Zrakoplovi imaju nosivu površinu - krila, velika u veličini koja se drži na zračnim masama. Ali zračna vozila ih ne mahnu. Bumbar se diže u zrak i zadržava se na težini zbog razlike u tlaku zraka, koji se ostvaruje pomicanjem krila.

Radna krila

Bumbar ima dva para. Djeluje sinkrono. Krila opisuju oval. U tom slučaju, bumbar ih također pretvara u različite kutove prema površini zemlje. U letu, on hvata zračne mlaznice, uspijeva se nakratko vinuti u njih i ponovno uhvatiti, stvarajući kružne pokrete.

Letenje u rotirajućim zračnim strujama

Znanstvenici su otkrili da veličina turbulencije ne utječe posebno na kvalitetu, brzinu leta bumbara. Napor uložen u turbulenciju zraka neznatno se povećava. Prednji dio krila je krut. Bumbar stalno (oko 300 puta u sekundi) sa svojim krilima uzima novi dio zraka. Ta brzina stvara vlastitu turbulenciju potrebnu za let. Osim toga, insekti koriste stvorenu turbulenciju pri skretanju ili promjeni visine.

Aparat budućnosti

Kruti prednji dio krila kombiniran je s fleksibilnim naslonom. To je također potrebno za izvrstan let. U 21. stoljeću stručnjaci iz različitih područja nastavljaju proučavati bijeg kukaca. Ljudi su skloni dizajnirati zrakoplov s kvalitetom letenja bumbara. To bi bio novi napredak u zrakoplovnoj industriji. Novi uređaj ne bi ometao turbulenciju zraka.

Brzine letenja bumbara otežavaju samo nadolazeći zračni tokovi. Kukac leti u lošim vremenskim uvjetima. To zadovoljava vrtlara. Bumbari oprašuju biljke u lošim vremenskim uvjetima.

Koliko brzo može letjeti bumbar?

Let različitih insekata je vrlo različit u brzini. Bumbar se smatra relativno sporim insektom. Jedući nektar, dok letimo od cvijeta do cvijeta, pčela u tlu ne žuri. Brzina bumbara je oko 1 metar u sekundi. Kukac obično ne odleti s omiljenog mjesta hranjenja ili skupljanja nektara. Vraća se u cvijeće za prodaju. Može opet i opet provjeriti istu biljku.

Maksimalna brzina leta bumbara nije točno poznata. Zabilježi se broj 5 metara u sekundi. Međutim, pišu oko 15 m / s.

Svijet kukaca nikada ne prestaje zadiviti ljubitelje prirode, profesionalne biologe i stručnjake iz drugih znanosti. Znanstvenici proučavaju boju krila leptira, brzinu komaraca, viziju kukaca, kako bi se ljudskim životima donijeli novi napredni uređaji. Let Bumbara također je proučavan oko stoljeća. Trenutno se interes samo povećao. Aerodinamičke karakteristike ovog kukca iznenade i dive se poznavateljima fizike. Tako je briljantno stvorio njegovu prirodu.