Automobili "Tesla". Tesla (novi automobili): značajke, cijene, modeli

Automobili s nezaboravnim imenom "Tesla" odavno su secirani duž cesta Europe i Rusije. Još jedna stvar je da zbog relativno visokih troškova i problema s punjenjem, oni nisu previše uobičajeni. Ipak, mnogi stručnjaci kažu da će automobili "Tesla" uskoro postati izuzetno popularni i traženi. Razgovarajmo više o novoj generaciji električnih vozila. Razmotrite njihove prednosti, nedostatke i još mnogo toga.

Opće informacije

Trenutno, automobili "Tesla" imaju ogroman broj modifikacija - ovaj "Roadster", Model S, kao i mnogi drugi. U svakom slučaju, ima smisla reći da su svi automobili jedinstveni i zanimljivi na svoj način. Sve to izaziva nezapamćeno zanimanje potencijalnih kupaca. No, postoji veliki broj ograničavajućih čimbenika. Na primjer, Tesla Roadster iz 2008. vrijedi oko 100.000 dolara. Naravno, nije svatko mogao priuštiti takav automobil. Ipak, njegove su karakteristike na dobroj razini. Električni motor za 250 konja ubrzava automobil do 100 km / h za 4 sekunde i može preći 400 km bez punjenja. Postoje i drugi proizvođači električnih automobila, ali se tvrtka "Tesla" smatra najperspektivnijom i zanimljivijom.

Automobil "Tesla": karakteristike i nešto drugo

Prije svega bavimo se tehničkim karakteristikama. Za razliku od benzinskih automobila, u kojima je snaga odlučujući čimbenik, ima smisla obratiti pozornost na rezervu snage. Ovaj indikator označava koliko će vozilo putovati na cesti bez punjenja. Naravno, baterije se razlikuju na različitim strojevima, kao i na električnom motoru, no ipak je Tesla Model S uspio postići najbolje performanse, gdje je baterija 85 kW / h. Proizvođač kaže da je takva baterija dovoljna za 470 kilometara, ali u praksi to ide malo manje. Ako u potpunosti utopite papučicu gasa na pod, dobivate ne više od 300 km. Tijelo automobila ovog proizvođača izrađeno je od specijalnog vlakna, koje je puno lakše od čelika. To značajno poboljšava dinamičke performanse vozila. Motori također stavljaju najrazličitije, počevši od 100 i završavajući sa 300 konja. To je dovoljno za mirnu i agresivnu vožnju.

Mogu li se voziti zimi?

Ovo pitanje zapravo zanima mnoge kupce. Svi znaju da kapacitet baterije pada tijekom hladne sezone. To posebno vrijedi za električna vozila koja se u potpunosti oslanjaju na svoje baterije. No, predstavnici tvrtke kažu da nemate o čemu brinuti. Na primjer, ako je potrebno, regenerativno kočenje se isključuje, a grijanje kabine se aktivira samo kada se vozilo puni. Također, prije odlaska na posao u jutro, morate staviti električni automobil na punjenje, u isto vrijeme se zagrijava.

Što se tiče regenerativnog kočenja, postoje neka ograničenja u korištenju ove funkcije. Ako je ranije kako bi se usporiti, to je bilo dovoljno za oslobađanje pedala za plin, onda zimi je potrebno podsjetiti da postoje kočnice. Onemogućavanje ove značajke je posljedica činjenice da je, dok se baterija ne zagrije, nemoguće dobiti dodatnu energiju tijekom vožnje. U svakom slučaju, morat ćete prihvatiti činjenicu da će opskrba energijom pasti za oko 20%.

Tesla (automobil): Model S test drive

Prema proizvođaču, ovo je jedinstveni stroj. Ipak, provedena je probna vožnja, koja je pokazala da je automobil vrijedan pažnje, ali u njemu nema ništa natprirodnog. Kabina je vrlo jednostavna, jedina stvar koja privlači vaše oči je putno računalo. No, ugodno zadovoljan s volumenima prtljažnika, a tu su i dva od njih, te količina prostora u kabini, osobito na prednjim sjedalima.

Nema pritužbi na suspenziju vozila. Ona se nosi sa zadatkom i potpuno štiti vozača i putnike od vibracija. Ovaj model ima nevjerojatnu snagu. Zamislite - 416 konja ispod haube! Neke role se pojavljuju pri vožnji velikim brzinama, inače je upravljanje izvrsno, osobito zadovoljno načinom "Standard". Što se tiče rezerve snage, teško je reći nešto specifično. Testovi su pokazali da se potrošnja energije dramatično povećava kada pritisnete papučicu gasa. Općenito, Teslini automobili ovog modela pokazuju dobru dinamiku i stabilnost na cesti.

Neke zanimljive pojedinosti

Kao što je navedeno malo više, automobili "Tesla" u Rusiji su vrlo rijetki. Razlog tome je samo činjenica da nema posebnih stanica za punjenje. Ako se uobičajeno punjenje gorivom može vidjeti gotovo na svakom kilometru, onda će električni automobil biti problem za naplatu. To je, uz troškove, glavno ograničenje pri kupnji automobila ovog proizvođača. Do danas se takve naknade već instaliraju u korisničke garaže, ali ovaj luksuz nije dostupan svima. Osim toga, punjač nije lako pokupiti. Ima onih koji naplaćuju vozilo nekoliko dana, a postoje - za pola sata. Neki neće dopustiti voziti automobil za nekoliko dana, drugi uništiti bateriju pred našim očima. U svakom slučaju, pri rješavanju takvog pitanja, bolje je konzultirati se sa stručnjacima tvrtke u kojoj se kupuje.

zaključak

Za mnoge ljude u Europi, električni automobili su se već dugo upoznali, za razliku od nas. Možemo s povjerenjem reći da su praktičniji i jednostavniji za održavanje. Naravno, to uopće ne znači da nije potrebna briga za električni motor, ali sigurno će biti manje problema nego kod benzinskih motora. Ipak, automobil "Tesla", čija je cijena prilično visoka, ima svoje nedostatke. Jedan od njih je trošak. Moderni električni automobil je skup. "Roadster" - 90-110 tisuća dolara, Model S - još skuplji. No možemo reći da će se cijene nešto povećati s povećanjem potražnje. Prema preliminarnim prognozama, cijene mogu pasti za 20-25%. Tako će električni automobili biti jednaki automobilima koji rade na benzinskim motorima. Ako se prije 10 godina moglo smijati ideji stvaranja takvog automobila, danas je to stvarnost koja se prilično dobro ukorijenila.