Prednji ovjesni automobil: što je što

Da biste razumjeli svoj automobil, morate znati njegov uređaj. U ovom članku ćemo raspraviti prednji ovjes automobila, uključujući i njegov uređaj će se uzeti u obzir. Ovjes automobila u ovom se slučaju razmatra kao sustav mehanizama i dijelova koji povezuju karoseriju automobila s kotačima. Služi za smanjenje dinamičkih opterećenja tako što ih ravnomjerno raspoređuje između vodećih elemenata tijekom kretanja, a također poboljšava vučna svojstva vozila.

Ovjes automobila

Uređaj za vješanje vozila može biti različit, jer suspenzije se dijele na ovisne i neovisne. U slučaju ovisnog ovjesa, kotači su povezani elastičnim elementima pomoću krute grede (na primjer, prednje osovine), au slučaju neovisnog, svaki kotač je spojen s visećim dijelom pomoću posebne vodilice (stoji, na primjer). To omogućuje da se desni i lijevi kotači na istoj osi kreću u vertikalnom smjeru neovisno jedan o drugom. Također, suspenzija je podijeljena na oprugu, torziju i pneumatsku. Na primjer, u osobnim automobilima, prednji ovjes može uključivati ​​opruge ili torzijske šipke. U istom teretu može se naći u dizajnu nezavisnih opružnih opruga.

Prednji ovjesni uređaj

Najčešće u automobilima je neovisan. Najpoznatija i najšire korištena prednja suspenzija danas je "swinging candle" ili "MacPherson" (ime dolazi od imena izumitelja). Sastoji se od teleskopskih hidrauličnih amortizera, upredenih opruga, zaštitne šipke i poluga. Razlog zašto se ova suspenzija koristi i danas je jednostavnost i barem mala veličina konstrukcije okretni spojevi kao i veliku udaljenost između nosača, što smanjuje silu koja se prenosi na tijelo.

Što je napravljeno od "MacPherson"?

Unatoč jednostavnosti i kompaktnosti, prednji ovjes još uvijek ima vrlo složenu strukturu. Razmotrite to detaljnije. Počnimo od šipka za zaštitu od prevrtanja. Služi za smanjenje bočnih valjaka prilikom okretanja automobila. Stabilizator je elastična šipka u obliku slova P, izrađena od opružnog čelika. Fiksira se u središnjem dijelu tijela pomoću šarki, a krajevi su povezani s pokretnim dijelovima ovjesa. Ovaj mehanizam smanjuje kut kotrljanja automobila, uvijajući i mijenjajući njegovu krutost. Ponekad ne samo prednji ovjes ima ovaj stabilizator, nego i stražnji.

izvori

Opruge - je elastični element ovjesa. Njihove glavne funkcije su osigurati određeni razmak (visina tijela iznad ceste), kao i spasiti automobil od nepravilnosti na cesti. O vrsti opruga ovisi nosivost vozila i udobnost (mogu biti standardne, ojačane, podizanje ili spuštanje, kao i posebne).

Amortizer amortizera

Prednji ovjes nije bez amortizer amortizera. Sastoji se od samog amortizera (prigušni uređaj), opruga i spojnih elemenata. Amortizer je, pak, cilindar koji je napunjen tekućinom ili plinom, a unutar njega se kreće klip, koji je fiksiran na štap.

Važno je napomenuti da će pravovremena provjera i otkrivanje oštećenja u suspenziji vozila uštedjeti vlasniku dragocjeno vrijeme i novac.