Kako je zamjena kočionih pločica?

Prema proizvođačima, zamjena kočionih pločica vrši se kada je debljina obloga trenja materijala manja od 2 011 mm. Osim toga, automobil nije dopušteno podmazivanje ovaj dio, kao i povrede njegovih veza (pukotine i čips). Ako nađete barem jedan od gore navedenih znakova, potrebna vam je hitna zamjena kočionih pločica. I današnji članak pomoći će vam razumjeti ovaj problem.

Zamjena kočionih obloga "Renault Logan": priprema potrebnih alata

Prvo moramo pripremiti nekoliko parova. ključevi, odvijač, kao i specijalni izvlači. Potonji se prodaju u specijaliziranim prodavaonicama bilo kojeg grada, možete ih pronaći bez ikakvih problema.

Početak rada

Dakle, prvo moramo podići auto na dizalici. Zatim otpustite matice, odvijte kotače i kabel za parkirnu kočnicu (jednostavnim riječima parkirne kočnice). Zatim otpustite polugu iste kočnice i izbacite podesive igle. Nakon toga, zamjena kočionih pločica popraćena je uklanjanjem opruga za zaključavanje, jastučića i brtvi. Zatim temeljito očistite površinu čeljusti od prljavštine koja se tamo nakupila. Također morate provjeriti stanje prljavštine. Ako tijekom vizualnog pregleda pronađete bilo kakve pukotine na njemu, morat ćete napraviti kompletnu ponovnu montažu čeljusti. Zatim morate provjeriti status jastučića. Trebate izmjeriti debljinu ploča i pažljivo pregledati mehanizam za čipove.

Obratite pozornost

Obratite posebnu pozornost na ovu fazu. Nemojte prestati mijenjati kočione pločice, nadajući se da će "iznenada dio trajati još nekoliko dana". To neće biti točno, jer kao tanka obloga kad ponovno pritisnete pedalu ona će se zalijepiti za disk. Zastoj na kotačima, doći će do klizanja i moguće nesreće. A onda vam je potrebna ne samo zamjena kočnice jastučići, ali i instalacija novog diska (ili kompletan popravak stroja). Malo je vjerojatno da će biti moguće razdvojiti oba dijela nakon takve situacije, a ako je tako, deformacija dijela više neće omogućiti rad u normalnim uvjetima.

Dakle, natrag na posao.

Prvo morate gurnuti klip kočnog cilindra i nastaviti s ugradnjom novih jastučića. Prije nego to učinite, pripazite na oba jastučića (ona koja su postavljena na lijevi i desni kotač) tankim slojem maziva (silikon). Sada montiramo brtvu na stražnjoj ploči jastučića i montiramo sam dio. Nadalje, poželjno je da se na glavu stavi posebni antikorozivni sastav. Nakon toga možete sigurno postaviti kotače natrag, zategnuti matice i spustiti dizalicu. Ali ove zamjenske kočnice još nisu gotove. Sljedeći korak je podešavanje sustava. Tek nakon toga možete početi s radom.

Obratite pozornost

Ako ste pri demontaži sustava izvadili cijev čeljusti, provjerite količinu tekućina za kočnice. Ako je potrebno, napunite novu u spremniku. Nakon toga provedite crpne kočnice. U ovoj fazi je dovršena zamjena kočionih pločica (VAZ-2110 i Renault Logan).