Često, redoviti auto snimači ne zadovoljavaju zahtjeve i ukuse vozača. Mnogi vlasnici nakon kupnje automobila radije zamjenjuju ovaj uređaj. Čini se da ne bi trebalo biti nikakvih poteškoća s zamjenom, ali zapravo svi ne znaju kako ispravno ukloniti glavnu jedinicu, a ponekad se zbog toga dogode i neugodni kvarovi.
Ako odjednom želite promijeniti ispravno instalirani radio, a umjesto toga stavite novi moderni multimedijski sustav, to je sjajno. Sada ostaje shvatiti kako izvršiti zamjenu i ne slomiti ništa. U većini standardnih slučajeva za demontažu će biti potrebni neki alati. To su ključevi za montažu koji ste dobili uz radio, kao i odvijač. Postoji nekoliko metoda i metoda za rastavljanje, a prije uklanjanja radio kasete, bolje je da ih proučavate.
Ovdje ćete morati otvoriti poklopac automobila i ukloniti negativnu žicu iz baterije. Tako smo deaktivirali sustav na brodu. To se radi kako bi radili što sigurnije.
Dakle, ova opcija uključuje upotrebu ključeva za instalaciju. Ovi alati dolaze s autom. Potrebno ih je umetnuti na posebna mjesta uz rub uređaja i pouzdano ih pritisnuti. Ako ispravno umetnete tipke, one su čvrsto zaključane. Samo ih morate povući i uređaj će se lako istegnuti.
Ako automobil nije nov, možda neće biti instalacijskih ključeva. I kako ukloniti radio u ovom slučaju? Ovdje možete demontirati pomoću parsiranja ploče. Ta se operacija može obaviti jednostavnim odvijačem, koji je u svima arsenal. Da biste rastavili ploču, jednostavno otpustite posebne brave pomoću odvijača koji drže okvir. Kada to učinite, možete odvrnuti vijke koji pričvršćuju magnetofon na tijelo. To je sve, sada se uređaj može lako ukloniti. Prije uklanjanja okvira radija, bolje je pažljivo provjeriti sve, kako ne biste ništa slomili. To je nužno jer je panel na svakom modelu automobila individualan, a svaki od njih se rješava na svoj način. Zato se morate upoznati s njegovom shemom.
Pogledajmo kako ukloniti radio na različitim markama automobila. Shema uklanjanja za svaki model je drugačija, tako da neće biti suvišna.
Za Ford Focus 3, prvi korak je rastavljanje utikača. Zatvara zatvarače. Morate raditi što je više moguće pažljivo, jer morate vratiti ovu ploču natrag. Tada ćete vidjeti dva vijka. Odvrnite ih. Dakle, oslobodite okvir. Ovaj okvir je također fiksiran plastičnim kvačicama. Povucite preko okvira nije puno, jer možete ukloniti radio ploču gotovo bez napora. Ako teško povučete, možete ga slomiti.
Sama naprava se drži na dva vijka s unutarnjim šestougaonikom. Odvrnite ih i dohvatite. Stavite takve pojedinosti odvojeno. Lako ih je izgubiti, a onda ćete tražiti jako dugo vremena. Sada možete odspojiti priključke na stražnjoj strani uređaja i potpuno ukloniti uređaj iz niše. Zajedno s radiom može se demontirati i zaslon. Nalazi se na četiri vijka.
Sada ćemo vidjeti kako stvari idu s Focusom 2. Ovdje je glavna jedinica - Sony 6000 cd. Također se naziva "kvadrat". Postoji u tri različite verzije. To je kvadratni oblik, oval i restiling.
Prije uklanjanja glavne jedinice u Ford Focus 2, pripremite potrebne alate. Ovo je "asterisk" odvijač i hex. Različite modifikacije fiksirane su različitim pričvrsnim elementima. Drugi pokupite plastičnu karticu i običnu uredski nož.
Proizvođač je u tu svrhu izdao poseban alat, čija je pomoć riješena za dva, maksimalno tri minute, ali cijena mu je oko 10 dolara, što je i danas dosta. Ovaj ključ izgleda kao polovica škare s posebnim rupama. Druga poteškoća s ovim ključem je u tome što je teško pronaći je. I ne trebaju ni jedan, ni dva, već čak 4 komada. Ali pokušat ćemo to učiniti bez nje. Po želji možete rastaviti dva para škare. Tipke možete napraviti vlastitim rukama. Za to je korisna unaprijed pripremljena kartica. Izrežite ga na ploče širine 2 cm. Takvi zapisi trebaju četiri dijela. Na jednom kraju svake ploče izrežite kut od 45 stupnjeva. Sada je alat spreman i na njega ste spremili 40 dolara.
Moramo pokušati izvršiti sve radnje s najvećom smirenošću i preciznošću. Uzmite si vremena, ne brinite. Učinite sve vrlo sporo, kako ne biste ništa slomili. Onda će vam sve uspjeti.
Bez obzira na to koji je od snimača postavljen, svi oni imaju standardne nosače. Da biste ih rastavili, jednostavno umetnite naše tipke u tehnološke rupe po obodu uređaja. Ako ne možete napraviti ključeve, pokušajte izvaditi čepove plastičnom karticom.
Zatim lagano zamahnite tipke u stranu. To možete učiniti sa svakim redom. S ovom jednostavnom akcijom otvorite zasun. Trebao bi početi od vrha, blizu kanala. Ako sve učinite kako treba, ploča će jednostavno izaći iz svog gnijezda.
Ako radio kasetofon ne želi napustiti svoje mjesto, možete mu pomoći pomoću odvijača ili kartice. Ali radite pažljivo. Uređaj je vrlo lako ogrebati.
Nakon što se ploča rastavi, uklonite četiri montažna vijka. Mogu se razlikovati ovisno o modelu radija. I opet - najveća pažnja i preciznost! Ovi vijci mogu lako upasti unutra, i dobiti ih gotovo nemoguće.
Za rastavljanje gornje konstrukcije mjenjača bolje je krenuti od naslona za ruku. Preporuča se isključiti grijanje sjedala prije demontaže. Pronađite zasune koji drže dodatak i izvadite ih odvijačem. Zbog toga su vodilice za vožnju unatrag onemogućene. Uklonite sluznicu kože. I imajte na umu da jezičci čvrsto stoje. Ovdje možete raditi pouzdanije. Nećete ih slomiti. Uklonite vijke koji drže pepeljaru. Imajte na umu da postoje modeli koji nisu fiksirani s vijcima, već uz pomoć zasuna. Zatim morate vrlo pažljivo izvući uređaj iz odjeljka. Nemojte žuriti, nemojte trzati - kabel nedovoljne duljine. Odvojite priključke. Također trebate ukloniti antenu za radio.
To je sve. Sada znate kako ukloniti radio na "Fordu". To je vrlo teško. Cijeli proces traje oko 20 minuta. Glavna stvar - točnost i sporost.
Ovaj je brand poznat svim ljubiteljima glazbe. Tvrtka proizvodi moderne, praktične, s izvrsnim zvukom automobilom i drugom audio opremom. No, postoje različite situacije, a ponekad morate ukloniti uređaj, na primjer, prilikom prodaje automobila.
Mnogi vozači na forumima postavljaju standardno pitanje: "Kako ukloniti radio" Pioneer "?" Sve je vrlo, vrlo jednostavno.
Imate li ključeve koje ste dobili s uređajem? Onda je to pitanje dvije minute. Ako ne, uzmite dva noža s tankom oštricom. Sada uklonite prednju ploču. To se može obaviti ručno. Sa strane ćete vidjeti rupe. Tu trebate umetnuti ključeve ili noževe. Zatim ćete čuti klik. Radio-magnetofon će ići u vodiče i lako ćete ga dobiti.
Pogledajmo kako uklanjati Toyotin snimač koristeći Camry kao primjer. Ovi automobili se proizvode od 1982. Pitanje je prilagođeno u pet zemalja svijeta, a automobil pripada srednjoj poslovnoj klasi. Danas možemo vidjeti sedmu reinkarnaciju ovog modela, ali unatoč tome vlasnici mijenjaju radio.
Prije početka rastavljanja odvojite priključak za masu od akumulatora. Ovo je za vašu sigurnost. Zatim uklonite ukrasne podloške i upravljačke selektore. Na sjekirama ovih olovaka, Japanci su postavili opruge. Lako se mogu pritisnuti tankim odvijačem. Sada uklonite prednju ploču. Uz osovine ćete pronaći vijke. Oni se lako odvrnu i oslobode konzole. Tada možete izvaditi glavnu jedinicu i umetnuti drugu.
U novom tijelu ovog japanskog automobila sa zamjenom radija, sve nije baš jednostavno. Za rad je bolje unaprijed pripremiti križni odvijač i glavu ključa za 10.
Najprije uklonite pepeljaru kako biste pristupili vijku. Sljedeća demontaža ventilacijski otvori. Oni se drže na snaps iz visokokvalitetne plastike - neće se slomiti. Ali nemojte previše povlačiti. Uklonite središnju ploču i okvir. Postoje opcije: radio s okvirom ili bez njega. Ali princip djelovanja ostaje isti. Isključite snimke. Ima ih mnogo, u ovom slučaju točnost je vaš glavni pratilac. Ne zaboravite da je priključak za kontrolu klime također potrebno ukloniti. Postoje automobili u kojima nema klimatskog sustava. Vozači još uvijek bilježe moguće poteškoće s žicom koja hrani pozadinsko osvjetljenje pepeljare, ali ako je ne povučete teško ćete uspjeti.
Sada imate radio bez okvira, možete odvrnuti vijke koji drže nosače. Za to vam treba glava za 10. Vrlo je nezgodno raditi u takvim uvjetima s Rozhkovim ključem.
Pa, sada ostaje za male. Odvojite priključke - puno njih, ali shvatite. Sada možete sigurno postaviti novi, moderniji multimedijski sustav.
Kao iu slučaju drugih automobila, za "Nissan" je potreban odvijač s ravnom oštricom i križem. Multimedijski sustav na automobilima ovog proizvođača fiksiran je iznutra. Nosači se nalaze na središnjoj konzoli. Treba je ukloniti, a konzola se pričvršćuje s četiri vijka. Prva dva možete naći ispod gumenog tepiha. Zatim se još dva nalaze ispod ukrasne ploče. Može se ukloniti tankim odvijačem. Zaklopke se vrlo lako oslobađaju.
Sada kada su vijci odvijeni, možete nastaviti s otpuštanjem brtvi. Radite vrlo oprezno i morate se povući. Ne činite ozbiljan napor. Sve zasune moraju se vrlo pažljivo ukloniti. Sada je vrijeme da isključite žice. Svaka žica ima svoj držač, a pritiskanje je prilično nezgodno. To je sve. Sada ostaje odvrnuti radio s konzole. Tako ste naučili kako ukloniti radio na "Nissanu".
Kako biste zamijenili radio na ovom modelu, posebno pažljivo rastavite srebrnu oblogu. Pričvršćen je na snimke. Budite oprezni kada radite s njima. Povucite gornji dio okvira, zatim otpustite srednji dio, a zatim možete napraviti donji dio. Napor se mora primijeniti na sebe i gore. Radio kasetofon je montiran na standardna četiri vijka.
Trebat će vam Phillips odvijač i nešto što će vam omogućiti da spojite plastični poklopac iznutra. Možda za ovo stane tanke pincete. Gurnite ovu kuku ispod poklopca, a nakon što ste spojili oblogu, povucite je prema sebi. Drži četiri snimke. Odvijačem otpustite vijke i izvucite uređaj. Možda na nekim modelima, prije uklanjanja radija na "Chevroletu", trebat ćete ukloniti ploču s deflektorima. Možeš je samo povući do nje, a ona će se otkačiti. Iz nekog razloga nije bio sjeban. Pokrovna ploča, koja se nalazi iza deflektora, pričvršćena je na dva vijka. Zatim odvrnite pepeljaru i povucite plastični zasun. Sada možete ukloniti kontrolu klime. Zatim umetnite novi radio i pokupite sve obrnutim redoslijedom.
Sada možete sve zamijeniti vlastitim rukama i ne morate trošiti novac na auto popravak za ovaj posao.