DIY ručno oslikavanje

13. 3. 2019.

Postoji nekoliko razloga za slikanje naplataka. Neki samo žele promijeniti boju, a netko mora jednostavno "osvježiti" izgled diskova zbog oštećenja. Razlozi i metode slikanja mogu biti različiti. Najlakše je dati diskove specijaliziranim slikarima koji brzo i kvalitetno (ako imaju sreće) mijenjaju boju vaših diskova. Ali ako ne postoji „dodatni“ novac ili želite sami napraviti nešto korisno za automobil, onda pročitajte kako biste to saznali. Slika na disku

Vrste diskova za slikanje

Najizdržljivija i najkvalitetnija je obloga od praškastih boja. Ona je najskuplja i gotovo nemoguća s vlastitim rukama. Iako je moguće smanjiti troškove procesa, samostalno obaviti sve pripremne radove i povjeriti samu sliku stručnjacima. Praškasto oblaganje diskova vrši se pomoću posebne opreme. I vrlo specifične i visoko specijalizirane. Tehnologija osigurava posebnu komoru i sprej za bojanje, koji djeluju na principu elektrostatike. A nakon nanošenja potrebno je "ispeći" diskove u toplinskoj komori na temperaturi od 190-220 stupnjeva. Stoga, diskovi za premazivanje prahom - to je skupo.

Srećom, postoji alternativa u obliku jeftin, ali prilično pouzdan (podložno primjeni tehnologije) akrilne boje. Uz njihovu pomoć, slikanje diskova vlastitim rukama postaje izvodljivo i uz minimalne financijske troškove (troškovi rada, naprotiv, povećat će se). Tehnologija nanošenja takve boje je jednostavna, ali zahtijeva vrlo savjestan pristup svakoj fazi procesa. Diskovi za oblaganje prahom

trening

slika aluminijske naplatke praktički se ne razlikuje od bojanja čelika. Stoga je dolje opisana tehnologija primjenjiva u oba slučaja. Uvijek počnite s pripremom površine za bojanje. Glavni zadatak je ukloniti ostatke stare boje i prajmera. To se može učiniti na nekoliko načina. Jedna fizikalna, a druga kemijska. U prvom slučaju, trebat će vam brusni papir, ali posebnu mlaznicu za bušilicu ili "brusilicu". Ako koristite električni alat, vrijeme izvršenja će se smanjiti za nekoliko puta. Samo nemojte se zanositi, kako ne biste oštetili sam metalni disk.

Kemijska metoda uklanjanja starih ostataka boje je nanošenje posebne tekućine na cijelu površinu diska. Nakon nekog vremena (vidi upute), boja će se moći otkinuti običnom lopaticom. Možda ćete morati ponoviti ovaj postupak nekoliko puta. Takve se kompozicije prodaju u trgovinama automobila u odjelu za boje. Obavezno slijedite mjere opreza (rukavice i respirator), jer kemijski aktivne tvari opasne za kožu i dišnih organa.

Faza čišćenja može se propustiti ako je vaš cilj repainting, a ne restauracija. To je moguće kada se stara boja čuva u izvrsnom stanju (bez žetona i plikova). U tom slučaju, površinu diska možete "obrisati" s mat brusnim papirom ili brusnim kolutom. Ručno oslikani diskovi

Sljedeća faza

Nakon uzimajući osloboditi od starog premaza svakako primijeniti sloj primerka. Zaštitit će metal od učinaka korozije i stvoriti osnovu za boju. Prije nanošenja, temeljito odmastite površinu s bilo kojim otapalom. Također nemojte dopustiti prašinu ili drugu prljavštinu.

Zemljana boja prodaje se u limenkama i može biti različitih boja. Pokušajte uskladiti buduću boju diskova jer radikalno drugačiji ton može utjecati na konačnu nijansu.

Ravnomjerno nanesite premaz i pustite da se potpuno osuši. U toplom vremenu dovoljno je jedan sat. Zatim pregledajte površinu. Obično, nakon prajmiranja, svi nedostaci su jasno vidljivi. Ako se nađu hrapavost ili kvržice, morate ih obrisati finim brusnim papirom (P600). Tako da "brusni papir" ne ogrepsti površinu, potopiti ga pet minuta u vodu. Lakiranje aluminijskih naplataka

farbanje

Sada su diskovi spremni za glavni proces - slikanje. Za to možete upotrijebiti sprej ili sprej. Prva opcija je jednostavnija i pristupačnija, ali ako imate pištolj za prskanje, onda će slikanje diska biti kvalitetnije. Iako se posebna boja za kotače prodaje u bocama, koja je jača i žilavija, ali košta malo više. Postoji čak i gumena boja za diskove, ali košta nekoliko puta skuplje i uglavnom se koristi za podešavanje.

Boja se nanosi u 2-3 sloja. Slojevi bi trebali biti ujednačeni, sljedeći se primjenjuje tek nakon što je prethodno potpuno suho. Slikanje diska ne voli žurbu. Jedno nepažljivo kretanje može dovesti do curenja koje je teško ukloniti bez ponavljanja pripremnih radova.

Nakon nanošenja svih slojeva boje bit će zadnja faza. Potrebno je nanijeti završni zaštitni sloj automobilskog laka. Tehnologija je ista, ali ako bojite pištoljem za raspršivanje, onda pomiješajte lak s preostalom bojom. To će rezultirati izraženijim sjajnim učinkom. Akrilne boje može izgubiti svoj izvorni sjaj, pa je kvaliteta laka važna.

Za mat boje, sloj laka je opcionalan, ali postoji i poseban mat lak za prodaju koji obavlja zaštitnu funkciju. Na ovom disku slika je gotova (ponovite četiri puta). Praškasto obojen praškasti premaz

trajnost

Protiv fizičkog oštećenja neće stajati niti prah niti akrilna boja. Bojanje diska akrilom štiti ga od atmosferskih utjecaja i reagensa na cestama najmanje 2-3 godine. Ako koristite skuplje materijale, možete udvostručiti ovo razdoblje. U oba slučaja, kvaliteta pripremnog rada je od najveće važnosti. Stoga ćete moći jamčiti trajnost visokokvalitetnog čišćenja, odmašćivanja i prajmera.

Što je rezultat?

Do-it-yourself slika diskovi će smanjiti troškove četiri puta. Osim toga, kontrolirat ćete cijeli proces. Dakle, za vrijeme provedeno u radu i rad dobivate povjerenje u kvalitetu obavljenog posla. A rezultat će zadovoljiti mnogo godina. Dobivene vještine mogu se upotrijebiti u slučaju potrebe za lokalnim popravcima lakiranja automobila.