Njemački automobili. Popis njemačkih marki automobila

Njemački automobili različitih marki poznati su diljem svijeta. Davno su uspjeli zauzeti jedno od vodećih mjesta u popularnosti. Tvrtke koje proizvode automobile u Njemačkoj pokrivaju veliki dio ukupne proizvodnje u zemlji. Neki proizvođači automobila rade već više od jednog stoljeća, drugi zatvaraju, a nakon što nisu uspjeli pronaći slobodno tržište.

Povijest automobilske industrije

Početak automobilske industrije može se uzeti u obzir 1861. U to vrijeme stvoren je prvi motor s unutarnjim izgaranjem. To je učinio Nikolaus August Otto.

Prvi njemački automobil sastavljen je 1885. godine zahvaljujući naporima Karl Benz. Uspio je instalirati jednocilindrični motor na kočiju, koja je imala snagu od jednog konja i ubrzavala se na šesnaest kilometara na sat. Tijekom sljedećih godina, Benz je uspio postići određene visine u svom poslu. Do početka dvadesetog stoljeća već je imao prvu tvornicu automobila.

U isto vrijeme, Gottlieb Daimler je radio s Benzom. Njegovo glavno postignuće je automobil s četiri cilindra.

Zahvaljujući naporima ova dva inženjera i njihovoj kombinaciji, pojavio se brand marke Mercedes. To se dogodilo 1926.

Njihov konkurent bio je Augustus Horch, koji je 1909. otvorio tvrtku Horch. Godinu dana kasnije osnovao je tvrtku "Audi".

Nekoliko godina kasnije, 1917. godine, Gustav Otto i Karl Rapp otvorili su svoju tvrtku u Münchenu, koja je danas svima poznata pod markom BMW.

Njemački proizvođači automobila počeli su osjećati određene poteškoće kada su fašisti došli na vlast. Zahtijevali su stvaranje vojne opreme. Automobili za građane ispali su na drugo mjesto.

Pedesete i šezdesete godine karakterizira pad automobilske industrije u Njemačkoj. To je posljedica posljedica Drugog svjetskog rata. Ali sredinom sedamdesetih sve je bilo u redu. Njemački automobili počeli su brzo osvajati svijet.

Najpopularnije marke automobila u Njemačkoj

Njemački brandovi automobila su priznati širom svijeta. Neki se smatraju popularnim robnim markama. Drugi su postavili trend razvoja cjelokupne automobilske industrije, kao primjer. Ali sve su visoke kvalitete, dobrog rukovanja i modernog dizajna.

Najpopularnije marke:

• "Audi".
• "Mercedes".
• "BMW".
• "Opel".
• "Volkswagen".
• "Porsche".

Među proizvođačima kamiona može se razlikovati tvrtka "Čovjek".

"Volkswagen"

Ova tvrtka je počela s radom nešto kasnije od ostalih proizvođača automobila. To se dogodilo 1937. A Ferdinand Porsche ga je otvorio. Volkswagenovi automobili su s pravom popularni. Najpopularniji model je “Golf”. Savršeno kombinira dva pokazatelja - kvalitetu i cijenu.

Tvrtka je uspjela postići veliki uspjeh. Ona je preuzela kontrolu nad velikim proizvođačima kao što su Audi, Škoda, Seat, Porsche, Bentley, MAN, Scania.

"Audi"

Njemački automobili "Audi" počeli su se proizvoditi 1909. To su automobili visoke kvalitete koji se još uvijek prodaju širom svijeta.

Simbol tvrtke povezan je s događajima iz 1932. Tada se tvrtka Audi spojila s tri tvrtke, stvarajući jedno veliko poduzeće. Ovako, automaker u to vrijeme uključena četiri tvrtke. Oni simboliziraju četiri međusobno povezana prstena na amblemu marke.

Godine 1966. tvrtka "Audi" postala je dio holdinga "Volkswagen".

"BMW"

Tvrtka je započela s radom 1916. s proizvodnjom motora za vojne zrakoplove. Prvi automobili ove marke pojavili su se 1929. Čak i tada su se razlikovali poseban karakter, uzrokujući nevjerojatan osjećaj kombinacije pogona i visokog indeksa rukovanja.

Njemački BMW automobili privlače pozornost zbog visokokvalitetnih i modernih motora. Upravo instalirani agregati daju automobilima sportski i blago agresivni karakter.

"BMW" se smatra liderom u proizvodnji klasa automobila Suite.

"Mercedes"

Gotovo sto godina tvrtka proizvodi modele luksuznih automobila pod ovom markom. Asortiman modela uključuje ne samo osobna vozila, nego i limuzine, autobuse, kamione, minibuseve.

Ime marke je išlo u ime kćeri njezina proizvođača. Simbol marke u obliku trokrake zvijezde znači jedinstvo rada na zemlji, zraku i vodi.

Za praktičnost, cijeli raspon modela podijeljen je na klase: A, B, C, E, S, R, CLS, GLK, SL, CL, SLK, SLS, G i GL.

"Opel"

Ime marke potječe od naziva okruga Opple, gdje je počela povijest ovog branda. Mladić s tih mjesta otišao je na studij, postao proizvođač i počeo proizvoditi šešire. Njegov sin, koji je bio u Francuskoj, svom je ocu donio šivaći stroj. To je bio poticaj za stvaranje strojeva za proizvodnju šešira. Godine 1884. tvrtka je počela proizvoditi bicikle. Godine 1897. pojavili su se njemački Opelovi automobili.

Veliki raspon modela jedan je od glavnih razloga popularnosti marke među vlasnicima automobila.

"MAN"

Tvrtka se bavi proizvodnjom autobusa, kamiona, turbina, dizel motora. Potječe iz metalurške tvornice, otvorene u dalekoj 1758. godini.

Na početku dvije tisućite, tvrtka je bila uključena u ozbiljan skandal koji je uključivao korupciju na osobito velikom mjerilu. Dokazano je da je "MAN" dobio velike narudžbe za isporuku svojih proizvoda od predstavnika različitih zemalja za mito.

U srpnju 2011. godine više od polovice dionica tvrtke kupio je Volkswagen holding.

MAN strojevi su podijeljeni u sljedeće obitelji:

• TGX, kojeg karakterizira povećana razina udobnosti, nosivost do sedamdeset tona i kapacitet motora do 680 litara. a.
• TGS je građevinska oprema kapaciteta do 70 tona i motor do 680 litara. a.
• TGM - vozila srednje tonaže s dopuštenim opterećenjem do dvadeset tona i motorom do 380 litara. a.
• TGL je namijenjen za prijevoz tereta u gradu. Napunite do sedam tona. Snaga motora do 250 litara. a.

Nakon 2013. godine MAN-ovi automobili doživjeli su restilizirane promjene. To vrijedi za cijeli raspon.

Njemački automobili proizvedeni u Rusiji

Mnogi automobili proizvedeni u Njemačkoj montirani su u tvornicama u Rusiji. Danas se u zemlji sklapaju sljedeći automobili:

• "BMW", koji se proizvodi u tvornici "Avtotor" u Kalinjingradu. U početku su ovdje proizvedeni samo modeli treće serije. Počevši od 2010. godine, BMW iz pete serije sastavljen je u Rusiji, kao i X3, X5 i X6.
• Volkswagen se sklapa u tvornici u Kalugi Grabtsevo. Proizvodnja je počela s „Passatom“. Danas se godišnje skupi sto tisuća automobila svih postojećih modela.
• U istom poduzeću proizvode se njemački Škoda automobili. Oni pokrivaju potrebe automobila ove marke u zemlji za gotovo sto posto.
• Regija Kaluga također je poznata kao mjesto okupljanja "Audi". Ovdje su glavne komponente automobila.

Automobili sklopljeni u Rusiji, čak i pod njemačkim markama, prodaju se uglavnom lokalnim kupcima. Stoga je njihovo okupljanje usredotočeno na ruske uvjete. To dovodi do nekih promjena u dizajnu. No, pokazatelji kvalitete se ne pogoršavaju. Mnogi dijelovi i dijelovi šalju se u Rusiju iz Njemačke. U regiji Kaluga, automobili su gotovo u cijelosti sastavljeni od uvezenih dijelova.

BMW u Rusiji ima povećane opruge, pojačane stabilizatore, elektronički sustav podešen na niske temperature. Ostali modeli prikupljeni u regiji Kaluga nemaju značajnih razlika u odnosu na one proizvedene u Njemačkoj.

Vrlo je teško točno reći koji su automobili bolje izabrati proizvedeni u Rusiji ili Njemačkoj. Važno je uzeti u obzir sve čimbenike. Mnogi su navikli na činjenicu da su proizvodi proizvedeni u inozemstvu pouzdaniji od domaćih. Ali čak i ako je automobil relativno jeftin, to će koštati mnogo novca da ga vozite. U Rusiji se modeli sklapaju u njemačkim dijelovima. To uzima u obzir uvjete u kojima će se upravljati automobilima. Oni su više prilagođeni ruskim cestama i jakim mrazima. Postoje neispravni modeli. Ali njihov postotak nije više od onoga što pripada njemačkoj proizvodnji.

Njemački automobil jamstvo je kvalitete i pouzdanosti, bez obzira na to gdje je montiran.