Njemački bojni brod "Tirpitz". Sudbina bojnog broda "Tirpitz"

Godine 1944., u dubokoj jeseni, iz izvješća Sovjetskog zavoda za informiranje, građani SSSR-a doznali su dobre vijesti. Britanski bombarderi preplavili su njemački bojni Tirpitz u malo poznatom norveškom fjordu u blizini luke Tromsø. Povijest bitke nije detaljno objašnjena, ali bilo je jasno da se to nije dogodilo u prvom pokušaju, lov na brod bio je dug i konačno okrunjen uspjehom. Smrt Kriegsmarine, dosadne borbene jedinice za saveznike, približila je sat potpune pobjede i oslobodila Kraljevsku mornaricu za operacije na području drugih pomorskih operacija.

Morski div

Njemačka nije izgradila ništa slično - ni ranije ni kasnije. Battleship "Tirpitz" nije najveći brod na svijetu ali teško ga je nazvati malim. Navedeni pomak iznosio je 35 tisuća tona, ali je u stvarnosti prešao 50 000. Tri vijka, rotirana od strane elektrane s kapacitetom od preko 138 tisuća litara. s., gurnuo tog kolosa. Bio je to raider, to jest brod namijenjen lovu za pojedine brodove i konvoje u radijusu od 10 tisuća milja. Brzina je premašila 30 čvorova. Dvanaest kotlovskih turbina instalirano je turbo-reduktorom, po jedan za svaki vijak. Dužina broda je 251 m, a širina u maksimalnom dijelu 36 m, a gaz 10,6 m. Posada broji gotovo 2100 mornara i časnika. Bojni gigant Tirpitz utjelovio je doktrinu admirala Raedera prema kojoj je uspjeh u pomorskom kazalištu djelovanja određen snagom površinske flote. U to je vrijeme isto mislio i kancelar Adolf Hitler, hipnotiziran golemim dreadnoughtom. Kasnije se pokazalo da je Firer bio u krivu, ali bilo je prekasno.

O imenu

Brod je dobio ime po Alfredu von Tirpitzu, istaknutoj ličnosti u njemačkoj politici i istaknutom pomorskom vođi. Budući stražnji admiral dobio je plemićku titulu 1900. godine, u dobi od 50 godina, kao nagradu za mnoga djela za dobrobit rodne moći. Dokazao se kao istaknuti teoretičar i geopolitičar koji je razvio plan za obnovu njemačke ratne mornarice, koji, međutim, nije sugerirao njegovo prekomjerno nakupljanje. Na početku Prvog svjetskog rata, snage Kriegsmarine, osim ostalih brodova, imale su i sedam dreadnoughtova, dvadeset pet krstaša, dvadeset dvadeset bojnih brodova i četiri desetine podmornica (oko 2,5 puta manje od britanske flote, ali dovoljno da je aktivno podnesu) , Upravo su podmornice autorica plana dala posebne nade, ali nije mogao uvjeriti tadašnje vodstvo Njemačke da je u pravu. Ironično, bojni brod Tirpitz također nije bio u skladu sa stajalištem pokojnog kontraadmirala o budućnosti pomorskih snaga i prirodi budućih bitaka. Također treba napomenuti da je u svakom smislu izvanredna figura umrla 1930., prije nego su nacionalsocijalisti došli na vlast. Unatoč militarističkim uvjerenjima (za vojnika, sasvim prirodno), von Tirpitz nije bio fašist.

Kako je "Tirpitz"

Zapravo, ako se Njemačka, na čelu s Hitlerom, pridržavala uvjeta Versajski ugovor, neće graditi brodove ove klase. Zemlja nije imala pravo lansirati vojne brodove teže od 10 tisuća tona, a obično su krstaši, obično naoružani puškama kalibra 203 mm, odgovarali takvom premještanju. Upravo je ta netočnost nepromišljena u ugovoru koji je omogućio Nijemcima da izgrade potpuno netipične borbene jedinice koje su promijenile situaciju. Klasu "džepnih bojnih brodova" karakterizirao je mali pomak (nešto više od 10 tisuća) i nadmoćno naoružanje (6 topova kalibra 280 mm). Bilo ih je tri: "Admiral grof Spee", "Admiral Scheer" i "Deutschland", položeni su 1934., a čak je i tada postalo jasno da Hitler neće ispuniti uvjete Versaillesa, jer je raseljavanje brodova premašilo utvrđenu granicu od 10 tisuća tona , iako je još uvijek beznačajan. U proljeće 1939. naručen je bojni Tirpitz. I bojni brod "Bismarck" previše. To su bili brodovi istog tipa, koji su se uskoro pripremali za rat.

Školjka "Tirpitsa"

Kao pravi teutonski božanstvo, brod je bio zatvoren u izdržljivu školjku. Tijelo mu je okruživalo oklop, štiteći podrume kula više od dvije trećine ukupne visine, debljine od 170 do 350 mm. Bile su dvije oklopne palube (50 i 80 mm). Pokriveni su i ekstremiteti (50 mm luk, 80 mm feed). Barbety (toranjska obrana) debljine 340 mm osigurava neranjivost proračuna tijekom bitke. Srednji kalibar također je imao oklop, uključujući nagib, do 20 mm. Na 5 metara 40 cm, čelični limovi su se spustili ispod vodene linije kako bi se smanjio rizik od mogućih napada torpeda. Općenito, najnoviji i najveći njemački bojni "Tirpitz" imao je racionalnu i snažnu zaštitu od svih mogućih tipova protu-brodskog oružja svoga vremena. Gledajući unaprijed, može se reći da to nije utjecalo na njegovu tužnu sudbinu.

oružje

U vatrenoj snazi ​​bojni je znatno nadmašio većinu svjetskih analoga. Na četiri kule na pramcu i krmi, topovi glavnog kalibra (380 mm) su postavljeni u parovima. Osim njih, topništvo su predstavljale i pomoćne streljačke točke: šest topova od 150 mm, osam topova od 105 mm, isti broj bili su i protuzrakoplovne instalacije (37 mm). Naoružanje je mijenjano nekoliko puta, čemu je pridonio značajan stupanj ujedinjenosti dimenzija za ugradnju.

Bojni brod Tirpitz imao je zračno krilo, koje je predstavljalo šest hidroplana, lansiranih s dvije platforme za izbacivanje. Zrakoplov je obavio pomorsko izviđanje, tražio neprijateljske podmornice i, ako je bilo potrebno, mogao ih napasti dubinskim nabojem i strojnicama velikog kalibra (ako je podmornica bila u površinskom položaju).

Prema svojem naoružanju, brod bi se mogao svađati s bilo kojim brodom. anti-Hitlerova koalicija. No, sudbina bojnog broda "Tirpitz" bila je takva da je mogao pucati iz svog glavnog kalibra vrlo malo i samo na obalne ciljeve.

Atmosfera u Atlantiku

U proljeće 1941. godine, njemačko zapovjedništvo uložilo je velike napore (neuspješno) u pomorsku blokadu britanskih otoka. 24. svibnja bio je crni datum u povijesti Kraljevske mornarice. Bojni brod "Bismarck" precizna vatra (možda slučajno) uspio uništiti cruiser "Hood" - ponos engleske flote. U borbi, njemački raider je pretrpio štetu, što je pogoršalo njegove vozne karakteristike, zbog čega ga je preuzela britanska eskadrila, na koju su pucali, napali torpeda i potopili. Uspjeh su pratili Britanci, ali nakon što su shvatili opasnost koju su predstavljali njemački bojni brodovi, počeli su se oprezno ponašati prema njima, izbjegavajući izravne sudare, ali ih stalno pokušavajući uništiti.

Nijemci, koji su izgubili "Bismarck", također su iskusili stupor. Iz straha od gubitka posljednjeg dreadnoughta, pobrinuli su se za bojni brod Tirpitz, skrivajući ga u norveškim fjordovima. Ali oružje je stvoreno za rat, a neizbježan ishod je trebao doći, prije ili kasnije.

Uznemirujući bojni brod

Nakon neuspjele i gotovo beskorisne kampanje Spitsbergenu (rujan 1942.), tijekom koje je obalni dio otoka i rudnika ugljena bombardiran artiljerijom, pljačkaš je bio gotovo bez posla u Norveškoj okupiranoj nacistima. Britanci su bili svjesni toga i pripremali su tajnu misiju čiji je zadatak bio potopiti bojni brod Tirpitz. Brod je bio uznemiren i od strane sovjetskih mornara: napravio je napade koji su spriječili prolaz konvoja koji su išli vojnim teretom iz SAD-a u Arkhangelsk i Murmansk. Tijekom tih racija, njemački brod je napadnut od strane britanskih zrakoplova i savezničkih podmornica, ali bez uspjeha.

Suština operacije, koju je planirao britanski admiralitet, bila je potopiti bojni brod s posebnim podmornicama tipa "X-6" i "X-7" vrlo male tonaže.

Operacija "Naslov"

Zapravo, plan nije bio prvi, pokušaji su bili učinjeni ranije. Primjerice, na samom kraju listopada 1942. operacija "Naslov" ušla je u završnu fazu, tijekom koje su dva podmornika s kontrolom torpeda udarila neprijateljski brod. Tegljač prerušen u koćnicu isporučio je ove granate na minimalnu udaljenost, a zatim su slijedili metu, koju su vodili specijalni piloti koji su riskirali svoje živote ne manje od japanskih bombaša samoubojica "kaiten".

U fjordu Trondheimu brod je mogao prodrijeti, ali je operacija bila neuspješna - loše vrijeme ga je spriječilo. Snažan val istrgne torpeda s kabela na udaljenosti od samo deset milja od bojnog broda. Tegljač je morao biti preplavljen, Nijemci su ga otkrili i shvatili malo kasnije, ako ne i cijeli plan, onda, barem, da je nešto planirano protiv Tirpitza.

„Izvor”

U rujnu 1943. operacija, nazvana Source (Izvor), bila je mnogo uspješnija. Tri mini-podmornice, koje su imale oznake "X" od 5 do 7, vukle su konvencionalne podmornice do baze Tirpitza (Alten fjord). Prvi od njih, Nijemci su bili u mogućnosti otkriti i potonuti, druga dva zadatka izvršena: oni pucali mina težine 2 tone svaki pod samom dnu bojnog broda. Rezultati eksplozija bili su jadni za brod, dobivao je brojne ozljede. Treći toranj, nakon što je dobio golemi impuls, izgubio je sposobnost rotacije, jedna je turbina pala s kreveta, okviri su bili uvijeni. Mnogi važni uređaji za kontrolu požara i navigaciju su prestali raditi. Nakon inspekcije, praktična nepopravljivost broda postala je očita. Njemačke tehničke službe trošile su mnogo ljudstva i resursa pokušavajući obnoviti bojni brod Tirpitz. Karakteristike istog ne mogu biti. Britanci nisu znali za to.

Ostali pokušaji

Pokušaji da se završi najveći njemački brod nastavio se 1944. godine. Tijekom operacije Tungsten bile su uključene mornaričke snage. Zračni napad usklađen s njima doveo je do dodatne štete i smrti dijela posade (123 osobe), ali nije dostigao konačni cilj. Neke više akcije sa strašnim imenima (Tiger Claws, Talisman i drugi) pokazale su se još manje učinkovitim. Plan Goodwood je općenito bio neuspješan zbog slabe vidljivosti u operativnom području. Korištenje zrakoplovne baze Yagodnik (regija Arkhangelsk), kao i korištenje specijalnih bombi od pet tona "Tall Boy" (Tallboy) povećale su mogućnosti britanskog zrakoplovstva. U to vrijeme Tirpitz je zapravo već bio stacionarna artiljerijska plutajuća baterija, koja je zauzimala nevažan položaj u blizini norveškog grada Tromsøa. Brod je često bombardiran i na kraju 12. studenog završio sam ga Posljednja bitka bojnog broda Tirpitz dogodila se u zaljevu Hokeybotn, gdje je potonuo. Od 1700 članova tima, sedam stotina je bilo spašeno, ostatak je otišao na dno.

Luninsky verzija

Događaji koji su se dogodili u blizini otoka Rolvsø 5. srpnja 1942. danas se tumače dvosmisleno. Sovjetska podmornica K-21, kojom je zapovijedao kapetan trećeg reda N. A. Lunin, pokušala je s četiri torpeda uništiti veliku metu morske površine. Uvjeti napada bili su teški, a posada se nije mogla uvjeriti u učinkovitost lansiranja. Akustika je uočila dvije eksplozije, ali jesu li se dogodile zbog udarca neprijateljskog broda, ili torpeda koji je eksplodirao uslijed sudara sa stjenovitim dnom, nije pouzdano poznato. Dokumenti koji su postali vlasništvo savezničkih snaga nakon propasti Hitlerizma ne potvrđuju štetu koju je njemačkim brodovima nanio podmornica K-21. To su suhe činjenice.

Još jedna stvar - fikcija. O tome kako je Lunin napao bojni brod "Tirpitz", napisao je poznati pisac Valentin Pikul. Prema njegovoj verziji, radnje sovjetskih podmornika postale su odlučujući čimbenik koji je uzrokovao smrt vodećeg krstaša.

Radnja povjesničara - analiza dokumenata. Ovaj posao mnogima je dosadan, ali ona je ona koja daje odgovore na većinu pitanja koja se tiču ​​prošlosti. Na primjer, na pitanje tko je utopio Tirpitza. Brod je otišao na dno nakon britanskog zračnog napada, ta činjenica je neosporna. Naši herojski podmornici ne trebaju tuđu slavu, imaju dovoljno svojih.