Pri rukovanju različitim vrstama mehanizama, ulja se obično koriste za sprečavanje trošenja dijelova. Djelovanje ovih alata temelji se na smanjenju trenja između kontaktnih elemenata. Industrijska ulja, dakle, omogućuju da se osigura učinkovito i neprekidno funkcioniranje opreme, kao i da značajno produži vijek trajanja. Postoji nekoliko vrsta tih alata. Jedna od najčešćih vrsta je kompresorsko ulje.
Najčešće se ovaj proizvod dobiva iz pažljivo pročišćenog destilata i ostatnih ulja napravljenih od ulja blago smolne skupine. Koriste se za podmazivanje klipnih i rotacijskih kompresora. Ponekad se proizvode i izravno iz sumpornog ili niskosumpornog ulja. U posljednje vrijeme sve se češće koristi i sintetičko kompresorsko ulje, kao i konvencionalno, koje ima prilično dobre radne karakteristike.
U mehanizmima i uređajima za različite namjene, ovaj proizvod obavlja nekoliko funkcija odjednom:
sprječava prijevremeno trošenje i starenje dijelova;
ima antikorozivni učinak;
osigurava nepropusnost komora kompresora;
uklanja višak topline iz dijelova i dijelova.
Sva kompresorska ulja svrstana su u tri velike skupine:
Dizajnirana za vakuumske pumpe.
Koristi se u kompresorima za zrak i plin. Ulja ove vrste biraju se uzimajući u obzir temperaturu stišljivosti, tlak i čistoću plina.
Ulijeva se u rashladne kompresore. Otpornost na ulje mora biti ispod minimalne radne temperature rashladnog sredstva.
Prilikom odabira naftnog proizvoda, kao što je kompresorsko ulje, prije svega, oni se rukovode uputama za uporabu mehanizma ili uređaja za koje se treba koristiti. Prema dopuštenoj upotrebi, postoje tri vrste ovog naftnog proizvoda:
ulja namijenjena za uporabu u umjerenim uvjetima (do +160 ° C);
koristi se u uvjetima povišenih temperatura (do +180 ° C);
koristi se s vrlo visokim stupnjem grijanja i dijelova (do +200 ° C i više);
namijenjeni za uporabu u ekstremnim uvjetima.
Glavni parametri koji karakteriziraju određenu vrstu proizvoda, kao što je kompresorsko ulje, su viskoznost i plamište. Prvi pokazatelj određuje se pri temperaturi od 98-100 stupnjeva i mjeri se u mm 2 / s. Parametar viskoznosti različitih tipova modernih kompresorskih ulja može varirati između 7-30 mm 2 / s. Različite vrste ovog naftnog proizvoda spontano se zapale na temperaturi od 190-275 stupnjeva.
Vrlo važna svojstva kompresorskih ulja su i:
koeficijent isparavanja;
stupanj otpornosti na trošenje.
Osim toga, dobro kompresorsko ulje treba imati nisku razinu oksidabilnosti. Inače će se čađi i čađi početi formirati na čvorovima i dijelovima mehanizama, zbog čega oprema neće samo smanjiti produktivnost, nego će čak i propasti. Iz istih razloga tijekom upotrebe ove vrste proizvoda ne bi trebalo stvarati kruti precipitat ili pjenu.
U osobnim automobilima, proizvod ove sorte koristi se u klima uređajima. U isto vrijeme, mineralna, polialkilen glikolna ili estarska ulja mogu se koristiti za punjenje mini-klimatskih sustava. Određeni tip se bira ovisno o preporukama proizvođača klima uređaja. Također se možete usredotočiti na godinu proizvodnje automobila:
Ako je automobil napustio proizvodnu traku prije 1993., to znači da se rashladno sredstvo R12 najvjerojatnije koristi u svom uređaju. Stoga se kao lubrikant treba koristiti mineralno ulje.
Za klimatizacijske uređaje automobila proizvedenih nakon 1995. godine korišteno je rashladno sredstvo R134a. Stoga se preporuča da se ulije polialkilenglikolno ulje.
Ova vrsta opreme mora biti u skladu sa standardima propisanim za rad mehanizama u posebno teškim uvjetima. Činjenica je to klipni kompresori rad pod jakim pritiskom. U isto vrijeme često rade u vrlo teškim klimatskim uvjetima.
Stoga bi kompresorsko ulje za klipne kompresore trebalo:
osigurati pouzdano pokretanje pod uvjetima niske temperature ;
pomoći u smanjenju potrošnje energije opreme;
imaju svojstva protiv ometanja koja se manifestiraju pod visokim opterećenjima;
zadržati svoje kvalitete za dugo vremena.
Za klipne sustave mogu se koristiti i konvencionalna i sintetička ulja. No, budući da su zahtjevi za njega u ovom slučaju više nego ozbiljni, proizvod treba biti najviše kvalitete i samo od najboljih proizvođača.
Kompresorska ulja za različite namjene danas proizvode mnoge tvrtke, kako domaće tako i strane. Na primjer, kompresorsko ulje KS-19 je vrlo popularno. Njegove glavne prednosti uključuju termo-oksidacijsku stabilnost i izvrsna svojstva protiv pjene. Glavne karakteristike ulja ove marke prikazane su u donjoj tablici.
pokazatelj | vrijednost | GOST standardi |
Gustoća na + 20 ° C | Ne više od 905 kg / m 3 | 3900 |
Kinematička viskoznost na + 100 ° C | 18-22 m 2 / s | 33 |
Plamište | +260 ° C u otvorenom loncu | 4333 |
Sadržaj onečišćenja | Nije dopušteno | |
Sposobnost koksiranja | Ne više od 0,5% | 19.932 |
Točka tečenja | Ne više od -15 ° C | 20.287 |
KS-19 ulje se proizvodi od kisele sirove nafte.
Još jedan čest tip je kompresor Shell ulje.
Prednost proizvoda ove marke u prvom redu je u tome što je u stanju osigurati stabilan rad opreme u najtežim uvjetima. Ovo ulje se često koristi u klipnim kompresorima. Postoje mnoge njegove modifikacije, koje se razlikuju po karakteristikama i opsegu primjene. Na primjer, Shell Corena D 46 i 48 mogu se koristiti za vijčane i pločaste kompresore. Ove izmjene su napravljene. mineralna ulja i kompleksa aditiva. U nastavku možete vidjeti njihove specifikacije.
Shell Corena D 46 | Shell Corena D 48 | |
Gustoća na +15 ° C | 875 kg / m3 | 880 kg / m3 |
Plamište | +230 S u otvorenom loncu | +240 ° C |
Točka tečenja | -33S | -30S |
Kinematička viskoznost | 46 / 6,9 mm2 / s | 68 / 8,9 mm2 / s |
Dakle, pri odabiru ulja kompresora, prije svega, potrebno je voditi se uputama za uporabu tog ili onog mehanizma. Također biste trebali pogledati marku proizvođača i proučiti tehničke karakteristike proizvoda. U tom slučaju bit će moguće osigurati stabilan i pun rad kompresora.