Chevrolet Equinox: pregled, značajke, osvrti

Chevrolet Equinox je crossover američkog auto-giganta koji je proizveden od 2004. do danas. Automobil je vrlo popularan među vozačima, jer za svoju cijenu nudi izvrsnu pouzdanost, dobru upravljivost, visoku razinu udobnosti i sigurnosti, kao i dobre tehničke karakteristike. Trenutačno se proizvodi treća generacija SUV-a, o čemu će se danas razgovarati.

Povijest modela

Po prvi put je Chevrolet Equinox predstavljen na jednom od auto sajmova u Detroitu 2003. godine. Model je odmah privukao pozornost jer je bio značajno različit od većine konkurenata, a karakteristike su bile vrlo atraktivne. Godine 2004. Chevrolet je počeo masovnu proizvodnju crossover-a doslovno širom svijeta, ali pod različitim brandovima. U nekim zemljama, SUV je prodan kao Buick, negdje drugdje kao Pontiac, Suzuki, Opel, pa čak i Saturn. U Rusiji i zemljama ZND-a model je prodan pod „krilom“ Chevroleta.

Izdavanje prve generacije trajalo je do 2009. godine, a tijekom ovog razdoblja u mnogim zemljama, crossover je prepoznat kao jedan od najboljih automobila u svojoj klasi, koji je, zapravo, imao pozitivan učinak na njegovu buduću sudbinu.

Već 2008. godine svijetu je uveden ekvinocij druge generacije, a 2009. godine započela je njegova masovna proizvodnja. Novost se značajno razlikovala od svog prethodnika, ne samo po izgledu, već i po novim motorima, šasiji, mjenjaču itd. Osim tehničkog dijela, promjene su utjecale i na sigurnost, kao i na samu kabinu, koja je postala još prostranija i udobnija.

U 2013. model je restiliziran, a ažurirani Chevrolet Equinox dobio je motor od 3,6 litara, Siri Eyes Free sustav, koji je održavao kontakt s Appleovim asistentom za glas, kao i pomalo ažuriran izgled.

U 2017. godini prestala je proizvodnja druge generacije, a crossover se pojavio na transporterima treće generacije, koji se trenutno prodaju. Model se nije mnogo promijenio u usporedbi s restiliziranom verzijom, ali je ipak obnovio malo izgleda, interijera i tehničkog dijela.

izgled

Izvana, SUV izgleda vrlo atraktivno. Prednji dio Chevrolet Equinoxa izgleda prilično "agresivno". Uska svjetla s LED dnevnim svjetlima i optikom s više leća. Rešetka je dovoljno velika, uokvirena je u obliku slova V i kromirana. Iznad rešetke nalazi se veliki Chevroletov grb. Prednji branik ima prilično kratak prevjes i neki privid sportskog karoserije ispod. Također ima ne previše širok ulaz zraka, iza kojeg se mogu vidjeti radijator i svjetla za maglu, smještena na rubovima u nišama.

Iza skretnice izgleda ne manje zanimljivo. Odmah je vrijedno spomenuti veliki stražnji poklopac, koji ima spojler na vrhu s čepom i koji dijeli svjetla. Kad smo već kod fenjera. Oni, kao u slučaju s prednjim dijelom, također nisu preširoki, opremljeni su LED diodama i imaju prilično originalan dizajn koji podsjeća na "lukav i sužen izgled".

Također je vrijedno spomenuti karakterističan oblik leđa, koji je naglašen ne samo jasnim linijama i rubovima, već i tvorničkim kalupima. Prevlaka na stražnjem odbojniku je mala, sam branik ima plastičnu oblogu na dnu i jednu kromiranu podlogu kao ukras.

Ako ocjenjujete crossover u pogledu dizajna, to je vrlo dobro i zasigurno će se izdvojiti među općim protokom automobila, posebno u svijetlim bojama.

Specifikacije Chevrolet Equinoxa

Vrijeme je da krenemo prema karakteristikama križanja. Ovdje treba skrenuti pozornost na sljedeće točke: motor, mjenjač, ​​šasiju i ovjes. Pogledajmo detaljnije svaku od ovih opcija.

Motori i mjenjači

Trebali biste početi s motorima, od kojih ima čak 3 - dva benzina i jedan dizel.

Dizelska jedinica ima volumen od 1,6 litara i snagu od 137 KS. Ubrzava se na stotine SUV-ova s ​​ovim motorom za oko +/- 9,2 sekunde. Maksimalna brzina ograničena je na 210 km / h. Potrošnja goriva je vrlo dobra - gotovo 6 litara na autocesti i oko 9 u gradskoj vožnji.

Prva benzinska jedinica ima kapacitet od 170 "konja" i volumen od 1,5 litara. Potrebno je gotovo 10 sekundi da bi se raspršilo stotinu, točnije 9,8 sekundi. Maksimalna brzina je 210 km / h. Potrošnja goriva u gradu u području od 10 litara, a izvan nje 7.5.

Pa, drugi benzinski motor od 2 litre ima snagu od 252 KS, što mu omogućuje ubrzanje do 100 km / h za 6,6 sekundi. Maksimalna brzina doseže 220 km / h. Potrošnja goriva u gradskom ciklusu iznosi 10,8 litara, a pri vožnji autocestom 8,5.

Za svaki motor u paru nalazi se automatski mjenjač s ručnim prebacivanjem. Broj brzina je drugačiji - dizelski motor i mlađi benzinski motor imaju 6 stupnjeva, dok je dvosjed napredniji i poboljšan za 9 stupnjeva.

Šasija i ovjes

U nastavku su tehničke karakteristike Chevrolet Equinoxa prešle na šasiju i ovjes. Tip pogona u automobilu je pun, kao što i dolikuje pravom crossoveru i SUV-u. Klirens je 20 cm, što, općenito, nije loše, ali za ovu offroad ili off-road nije prikladno. Što se tiče ovjesa, postoji neovisni opružni ovjes s McPherson podupiračima sprijeda, a neovisna opruga višestrukog ovjesa zamjenjuje torzijsku gredu.

Na cestovnim performansama teško je šaran na crossoveru - to je stvarno dobro. Ovjes nježno rukuje svim nepravilnostima površine ceste, uključujući čak i ozbiljne rupe i humke. Manevrabilnost na cesti i dinamika su također podnošljivi, pogotovo vrijedi napomenuti dobro vođenje automobila.

Recenzije o automobilima

Recenzije Chevrolet Equinoxa pokazuju da su vozači koji su kupili ovaj model za sebe vrlo zadovoljni svojom kupnjom. Vlasnici primjećuju relativno nisku potrošnju goriva, dizajn, udobnost i prostranost interijera s dobrim završnim materijalima, izvrsnu suspenziju i dinamiku na cesti, dobre motore, pogotovo verziju s 2-litarskim motorom, izvrsnu upravljivost, visoki razmak od tla i još mnogo toga.

Što se tiče nedostataka, oni također postoje, a oni uključuju:

• neidealna zvučna izolacija;
• slaba mjesta laka;
• trošak pojedinih dijelova i vrijeme njihove isporuke;
• malo neadekvatna vidljivost.

Ostatak je veliki SUV, koji se može kupiti za relativno malo novca.