GAZ-3308 "Huntsman": fotografije, specifikacije, značajke i osvrti

Domaća autoindustrija stvara terenske kamione, koji su vrlo popularni u Rusiji i daleko izvan njenih granica. Jedan od najpopularnijih modela smatra se GAZ-3308, tehničke specifikacije što je impresivno. Predlažemo da razmotrite ovaj automobil u više detalja, da obratite pozornost na njegove prednosti i slabosti, da čujete mišljenje vlasnika.

Povijest stvaranja

GAZ-3308 je domaći kamion koji zamjenjuje zastarjeli GAZ-66, koji je postao prava legenda sovjetske automobilske industrije. Krajem prošlog stoljeća taj se automobil počeo isporučivati ​​ruskoj vojsci, gdje se pokazao s najbolje strane. Međutim, povijest GAZ-3308 počela je mnogo prije toga, sredinom 80-ih.

Inženjeri Gorky Automobile Plant, rad na stvaranju i modernizaciji GAZ-66, nosio s teškim zadatkom i dizajnirao potpuno novi automobil koji zadovoljava sve moderne zahtjeve. Tako je početkom devedesetih predstavljen dizelski GAZ-3308, koji je prikupio mnogo pozitivnih mišljenja i bio spreman za masovnu proizvodnju. Međutim, ekonomska kriza u kojoj je Rusija pala nakon raspada SSSR-a, precrtao je sve planove dizajnera. Zastarjeli modeli nastavili su napuštati proizvodnu traku, a GAZ-3308 je ostao "živjeti" isključivo na crtežima.

Serijska proizvodnja

Unatoč činjenici da su svi radovi na modernizaciji i montaži GAZ-3308 deset godina potpuno zamrznuti, dizajneri Gorkog automobilskog postrojenja odlučili su nastaviti s montažom novih kamiona. Međutim, izgubljeno vrijeme osjetilo se. Da bi se pokretna traka pokrenula novim automobilima, bilo je potrebno revidirati postojeće crteže i napraviti značajne izmjene u dizajnu.

Tako je GAZ-3308 dobio još snažnije energetske jedinice, postao je mnogo pouzdaniji i znatno povećao propusnost. Nakon provedbe svih formalnih postupaka i testiranja modela, stavljen je na transportnu traku. Prvu veliku zapovijed napravile su oružane snage Ruske Federacije, koje su već 1997. godine dobivale kamione.

Potražnja i modernizacija

Imajući izvrsne karakteristike, GAZ-3308 se dobro pokazao, budući da je u službi Oružanih snaga Ruske Federacije. Korištenje kamiona u civilne svrhe također je pokazalo da je ovaj model znatno superiorniji od svog prethodnika. Na početku novog tisućljeća, odlučeno je da se riješi svih GAZ-66, koji je zamijenjen pouzdanijem i moćnijim GAZ-3308.

Od svog početka, model je postao vrlo popularan u Zemlje ZND-a i susjednim zemljama, gdje se aktivno koristi iu civilne i vojne svrhe. Na primjer, zemlje poput Bjelorusije, Ukrajine, Sirije i Kazahstana kupile su GAZ-3308 za svoje vojske.

Tvornica automobila Gorky predstavila je 2013. godine nadograđeni GAZ-3308, nazvan „lovac“. Ispod haube ažuriranog kamiona ugrađuje se snažniji motor koji zadovoljava zahtjeve Euro-4, a koristi se i nova zaštitna oprema, što automobil čini još pouzdanim. Posljednja faza modernizacije GAZ-3308 dogodila se sredinom 2014. godine. Kamion je mogao prevoziti teret veće težine, kao i novo ime - "Sadko NEXT".

GAZ-3308: tehničke specifikacije

Ovaj model automobilske tvornice u Gorkyju u potpunosti zadovoljava svjetske ekološke standarde. Kamion nije apsolutno inferioran u odnosu na inozemne kolege i zadovoljava sve zadatke, dok služi u mnogim zemljama. Kombi je u stanju prevladati znatne udaljenosti i raditi u ekstremno nepovoljnim vremenskim uvjetima. Također, ovaj automobil se osjeća ugodno off-road. Kamion je stalno nadograđivan, što je pozitivno utjecalo na njegove performanse. GAZ-3308 bez ikakvih problema prevladava većinu prepreka, kao što su pala stabla, močvare.

Pogonski uređaj

Danas postoje tri opcije za ugradnju motora na GAZ-3308:

• dizelskog goriva iz automobilske tvornice u Minsku;
• dizel iz Yaroslavl Automobile Plant;
• benzin iz Zavolzhsky automobilske tvornice.

Važno je napomenuti da benzinska inačica koju apsolutna većina kupaca kupuje i koja se dokazala na najbolji način. Instalira se karburator tipa s benzinskim motorom s osam cilindara. Motor je sposoban proizvesti 122 konjske snage, što je sasvim dovoljno da kamion lako prevlada teške dionice ceste, kao što su strmi usponi.

Mnogi vozači kažu da kada se potpuno napuni, automobil postaje manje upravljiv. Međutim, pravilnom raspodjelom tereta ne bi trebalo nastati nikakvi problemi. Također treba napomenuti da dizelska verzija, za razliku od benzina, ima manje energije.

Motor se agregira s ručnim mjenjačima s četiri i pet stupnjeva prijenosa. Također ugradite mehaničku dvosmjernu prijenosnu kutiju s izravnim prijenosom i prebacivanjem u niži stupanj prijenosa i vozite na sve osovine. Spojka - suha, hidraulična. Ugrađeni karburator ima par kamera. Prisutnost tekućeg grijača omogućuje održavanje optimalne temperature smjese, ne dopuštajući pregrijavanju.

Ovjes i pogon

Jedna od prednosti kombija smatra se suspenzija:

• prednji - hidraulički amortizeri i uzdužne polu-eliptičke lisnate opruge;
• stražnja strana - hidraulički amortizeri i uzdužne polu-eliptičke lisnate opruge.

Izvorna struktura ovjesa omogućuje vam udobnu vožnju ne samo na javnim cestama, već i na mekim tlima, kao i na prljavštini. Formula kotača kombija - 4 x 4.

kočnice

Kočni sustav kombija je dvostruki krug s hidrauličnim pojačivačem. Radna kočnica ima mehanizam bubnjeva, a parkirna kočnica ima bubanj-bubanj, tip prijenosa. Većina vozača koji upravljaju GAZ-3308, imajte na umu pouzdanost i učinkovitost kočnog sustava, koji se, unatoč svojoj jednostavnosti, nosi sa svojim trenutnim zadatkom.

tijelo

Kao što se može vidjeti na fotografiji, GAZ-3308 ima metalno tijelo. Kabina kombija dizajnirana je za dvije osobe, a njegove karakteristike omogućuju ugradnju više od sto nadgradnji na šasiji. Neposredni zadatak modela je prijevoz robe i ljudi, ali se kamion može nadograditi kako bi sudjelovao u raznim operacijama spašavanja. Na primjer, kombi se često koristi kao vatrogasno vozilo. Također, GAZ-3308 se može ponovno opremiti izradom pravog mobilnog doma iz kombija. Zbog toga mnogi građevinski poduzetnici odabiru ovaj model.

Ostale značajke

Za potpunost, potrebno je obratiti pozornost na druge karakteristike ovog kombija:

• nosivost - 1,5 tona;
• kabina - dva reda;
• ukupan broj mjesta - 5;
• najveća brzina - 95 km;
• vrijeme ubrzanja do 80 km / h - 70 sekundi;
• razmak od tla - 31,5 cm;
• duljina - 6,6 m;
• širina - 2,7 m;
• visina - 2,5 m;
• međuosovinsko rastojanje - 3,7 m;
• staza prednjeg kotača - 1,8 m;
• staza stražnjeg kotača - 1,7 m;
• minimalni polumjer okretanja - 11 m.

cijena

GAZ-3308 - automobil domaće proizvodnje. Prvo se prikuplja za domaće tržište. Svatko može kupiti vaš omiljeni model izravno u tvornici, kao i napraviti individualnu narudžbu za nadogradnju kombija. Prosječna cijena ovog vozila je oko 1,5 milijuna rubalja. Danas je moguće kupiti GAZ-3308 s kilometražom. Na sekundarnom tržištu, njegova cijena varira između 200-400 tisuća rubalja. Cijena se razlikuje ovisno o državi i godini izdavanja.

Ocjene vlasnika

Velika većina vlasnika primjećuje jednostavnost i pouzdanost dizajna automobila. Posebnu pozornost zaslužuje upravljanje. Čak je i potpuno napunjen kombi vrlo lako voziti, sigurno drži cestu. Prednosti kamiona uključuju i nisku cijenu novog automobila. Vozači smatraju da je prijenosna kutija slaba točka kombija, što često ne uspijeva zbog trošenja zupčanika.