Deflektor na haubi: značajke, specifikacije i vrste

Svaki vlasnik automobila u procesu upravljanja automobilom suočen s različitim oštećenjima na haubi. Takve nevolje mogu pokvariti vaše raspoloženje, ali ih je također vrlo teško izbjeći. Za one vlasnike automobila koji provode dosta vremena kada voze autocestom, te su stvari uobičajene. Stručnjaci vjeruju da je uzrok tih šteta u klimi koja prevladava u našoj zemlji. Većina puteva u zemlji prekrivena je prašinom, sitnim kamenjem i drugim sedimentima. Osobito odlazi vlasnicima automobila, vrlo su zabrinuti zbog stanja lakiranja automobila. Stoga vlasnici često instaliraju deflektor na poklopcu motora.

Što je to?

Deflektori su male originalne ploče posebnih materijala. To može biti plastično ili akrilno staklo. Ovi se proizvodi odlikuju aerodinamičnim oblikom i potpuno ponavljaju zavoj na određenom modelu automobila. Deflektor na poklopcu omogućuje zaštitu prednjih dijelova različitih mehaničkih učinaka. Također, ovaj element smanjuje utjecaj nadolazećeg protoka zraka na proces onečišćenja vjetrobrana i brisača. Deflektor će štititi od oštećenja zbog malog kamenja koje lete s ceste i ispod kotača drugih automobila.

Razvijanjem dizajna deflektora na poklopcu motora, stručnjaci su uzeli u obzir aerodinamički učinak, koji točno osigurava skretanje strujanja zraka, čime se olakšava konfiguracija oblika u gornjem dijelu automobila. Zbog raznih insekata koji se slome na poklopcu motora i vjetrobranskog stakla, mrlje ostaju na tim dijelovima, koje je vrlo teško isprati. Nakon postavljanja deflektora možete zaboraviti na ta mjesta. Insekti, pijesak, sitno kamenje i prašina zbog laminarnog strujanja zraka doslovno će biti odbačeni.

Priča o "swatteru"

Ovaj automobilski pribor nije razvijen u Rusiji, nego u južnom dijelu SAD-a. Ovo mjesto karakterizira veliki broj kukaca, kao i obilje smeća koje je izbačeno iz kotača nadolazećih i prolaznih automobila. Klima tog dijela svijeta - tropska - vodila je ovu metodu borbe protiv kukaca. Zbog klime, uključujući vrlo loše, specijalne tekućine za čišćenje laka i automobilskog stakla vrlo slabo rade. No, upotreba deflektora na kapuljači s tekućinama dovodi do pozitivnog rezultata.

Ogroman broj kukaca koji žive u južnim Sjedinjenim Državama i razbijeni su u automobilu, zbog njegovog kemijskog sastava, negativno utječu na stanje lakiranja i lakiranja automobila - često se boja toliko oštećuje da se automobil mora ponovo obojiti. Na trošak deflektora, ovi insekti se bacaju kroz krov automobila. U našoj zemlji taj se pribor smatra ukrasom, a ne funkcionalnim elementom. Često se koristi za ugađanje i ukrašavanje markerima.

materijali

Krovni deflektori za "Toyota", kao i proizvodi za druge automobile najčešće se izrađuju od laganih polimernih materijala. Polimeri imaju ne samo atraktivan izgled, već i snagu potrebnu za ovaj proizvod. Idealno kada je deflektor izrađen od ugljika. Ali to je luksuz i vrlo skup pribor.

Kako odabrati pravo?

Postupak odabira može se na prvi pogled činiti vrlo jednostavnim. Ali u stvarnosti to nije tako zbog velikog broja modela na tržištu. Da biste napravili pravi izbor, morate znati neke značajke. Dakle, lijep izgled ili privlačnost oblika ne bi trebali biti odlučujući čimbenici. Ne obraćajte pažnju na to kada prvi put odaberete. Pri odabiru deflektora na haubi Nissan-a važno je provjeriti je li proizvođač kvalitativno obradio površinu dijela. Površina mora biti što glatkija, na njoj ne smije biti oštrih dijelova, a kutovi moraju biti zaobljeni. Što se tiče materijala, malo je vjerojatno da će to saznati - čak i prodavači ne znaju uvijek što prodaju. Općenito, deflektori su izrađeni od fleksibilnog i trajnog akrila.

Ovaj dodatak treba lako instalirati, i što je najvažnije, da nije ostavio nikakvih tragova ako vlasnik želi ukloniti proizvod. Ne preporučuje se kupnja tih deflektora, za pričvršćivanje koje je potrebno za bušenje haube. Kako ne biste slučajno odabrali model, preporučuje se da ga pričvrstite na mjesto postavljanja. Mora postojati razmak između deflektora i automobila - zrak će proći kroz njega. Ali veličina tog jaza mora biti strogo definirana. Ako je premali, onda će se pri velikoj brzini dio snažno pritisnuti uz poklopac automobila i oštetiti boju. Također, u ovom slučaju, nakon demontaže, tragovi ostaju na haubi. To malo pogoršava aerodinamičke karakteristike, a vozači se često žale na njega. No, na ruskim cestama govoriti o aerodinamici je teško.

Vrste instalacijskih metoda i instalacija

Glavna stvar je odabrati i instalirati deflektor haube ("Renault" ovaj ili VAZ, nije važno). To je sve rad na dodacima. Odaberite element tako da odgovara oznaci automobila. Na primjer, letjeti swatter na "Hyundai" neće raditi na "Kia". To je zbog osobina tijela. Međutim, već je dosta rečeno o odabiru. Vrste kao takve, ti proizvodi ne. Postoje samo modeli s različitim metodama instalacije. Tako se deflektor može ugraditi pomoću vijaka kroz rupe napravljene, pomoću elastičnih gumenih traka, uz pomoć posebnih spona i na način kada se element ugrađuje u gotov tvornički otvor na automobilu.

klipovi

To je najjednostavniji način instaliranja deflektora haube na Ford i drugim automobilima. Osobitost ovog zatvarača je da djeluje poput štipaljke. Ovaj način instalacije neće oštetiti boju karoserije. Instalacija se provodi u nekoliko koraka. Dakle, poklopac se čisti i suši. Prvo se pokušalo s deflektorom, a zatim su zagrade pričvršćene na "mušicu". I konačno, element je već instaliran izravno na automobilu.

Deflektor bez nosača

Ovi modeli pogodni su za modernije automobile. Na proizvodu postoje posebne latice koje se savijaju ispod brtve poklopca motora. Instalirajte takav proizvod je mnogo lakše. Prvo otkopčajte pričvrsne elemente, zatim umetnite plastične vijke u rupe. Zatim se deflektor stavlja na izbočinu, a zatim se cijela konstrukcija fiksira pomoću vijaka.