Fordova vozila poznata su na ruskom tržištu. Jedan od najpopularnijih modela je Fiesta. Ali ako ranije "Ford" pustiti "Fiesta" samo u hatchback tijelo, onda je nedavno na tržištu opcija izvedena od četiri vrata sedan pojavio. Ovaj automobil se može službeno kupiti u Rusiji. Koliko to košta, kako izgleda i što ima ispod haube? O tome i ne samo pročitati u našem današnjem članku.
Sedan "Ford Fiesta" se ne razlikuje mnogo od hatchbacka. Prednji dio je apsolutno identičan - široka trapezoidna rešetka, duga prednja svjetla i odbojnik. Lukovi kotača su prilično široki kao za automobil ove klase. Poklopac motora je kratak, ali i bez reljefa. Bočna zrcala su smještena nešto ispod linije ostakljenja i opremljena su LED repetitorima pokazivača smjera. Ispred bočnih prozora nalazi se i mali slijepi prozor koji pridonosi boljoj vidljivosti. Vjetrobran je ogroman i pokriva dio krova. Ovisno o konfiguraciji, limuzina "Ford Fiesta" može biti opremljena s poklopcem i linzovannaya optika. Limuzina ima lijepe obrise i moderan dizajn. Sa strane, Ford Fiesta sedan izgleda kao ugrađeni coupe zbog nagibnog poklopca motora i oblika krovnih stupova. Općenito govoreći, vlasnici govore o dizajnu. To je univerzalni automobil koji će odgovarati i muškarcima i ženama.
Za razliku od hatchbacka, limuzina s četiri vrata "Ford Fiesta" 2017 značajno se povećala. Dakle, duljina tijela je 4,4 metra, širina - 1,5, visina - 1,7 metara.
Razmak tla od novog proizvoda je premalen - samo 14 centimetara. Riječ je o čisto urbanom automobilu, koji svojim dimenzijama neće uzrokovati probleme u pronalaženju parkirnih mjesta.
Salon u "Fiesta" dizajniran čvrsto - kažu recenzije vlasnika. Sedan "Ford Fiesta" ima istu unutrašnjost kao i hatchback. S prednje strane vidimo ogromnu ploču s okruglim usmjerivači zraka sa strane. Središnja konzola je podijeljena na dva dijela. Na vrhu se nalazi multimedijalni zaslon i radio kasetofon, na dnu se nalazi klima uređaj i par dodatnih tipki. Ručica mjenjača je visoko uvučena prema naprijed, što nije baš prikladno - kažu recenzije. Ford Fiesta Sedan opremljen je informativnom pločom s instrumentima - mjerila brzine i tahometra uvučeni su na sportski način, u odvojenim bunarima. Među njima je malo putno računalo. Volan - trokraki, s ugodnom linijom i prianjanjem. Već u bazi na upravljaču nalaze se gumbi. Plastika - mekana, sjedala ne uzrokuju nelagodu. Međutim, u automobilu nema dovoljno slobodnog prostora. Osjećalo se tijelo od jednog i pol metra - suvozač i vozač zasigurno će dodirnuti laktove na naslonu za ruke. Unutrašnjost može biti u različitim bojama. No, najuspješnija opcija je bež i crna. Proizvođač tvrdi da je "Fiesta" limuzina namijenjena za pet osoba. Čak su stavila tri naslona za glavu u drugi red. Međutim, recenzije govore suprotno. Straga može primiti samo dvije osobe. No, iznenađujuće, putnici se ne naslanjaju na strop i gotovo ne dodiruju koljena na prednjim sjedalima. Na zadnjem redu nema podešavanja i bočne potpore. Ali za kratke udaljenosti ovaj stroj odgovara više nego dobro.
On je na "Fiesti" dovoljno velik - napomene recenzije. Volumen mu je 465 litara.
Osim toga, proizvođač je predvidio transformaciju naslona stražnjih sjedala. To vam omogućuje jednostavno nošenje dugih tereta. Ali ne možete dobiti ravan pod.
Kao i hatchback, Ford Fiesta limuzina opremljena je četverocilindričnim benzinskim motorima. Linija se sastoji od tri agregata. Basic razvija 85 konjskih snaga. Istisnina - 1,6 litara. Obrtni pogon - 141 Nm.
U srednjoj oblozi "Fiesta" opremljena je 105-jakom atmosferskom jedinicom. Pa, u maksimalnoj razini opreme dostupna je 120 jedinica. Zanimljivo je da oba motora imaju isti volumen - 1,6 litara. Turbopunjač nedostaje.
Svi agregati opremljeni su mehanizmom za mjerenje vremena od 16 ventila, dizajniranom za 95. benzin i u skladu s Euro-5 standardima ispuha. Kupac ima izbor između dva prijenosa:
Ovisno o odabranom prijenosu i motoru, Fiesta ubrzava do stotinu za 9,8-12,8 sekundi. Maksimalna brzina motora s 120 konjskih snaga iznosi 193 km na sat. No, vrijedi napomenuti da je automobil snažno hvata rutinu. Zbog svoje male širine, pri brzinama iznad 100, ona jednostavno počinje bacati sa strane u stranu. Ali glavna prednost Fieste nije uopće dinamika, nego potrošnja goriva. U gradu automobil troši najviše 8,4 litara benzina s najsnažnijim motorom. Na autocesti, automobil "jede" 4.5 litara goriva. A u kombiniranom ciklusu, ovaj parametar jedva dostiže 6. Karakteristike Ford Fieste limuzine su na visini - komentiraju se. Ovo je automobil koji vas neće tražiti mnogo novca. Potrošnja goriva je dokaz toga.
Suspenzija je ovdje prilično jednostavna. Čak i uz ozbiljan kvar, troškovi popravka će biti prihvatljivi. Klasični MacPherson koristi se sprijeda i polu-ovisna zraka na stražnjoj strani. Suspenzija - oštra, ali gotovo neuništiva. Tip upravljača s električnim pojačalom. Kod velikih brzina, sila upravljanja se ne mijenja (baš kao i svjetlo), tako da morate biti u stanju zadržati cestu. Prednje ventilirane disk kočnice se koriste. Straga, ovisno o konfiguraciji, koriste se diskovi ili bubnjevi. Dizajn limuzine potpuno ponavlja hatchback platformu. Stoga su mnogi dijelovi međusobno zamjenjivi. To je veliki plus - recimo recenzije vlasnika.
Na ruskom tržištu, sedan Ford Fiesta nudi se u tri razine opreme:
Trošak osnovne verzije počinje od 667 tisuća rubalja. Ova cijena uključuje sljedeći niz opcija:
Trgovac također nudi instalaciju raznih opcija:
Sedan "Ford Fiesta" u branju "Trend" dostupan je po cijeni od 762 tisuća rubalja. Za razliku od baze, bočni retrovizori i ručke vrata bit će obojeni u boji tijela. No, ostaci na kotačima s otisnutim čepovima. Također uključeni u ovu cijenu:
Za dodatnu naknadu, trgovac nudi:
Maksimalna ocjena "Titanium" dostupna je po cijeni od 882 tisuća rubalja. Ova cijena uključuje:
Kao opcija, predloženi sustav pristupa bez ključa, pokreće motor s gumbom i stražnjim parkirnim senzorima. Cijena paketa iznosi 26 tisuća rubalja.
Sedan "Ford Fiesta" - dobar automobil za grad. Za najnižu cijenu dobivate pouzdan i nepretenciozan automobil za održavanje. Ovaj stroj neće isisati vaš džeparac. Međutim, ponekad morate platiti nevjerojatan novac za razne opcije.