Auto VAZ-2191 "Lada Granta" liftback - recenzije, specifikacije i značajke

Ovaj automobil je bio jako čekao jer je AvtoVAZ upravo objavio lansiranje u proizvodnju. Očekivalo se da će model postati bestseler na tržištu - automobil ima mnogo prednosti, ima prostrani prtljažnik, a njegova cijena u vrijeme lansiranja bila je niža nego na bilo kojem “Kalinu”. Sada možete učiniti više nego samo pregled Lada Grants liftback - recenzije vlasnika pomoći će vidjeti slabe točke i sve nedostatke ovog modela. Model je lansiran na transporter još 2013. godine. Prema čelnicima AvtoVAZ-a, u drugoj generaciji, inženjeri su mogli riješiti mnogo problema. Automobil je postao mnogo sigurniji, uspio je skratiti stalak za upravljanje koje se najbolje odražavaju na rukovanje.

eksterijer

Još uvijek postoje rasprave o tome koji novi “Grant” - hatchback ili liftback. Prije premijere modela, stručnjaci AvtoVAZ-a pozicionirali su ovu novu stavku samo kao hatchback. Ali danas se to zove liftback. Sve je to zbog proporcija tijela. Stražnji prevjes je dugačak, poput limuzine, ali horizontalni stražnji prozor na vratima prtljažnika je poput liftbacka.

Dizajn, ali povratne informacije o Lada Grant liftbacku i dalje su kontradiktorne: prtljažnik je velik, ali mnogi ne vole da je AvtoVAZ omogućio otvaranje poklopca samo ključem. Ovo je strašno neugodno. Na primjer, ako idete na poklopac bez ključa, morat ćete se vratiti. Vrata se nisu zatvorila prvi put - morat ćete se opet vratiti u salon. Također, ova vrata često govore o prljavoj odjeći. Stvar je u tome da ne možete udobno uhvatiti žigosanje na krovu - njegove prste sada i onda skliznuti. Međutim, sve je to manje u odnosu na dizajn. Ovdje morate zapamtiti kako je izgledao prvi “Grant” u limuzini. Novi automobil doista izgleda cool. Izgleda skladnije od limuzine. Sve što nedostaje su veći kotači - s njima automobil će dobiti potpuniji izgled. No, AvtoVAZovtsy ne preporučuju instaliranje velikih kotača na automobilu. Ni potrošnja goriva ni lukovi kotača ne pridonose tome. Ljubitelji velikih diskova morat će staviti guma niskog profila.

Spustite krov - lijepa je i mladost. Ali što učiniti s visinom stropa u kabini? Da li ona vrši pritisak na putnike? Ne, sve je u redu. Visine su dovoljne - vlasnici pišu u recenzijama o liftu “Lada Grant”.

Vlasnici su također cijenili novi prednji branik - s njim automobil izgleda ljepše i skuplje od starog. Isto vrijedi i za zrcala, u kojima su ponavljači pokazivača smjera ugrađeni u luksuzni paket.

unutrašnjost

Ali to je još uvijek domaći automobil, i možete ga razumjeti, ući u salon. Ovdje proizvođač nije pokušao impresionirati. Kao materijal korištena je jeftina i hrastova plastika, u multimedijalnom kompleksu korišten je neugodan selektor. U čemu je problem? Recenzije kažu da, ako stavite malu bocu vode ili čašu u držač za čaše, nije prikladno mijenjati brzinu na ručnoj kutiji. A ovo nisu sve recenzije vlasnika o Lada Grant liftbacku u vezi kabine i ergonomije. Unatoč zanimljivom dizajnu, slijetanje je prilično jeftino, nema indikatora temperature motora, a nova ručica mjenjača izgleda nekako grubo. Neugodno je držati ga - malo je veći od uobičajene poluge. Iako to čak nije ni potpuno pogrešno - možete se naviknuti na to. Stražnji nasloni za glavu još se moraju ukloniti prije sklapanja drugog reda sjedala.

prtljažnik

A sa prtljažnikom, sve je mnogo bolje. Novi automobil nije varao, a još više - ostavio je dobar dojam. Prtljažni prostor je ravna površina, ogromna u svom području. Zapremina je nevjerojatna - 440 litara. S takvom prtljagom može se nositi mnogo različitih predmeta, bez potrebe za pretvaranjem stražnjeg reda.

Nedostaci oko kabine

Ako sjednete i analizirate recenzije o Lada Grant liftbacku kroz kabinu, automobil nema dovoljno podešavanja upravljača. Vozačevo sjedalo je udobno, čak i presvlake i tkanina. Leđa se obično okreću. Osim toga, stolica ima veliki skup podešavanja u dužini, ali ako udobno sjedite, čak i ljudi s dugim rukama nemaju dovoljno mogućnosti za podešavanje upravljača na letu. Potrebno je spustiti kotač ispod, čime se blokira pregled ploče s instrumentima.

vidljivost

Vidljivost je prije svega sigurnost. Natrag da izgleda neugodno, stražnji prozor je previše pun. Slijetanje poput sportskog automobila. Vidljiva je samo mala ulica. Prilikom manevriranja na parkiralištima i parkiralištima pomoći će vam pomoć pri parkiranju. Usput, sudeći po pregledima vlasnika Lada Grants liftback suite, sustav puno pomaže.

Vidljivost ispred i oko automobila gotovo je ista kao i na limuzini. Zadovoljan s velikim ogledalima, opremljen električnim pogonom. Gilles, da se ne sabiraju. I zbog toga, na uskim parkiralištima mogu se slomiti.

Što je ispod haube?

Automobil je opremljen s jednim od dva moguća motora. To su jedinice od 8 i 16 ventila. Što se tiče prijenosa, tu je izbor peterostupanjskog ručnog mjenjača, kao i novi robotski mjenjač s pet brzina. Prvi motor je u stanju istisnuti 87 konjskih snaga. Motor je dobro poznat vlasnicima Priora. Ona proizvodi 140 Nm okretnog momenta, a potrošnja goriva u ovom slučaju je 9 i 7 litara benzina pri vožnji u gradskom načinu i, shodno tome, na autocesti. Prosječna potrošnja je 5,7 litara, ali pod uvjetom da se automobil napaja benzinom A95. Do 100 kilometara na sat automobil ubrzava za 12,6 sekundi. Maksimalna brzina - 166 kilometara na sat. Nema negativnih recenzija o Lada Grant liftbacku s ovim motorom.

Druga jedinica može se isporučiti s ručnim mjenjačem i robotom. Motor karakterizira DOHC vremenski mehanizam. To omogućuje jedinici da razvije već 106 KS. Okretni moment veći, ali ne mnogo - 148 Nm. Maksimalna brzina - 179 km / h s robotskim mjenjačem. Što se tiče dinamičkih mogućnosti, tada morate odabrati mehaniku. Ako pogledate recenzije na "Lada Grant" liftback AMT, mnogi se žale da robot "ne ide." Da, to se može vidjeti iz mjerenja. Kod mehaničara potrebno je 10,9 sekundi za ubrzanje do 100 km / h, dok je na robotskom mjenjaču - 12,3 sekunde. Potrošnja goriva je gotovo ista - 8,6 litara na autocesti, kao i 9 u gradu.

Statistika štete

Proučavajući automobilske forume, možete saznati više o automobilu - odmah možete vidjeti sve nedostatke. Recenzije vlasnika o podizanju Lada Granta pomažu u stvaranju cjelokupne slike. Dakle, na brzini od 25.000 km nema posebnih šteta. U nekim slučajevima neuspjelog psa za preklapanje. Također, pluta palete ne podnosi rad. Stražnja svjetla tijekom ove vožnje trljala su tijelo do metala. Stražnja vrata su zveckanje. Tijekom 2,5 godine rada mnogi su sjedili kako bi promijenili DRL, potisni ležajevi prednji podupirači, crijeva za gorivo. Neki vlasnici su već nakon godinu i pol počeli zavijati mjenjač. Ponekad se popravlja pod jamstvom - promijenite ležaj primarne osovine. Također, recenzije vlasnika kažu da zupčanici propadaju. Promijenjeni i prigušivači. Ali to se već smatra potrošnim materijalom. Iz pregleda “Lade Grant” liftback apartmana jasno je da se udobnost i svjetlo za maglu ne spominju. Rijetko, ali ne i ECU.

Pušku u ovom automobilu vlasnici smatraju minusom, a ne plusom. Činjenica je da je poluga potpuno obložena plastikom, koja snažno škripi. No, glavni problem su pokazatelji smjera. Slova su samo naljepnice, ali oko njih nema LED dioda. U mraku je vrlo teško vidjeti u kojem modu radi. Na kompjutoru se ova informacija duplicira, ali likovi su vrlo mali, a stariji kupuju i auto.

Putno računalo

Neočekivano, ali u ovim automobilima ovaj je pribor dostupan. Međutim, vlasnici neće moći pouzdano koristiti tu inovaciju. Glavni problem je sporo funkcioniranje računala. Trenutačna potrošnja goriva i drugi parametri prikazani su s zamjetnim kašnjenjima. Bez pravovremenog otkrivanja tih podataka, vrijednost uređaja postaje nula. Drugi nedostatak je čitljivost znakova na zaslonu. Likovi su vrlo mali, čak i za osobe s normalnim vidom.

Automatski i recenzije o njemu

U modelnoj ponudi „Lada Granta“ nalazi se automat za podizanje. Recenzije o tome uglavnom su pozitivne, ali postoje nijanse. U procesu pomicanja kutije urla, ali to ne utječe na vožnju, niti na tehničke karakteristike. Izbornik je vrlo ugodan. Kada vozite u prometu, stroj pravi prekidač i gura automobil. Uz to možete živjeti, ali ne dovoljno ugodno.

Apartman i izolacija od buke

Čini se da je luksuzna oprema luksuz, bogatstvo. No, na modelima iz AvtoVAZ-a, čak iu razinama luksuzne opreme, postoje mane. Na primjer, mnogi se žale na vrlo lošu zvučnu izolaciju. Možemo reći da ona uopće nije tu. To također nije kritično, ali neugodno. Vlasnici moraju samostalno rastaviti krovnu konstrukciju, vrata i postaviti vibroplast. To je jedini način da se automobil djelomično spasi od vanjske buke. Kao što znate, apartman je opremljen multimedijskim sustavom - često se zamrzava i možete ga ponovno oživjeti ponovnim pokretanjem.

zaključak

Unatoč svemu, postoje pozitivne kritike o liftbacku "Lada Grant". Ovi automobili vrlo vole taksiste, što znači da automobil ima dobar resurs. Usput, u taksi načinu, ovi modeli mogu izdržati 300 tisuća kilometara, ali to je ozbiljan rezultat.