Specifikacije "Gazele" i recenzije

Godine 1989, programeri počeli raditi na dizajnu novog kamiona. Potreba za njom nastala je mnogo ranije, ali zbog određenih događaja model nikada nije izgrađen. 1991. može se smatrati orijentira u liniji "Gazela". To je bila godina kada su inženjeri sastavili prvi prototip. Prvi modeli "Gazela" na brodu počeli su se skidati s proizvodne trake u srpnju 1994.

Postupno, dizajn i tehničke karakteristike "GAZelle" stalno su se poboljšavale, a na temelju tih automobila pojavljivale su se novije verzije. Mnogo puta se mijenjao stil automobila.

Pionir među "Gazelama"

To je verzija na brodu i jedna od prvih koja je proizvedena u tvornici u Gorkyju. Prednosti ovog kamiona su troškovi, kao i jednostavnost dizajna. Tehničke karakteristike "Gazelle" učinile su ga vrlo održivim.

Automobil ima nosivost od 1,5 tona i prilično kompaktne ukupne dimenzije. To mu omogućuje savršeno funkcioniranje u uvjetima grada i sela. Automobil se pokazao vrlo pokretnim i često se koristio za prijevoz posada i opreme. Tada je "Gazela" postala popularna u graditeljstvu.

Gume niskog profila dopušteno značajno smanjiti visinu utovara. Na "Gazeli" je samo 1 m. Kabina automobila pruža izvrstan pregled.

"Gazela": tehničke značajke

S tehničke strane automobil je bio opremljen s dva motora. Obje su bile benzinske s radnim volumenom od 1,9 litara. Snaga jedinica bila je oko 106 KS Moment - 220 N / m.

Postoje automobili s motorima iz Cryslera. Ovdje je volumen bio već 2,4 litre, a snaga je bila 133 KS Svaki tip agregata u potpunosti je u skladu s Euro-3.

Čak iu modelu postoje motori tvrtke Cummins koji rade na dizelskom gorivu. Postoje i modifikacije za rad s plinskim gorivom.

Uspješan dizajn "Gazele", specifikacije motora nadopunjuju mehanički mjenjač s pet brzina. Iz opcija možete odabrati sustav servoupravljača.

Što se tiče ovjesa, to je proljetni tip. Značajka ovog dizajna su teleskopski amortizeri. Stražnji ovjes opremljen je zaštitnim okvirom.

Trebate obratiti pozornost na kočnice. Tehničke karakteristike "Gazele" jasno pokazuju da se sustav koristi i disk kočnice i bubanj. To je jedna od prednosti ovog laganog kamiona. Kočnica diska je postavljena sprijeda, a sustav s diskom je postavljen straga. Tako su vozači bili što mirniji. Pokret je bio više nego siguran.

Rukovanje nije lako. Stroj se temelji na kućištu okvira. Obustava je izračunata za prijevoz robe. No budući da u automobilu "Gazela" specifikacije ne uključuju koncept visoke udobnosti, to je nadoknađeno visokom sigurnošću. Automobil je uspio osvojiti vodeću poziciju među ostalim kamionima s niskim tonama.

izmjene

Postoje tri modela ovih automobila. To su GAZ-3302, 32027 i 330202. Tehničke specifikacije Gazelle neznatno se razlikuju ovisno o modelu.

Dakle, GAZ-3302 je kotačna formula 4x2, klirens - 170 mm, male dimenzije.

Ostali modeli odlikuju se visokim razmakom od tla i ukupnim dimenzijama. Od modela do modela mijenjale su se i visine utovara. Oni su se kretali od 960 mm do 1 metar.

Značajke motora "Gazele"

U ovom trenutku, među pogonskim jedinicama mogu se identificirati samo dva motora. Ovo je dobro poznat i već vrlo popularan UMZ 4216 i Cumminsov motor koji se razlikuje po common rail sustavu. Svaki od motora opremljen je sustavom paljenja mikroprocesora.

Snaga UMP je oko 106 KS Uvezeni motor doseže 120 sila. "Gazela" - automobil, čije se tehničke karakteristike razlikuju ovisno o modelu, upotpunjen je domaćom jedinicom od 2,8 litara ili dizelskim motorom od 2,8 litara. Na tim motorima, automobil može doseći maksimalnu brzinu od 115 km / h.

Verzija "Van"

Ovaj automobil počeo se pojavljivati ​​na cestama naše zemlje 1995. godine. Automobil je za relativno kratko razdoblje postao jedan od najtraženijih teretno-putničkih automobila. Kombiji su postali simbol pouzdanosti, nepretencioznosti, dobre održivosti. Ovaj kamion je postao, poput ostalih modela, automobil za posao.

"Gazela" (kombi): tehničke karakteristike

Kao i svi ostali modeli, kombi je isporučen s nekoliko motora. Najuspješniji u seriji bili su tri benzinska motora i dizel. Prvi na ovom popisu je ZMZ-405. U potpunosti zadovoljava Euro-3, opremljen sa 4 cilindra s volumenom od 2,6 litara i sustavom za višestruko ubrizgavanje, kojim upravlja elektronika. Snaga mu je bila 133 KS

Drugi je izbor ponudio američki "Chrysler". Ovdje je 16 ventila, volumen od 2,4 litara, snage 150 KS. Pa, posljednji na popisu je već poznat i proučen ZMZ 4216.

Dizelski motor je četverocilindrični GAZ 5602. Opremljen je turbokompresorom. Ovaj motor imao je volumen od 2,13 litara. Snaga se nije mnogo razlikovala, bila je 95 KS Ova jedinica se može kupiti u prisilnom obliku snage 110 KS.

Kombi je sastavljen na temelju šasije okvira. Ovisno o ovjesima, na oprugama i amortizerima sprijeda i straga. Formula kotača je također standardna.

Kočnice su dva neovisna kruga. Sustav upravljanja je također standardan. Ovaj par je navojna matica s hidrauličnim pojačivačem.

Nažalost, ti se strojevi više ne proizvode. Njegovo mjesto zauzeli su automobili Gazelle-Business serije.

Ocjene vlasnika

Mnogi kažu da je “Gazela” automobil, čije tehničke karakteristike idealno omogućuju njegovo korištenje u malom teretnom prometu. Vrijednost za novac u njoj na vrlo visokoj razini. Naravno, javljaju se manji problemi, ali se oni brzo rješavaju. Automobil ne zahtijeva velike popravke.

Na 200 000. kilometru dovoljno je promijeniti čvorove stup upravljača prstenovi u motoru i reduktoru. To je sve! Uz pravilnu njegu, ovo je savršen automobil za komercijalne aktivnosti.