Kako napraviti transom kotače za PVC brod učiniti sami

Ribarski brod ne samo da može pojednostaviti proces hvatanja, već i povećati učinkovitost. Zbog toga mnogi ljubitelji ove vrste rekreacije nose sa sobom odgovarajuće plovilo na jezeru.

Danas su u prodaji različiti modeli brodova. Razlikuju se po veličini, težini. Za isporuku plovila u rezervoar, potrebno je koristiti kotače za PVC brodove. создать их не составит труда. Lako je sami stvoriti. Ovaj pristup će uštedjeti novac obiteljskom proračunu.

Dodjela kotača

Točkovi potrebni za prijevoz broda do ribnjaka. Mogu se razlikovati po broju parametara. 250, 390 см и прочих плавательных средств. U svakom slučaju, možete napraviti vlastite kotače za plovila PVC 360, 250, 390 cm i druge plivačke objekte.

Treba napomenuti da nije teško prebaciti prazan brod iz automobila na rijeku. Međutim, ako su zupčanik i oprema već u njemu, motor i ostali potrebni elementi su pričvršćeni, proces transporta postaje složeniji. Osim toga, postoje situacije kada su nasukane na putu vozila. Da biste ga prešli, morate potpuno istovariti brod. Za pojednostavljenje zadatka u ovom slučaju, potrebno je osigurati prisutnost kotača. Ovaj strukturni element pojednostavit će rad broda.

Na prodaju je veliki broj različitih kotača. Razlikuju se po širini, veličini, stabilnosti. Cijene sličnih proizvoda također su različite. Da biste odabrali najbolju opciju, morate uzeti u obzir niz stručnih preporuka.

Prednosti domaćih kotača

лодку, а также прочие разновидности конструкций. Danas se prodaju raznovrsni sklopivi kotači za PVC- brodove, kao i drugi tipovi konstrukcija. Izrađeni su od ne-korozivnih materijala. Ako su kotači napravljeni od metala, površina je nužno obrađena posebnim spojevima. Prisutnost oštećenja na materijalu ukazuje na proizvod niske kvalitete.

Trošak kupljenih dizajna za prijevoz brodom može doseći 10 tisuća rubalja. Nijedan ribar ne može izdvojiti sličan iznos sredstava za kupnju kotača iz obiteljskog proračuna. Samostojeći dizajni koštaju oko 2 tisuće rubalja.

Ovi kotači su najprikladniji za PVC brodove. Kada ih kreirate, možete uzeti u obzir konfiguraciju, osobito način plivanja. U tom slučaju možete stvoriti stabilnu, izdržljivu konstrukciju. Služit će dugi niz godina svom vlasniku. Kotači se mogu kupiti u specijaliziranim trgovinama. No, da bi napravili okvir, možete se podržati.

Projektni zahtjevi

необходимо рассмотреть основные свойства подобных изделий. Prije nego što kreirate kotače na PVC čamcu vlastitim rukama od nule, morate uzeti u obzir osnovna svojstva takvih proizvoda. Imaju određene zahtjeve.

Kotači za transmisiju trebaju biti postavljeni na kruti okvir. Za to se koristi samo nehrđajući čelik. Da bi se brod prevezao, za rad se također mora nalaziti u vodi. Važno je osigurati mehanizam za preklapanje šasije. Preporučuje se uporaba kotača s gumama za napuhavanje. Ovo je najprikladniji tip sustava.

Odabir kotača

следует тщательно выбирать каждый элемент конструкции. Prilikom izrade krmenih kotača za PVC brodove vlastitim rukama, pažljivo birajte svaki element konstrukcije. Od toga će ovisiti o snazi ​​i performansama proizvoda.

Pri odabiru kotača potrebno je uzeti u obzir vrstu površine. Ako trebate premjestiti brod duž asfaltne ceste, trebat će vam njihove uske sorte. Ako je tlo labavo, pješčano, bolje je dati prednost širokim i niskim kotačima. Također uzima u obzir opterećenje koje će biti na kotačima. Što je čamac teži, to će okvir i kotači biti jači.

Prednosti i nedostaci

является увлекательнейшим процессом. Izrada vlastitih kotača za PVC brodove je fascinantan proces. Ovaj posao treba obaviti iz više razloga. Prikazani dizajn daje ribaru mnoge prednosti.

Uz dodatnu pogodnost tijekom rada objekta za plivanje, popis dodatnih značajki broda se povećava. Ona također stječe čitav niz novih kvaliteta. U isto vrijeme kotači sami ne zahtijevaju puno prostora.

Premještanje broda više neće oduzimati puno vremena. Ovaj postupak će se obaviti brzo i uz minimalan napor. Treba napomenuti da uporaba kotača ne utječe na rukovanje brodom. U tom slučaju možete produljiti vijek trajanja vozila.

Jedini nedostatak je visoka cijena gradnje. Kod samostalne montaže to nije bitno.

vrsta

Postoji nekoliko vrsta dizajna. Proizvode ih različiti proizvođači. Prilikom izrade domaćeg dizajna, kao osnovu možete uzeti jedan od sljedećih principa. складные. Možete stvoriti svoje vlastite kotače za preklapanje koji se mogu brzo sklopiti. Također, neki vlasnici PVC brodova kopiraju nacrte automatskih modela šasije KT-ZN ili transformiraju KT-5.

Modeli s brzim otpuštanjem imaju matice koje, kada se odvije, olakšavaju skidanje kotača s broda. Ova opcija bi bila poželjnija za one koji prevoze plovila na kratke udaljenosti.

Sklopivi kotači montirani iza krme. Mogu se podići ili spustiti, ako je potrebno. Unutar regala za to je osigurana prisutnost opruga. Za kupališta s krutom krpom preporučuje se uporaba konstrukcija koje podsjećaju na komercijalne modele KT-ZN. Tip šasije CT-5 također spada u kategoriju brzog oslobađanja. Oni se razlikuju u specifičnom uređaju cijevi. Oni se mogu rasklopiti i okupiti u istom položaju.

Značajke su napravljene samostalno

по проверенной технологии. Kako bismo spriječili kvar na konstrukciji tijekom rada, vlastitim rukama izrađujemo transom kotače za brod pomoću dokazane tehnologije. U tom slučaju, morate uzeti u obzir niz nijansi. Prvo preporučujemo crtanje budućeg sustava. To bi trebalo uzeti u obzir dimenzije i značajke dizajna plovila. Nadalje na planu potrebno je naznačiti točnu duljinu svakog elementa okvira.

Prilikom odabira materijala za buduću gradnju, preporuča se dati prednost nehrđajućem čeliku. Karakterizira ga dovoljna krutost. U nekim slučajevima dopušteno je koristiti aluminij. Međutim, treba napomenuti da se radi o mekom materijalu. Pogodan je samo za lake brodove, koji se rijetko upravljaju.

Preporučuje se da se kotači kupuju zasebno. Reinvent ih ne isplati. Kupljenu šasiju odlikuje prisutnost gumene komore. To uvelike olakšava prijevoz vozila. Preporučuje se pri odabiru kotača kako bi se dalo prednost proizvodu srednje veličine. Njihova širina treba biti najmanje 7 cm.

Građevinski materijali

необходимо подготовить соответствующие материалы и инструменты. Da biste sami stvorili rukavce za PVC brod, morate pripremiti odgovarajuće materijale i alate. Trebate kupiti metalnu cijev kvadratnog poprečnog presjeka. Njegova veličina bi trebala biti veća ako je težina broda velika. Također trebate pripremiti dvije cijevi kružnog poprečnog presjeka. Njihov promjer mora biti različit. Prva cijev bi trebala imati dimenziju poprečnog presjeka od 20 mm (debljina 3 mm), a druga - 23 mm (debljina 2,5 mm).

Morate kupiti odgovarajući materijal za ugradnju. To će zahtijevati podloške, vijke, rascjepke. Svi oni trebaju biti izrađeni od nehrđajućeg čelika. Dimenzije moraju biti odabrane u skladu s težinom broda, korištenim materijalom.

Također ćete morati pripremiti ili kupiti odgovarajući alat. Prvo trebate bušilicu i bušilicu. Da biste izgradili metalnu konstrukciju, morate iznajmiti ili kupiti aparat za zavarivanje. Ako nema iskustva s takvom jedinicom, možete zamoliti profesionalnog majstora da vam pomogne u tome.

Započnite s izgradnjom sustava

, подробная инструкция этого процесса. To će vam omogućiti da shvatite kako izraditi kotače za PVC brodove vlastitim rukama , detaljne upute za ovaj proces. Prvo, na krmi broda treba označiti mjesto za buduće montažne nosače. To bi trebalo uzeti u obzir gdje je vanbrodski motor. Zadatak čarobnjaka je točno odrediti položaj zagrada. Kotači ne bi trebali oštetiti motor.

Četverokutna cijev mora biti duga oko 10 cm, a štandovi moraju biti učvršćeni u donjem dijelu krmenice. Za to koristite vijke. Prvo, na stražnjoj strani čamca postavljena je čelična ploča. On će ravnomjerno raspodijeliti teret. Ispod ploče treba biti gumena brtva. Na drugoj strani krmenice postavljen je i zaštitni materijal. Nosač je postavljen na ovu brtvu. Cijeli sustav u ovom slučaju je pričvršćen vijcima.

Stvaranje regala

необходимо соорудить левую и правую стойки. Stvaranje transom kotača za PVC brod vlastitim rukama, morate izgraditi lijevu i desnu policu. Kotači će biti osigurani izvana. Ne bi trebali biti blizu motora.

Izbušite rupe na vrhu i na dnu nosača. To će omogućiti, ako je potrebno, podizanje kotača i spuštanje u blizini rijeke. Iste rupe morat će bušiti u policama. Kroz njih će biti navojna igla. Za izradu stalaka korištena je cijev s kružnim poprečnim presjekom. Duljina ovih strukturnih elemenata može biti različita. Odabire se u skladu s parametrima broda.

Stalci, po želji, mogu se saviti u središnjem dijelu. Na ove cijevi je potrebno pričvrstiti osovine na koje će se montirati kotači. Šasija je učvršćena pomoću rascjepke. Na vrhu okruglih cijevi treba bušiti dvije rupe. Jedan od njih će vam omogućiti da instalirate stalak na nosač, a drugi - za promjenu položaja strukture, dovesti ga u radno stanje.

Još jedna mogućnost montaže

можно установить их по другой методике. Izradom kotača za krilce za PVC brodove vlastitim rukama možete ih instalirati drugom metodom. Mnogi vlasnici prezentiranih kupališta radije montiraju kotače ispod dna broda. U tom slučaju isključena je vjerojatnost da će šasija oštetiti motor. To je tehnološki naprednija opcija.

Za ovu metodu pričvršćivači će morati izrezati kvadratni profil na 4 segmenta. Duljina ovisi o veličini broda. Dizajn je zavaren na dno. Kroz rupe su izbušene cijevi. To će popraviti prstenove. Unutar tih regala moraju biti zavarene matice. Time se eliminira mogućnost udobnog prianjanja na kopču.

Kako bi spriječili ulazak vode, sustav je zaštićen gumenim čepovima. Rupe su također izbušene na vrhu regala. To će pričvrstiti kotače na krmenicu. Oba dijela konstrukcije su međusobno zavarena. Zatim možete instalirati kućište. Prešane su s maticama.

всю работу можно будет произвести самостоятельно. Razmišljajući o tome kako napraviti vlastite ruke rukavcima za PVC brodove, sav se posao može obaviti samostalno.