Godine 2008. tvornica GAZ počela je proizvoditi Volga Cyber automobil. Izgled i oprema bili su vrlo različiti od uobičajenih automobila ovog proizvođača. Istodobno, projekt se ne može nazvati uspješnim, budući da je doslovno nekoliko godina kasnije bio zatvoren. Što je? Je li doista tako nesretno ispalo "Volga Cyber"? Pregledi vlasnika i stručnjaka pomoći će vam da shvatite ovaj problem.
"Cyber" nije stroj koji je razvio GAZ. Ne može se čak ni usporediti s prethodnim modelima koje je proizveo Automobilski pogon u Gorkyju. To je isti američki Chrysler Sebring, koji je licenciran u ruskoj tvornici.
Promjene na tržištu dogodile su se beznačajno: blago su porasle udaljenost od tla i suspenzija je postala čvršća. Naravno, logo se promijenio.
Za one kojima je potreban prostran automobil s dobrim skupom funkcija po pristupačnoj cijeni, Volga Cyber je bio namijenjen. Recenzije vlasnika kažu da je automobil imao veliki broj prednosti i bio je jedinstven u svojoj vrsti.
Bogata oprema, koja omogućuje da se model pripiše D klasi, u najpovoljnijoj verziji košta nešto manje od pola milijuna rubalja. Ta je cijena bila u skladu s skromnijim automobilima klase golf, koje češće kupuju mladi vozači. Ali njihovi zahtjevi za automobil su nešto drugačiji. Mladi ljudi preferiraju kompaktnu veličinu, inovaciju i visoku tehnologiju u vanjskoj i unutarnjoj opremi. Volga Cyber je bio prilično različit u svojoj suzdržanosti i nekim zastarjelim.
Da biste dobili predodžbu o izgledu automobila, možete pogledati kako izgleda Volga Cyber. Fotografije, recenzije vlasnika i stručnjaka za automobile kažu da automobil izgleda vrlo atraktivno. To je eksterijer koji je potaknuo mnoge na kupnju. Unutar automobila automobil ispunjava prostran kožni interijer u kojem se udobno može smjestiti pet prilično velikih muškaraca. Visoki ljudi također neće osjećati nelagodu.
kontrolna ploča izgleda privlačno, ali jednostavno. Svi su uređaji prilično organski, iako se neki vlasnici žale na neuobičajenu lokaciju gumba za zaustavljanje u nuždi.
Možda se za neke ploča s instrumentima čini čak i previše dosadnom. To je stvar ukusa, i morate shvatiti da automobil nije proizvod super napredne tehnologije.
Proizvođači su opremili razne džepove i podvozja interijeru Volga Cyber automobila. Pregledi većine vlasnika potvrđuju udobnost u kabini.
Glavni čvor automobila može se nazvati motorom. U ovom modelu ova jedinica je pouzdana. Motor je predstavljen samo u jednom utjelovljenju - benzin, s volumenom od 2,4 litre, 143 litre. a. Njegova pouzdanost može se nazvati istinski ozbiljnim argumentom u korist stjecanja. No, tu je i nedostatak - znatnu potrošnju goriva, koja je na razini od 10-13 litara na 100 km. S druge strane, proizvođač preporučuje korištenje marke benzina AI-92, koji vam omogućuje da uštedite malo.
Ovaj čvor nije ništa manje važan od motora. Automobil je bio zadovoljan prisutnošću automatskog mjenjača, čije se spominjanje nalazi u gotovo svim recenzijama. "Volga Cyber" (automatski) je prikladan za korištenje, posebno u megapolisnim uvjetima, kada morate provesti dovoljno vremena u prometnim gužvama. Prijenos uključuje samo 4 stupnja prijenosa, što za danas nije dovoljno. Ali ima dugi vijek trajanja bez kvarova.
Zahvaljujući činjenici da se ne sviđaju svi automatski mjenjači, GAZ je ponudio varijantu s poznatijim ručnim mjenjačem. Ima problema s tim. A točka nije u zamjeni zupčanika, već u povećanoj buci tijekom rada. Nisu svi vlasnici koji su odabrali kopiju s ručnim mjenjačem nezadovoljni izborom. Taj je nedostatak bio više iznimka.
Unatoč činjenici da se automobil pokušao malo prilagoditi stvarnosti ruskih cesta i da je na njemu povećan klirens, to nije imalo značajnijeg učinka. Posljednjih 140 mm uopće nije poboljšalo situaciju. Osim toga, suspenzija koju je naveo proizvođač može se također nazvati vrlo kontroverznom. Kao rezultat toga, do 100 tisuća kilometara mnogi su se vlasnici morali promijeniti ležajevi kotača vrhovi upravljača, kuglasti zglobovi, tihi blokovi poluga. Često se u radu upravljačkog mehanizma Volga Cybera identificiraju problemi. Pregledi gotovo polovice vlasnika koji se žale na kucanje letvica, omogućuju nam da govorimo o velikom postotku neispravnih dijelova.
Mnogi vlasnici su uočili krutost ovjesa. Neki vozači, međutim, ne vjeruju da je to nedostatak automobila GAZ Volga Cyber. Recenzije sugeriraju da je to više problem za ruske ceste, s kojima se ne mogu nositi nikakva tehnička sredstva.
Raspon rješenja boja bio je neuobičajeno skroman. Nije predstavljena nijedna vrsta neobične boje. Stoga su vozači morali birati između standardnih boja. Iako su svi oni prilično dobro u kombinaciji s oblicima automobila "Volga Cyber". Fotografije, recenzije pružaju mogućnost da to potvrdite.
Kvaliteta slikarstva ostavlja puno toga da se poželi. Stoga su dijelovi automobila podložni prilično ranoj koroziji. To ne znači da je to problem za svaki automobil, ali je stopa odbijanja prilično visoka. Hrđa se pojavljuje prvenstveno na poklopcu prtljažnika i okvirima vrata.
Mists svjetla su poznati, vjerojatno, svakom vlasniku Volga Cyber automobila. Pregledi golemog broja ljudi obilježavaju ovu „bolest“ modela. A ponekad postoje i neuspjesi u elektronici.
Nije svatko zadovoljan izolacijom, iako je u usporedbi s "Mazdom", primjerice, automobil mnogo tiši.
Ceste su također utjecale na činjenicu da u automobilu tijekom vremena nešto počne škripati i zveckati. Najčešći problemi odnose se na upravljačku ploču i bočna zrcala. No, slični problemi nalaze se i na skupljim predstavnicima automobilske industrije.
Prije donošenja odluke o kupnji Volga Cyber automobila, recenzije vlasnika s fotografijama uvijek imaju određenu važnost.
Budući da vam omogućuju da shvatite koje su slabosti automobila. Njihova analiza prevladava nad zaslugama. A ima ih mnogo. Automobil je iznimno dinamičan i izvrsno drži cestu. Ekonomičan je za održavanje, a unatoč činjenici da je odavno prekinut, uvijek se mogu naći rezervni dijelovi. Budući da se mogu uzeti od američkih kolega - "Dodge" i "Chrysler".
Vozačevo sjedalo je vrlo udobno, što je važno za osobu koja vozi automobil i nalazi se na svom sjedalu svaki dan tijekom više sati. Opremljen je električnim pogonom i omogućuje individualno prilagođavanje pojedinih osobina. Automobil ima prostranu unutrašnjost i veliki prtljažnik.
Auto "Volga Cyber", recenzije koje su vrlo različite, ima prednosti i neke nedostatke. I općenito, automobil je ispao pristojan. U isto vrijeme, ako uzmemo u obzir njegovu cjenovnu kategoriju, malo je vjerojatno da će pokupiti nešto slično u smislu karakteristika i konfiguracije. A mnogi su nedostaci prilično subjektivni.