Kako prebaciti brzinu na biciklu? Kako podesiti brzinu na biciklu

Mnogi ljudi, kupujući moderan bicikl, ne znaju kako koristiti sve svoje sadržaje. Oni se boje svih tih kabela, prekidača i mnogo različitih dijelova. Naravno, oni ne znaju kako prebacivati ​​brzinu na biciklu kako bi lakše vozili. Međutim, ako je sva ova oprema prodrla i razumjela kako to radi, onda će vožnja postati mnogo ugodnija i ugodnija. I popravak čvora će biti fascinantan hobi.

Iskusni biciklisti ne uzrokuju probleme pri brzini prebacivanja. No, početnici bi trebali objasniti sve nijanse povezane s pitanjem kako prebaciti brzinu na biciklu. Nepismeno prebacivanje prije ili kasnije može prekinuti strujni krug ili čak prekinuti prekidače. A ako ste na dugom putovanju, to vas može ozbiljno uhvatiti. Kompetentna promjena stupnjeva prijenosa nije samo jamstvo zdravlja vašeg bicikla, već i najproduktivnija vožnja na bilo kojem terenu.

Da bi sve bilo jasno, razmislite o dizajnu bicikla. Za prebacivanje brzina prema naprijed na uređaj odgovoran je lijevi okidač. Za pokretanje stražnjih brzina odgovoran je desni krug.

Kako mijenjati brzine

Brzine prebacivanja nužno su u pokretu, to jest, morate okretati pedale. Morate ubrzati ne samo na temelju terena i vaših fizičkih sposobnosti, nego i tako da lanac ne stvara izobličenja. Možete biti sigurni da nema prekosa, samo gledajući lanac. Ako se pomiče paralelno s okvirima prednjeg prekidača, tada je odabrana brzina optimalna. Iskrivljenje se događa kada je lanac na prednjoj strani velike zvijezde i na leđima također velik. To znači da morate ravnomjerno prebaciti i na kazetu i na prednje zvijezde štapova. Ekstremi su ovdje nepoželjni, osim ako su s donje strane.

Trik za bolju izvedbu prekidača

Postoji jedna tajna kako mijenjati brzine na biciklu kako bi se lanac i prekidači što manje istrošili. Kada je krug na zadnjoj zvijezdi, potrebno je pritisnuti prekidače, ali ih nemojte odmah otpustiti. Potrebno je pritisnuti polugu i, kada se lanac pomaknuo na željenu brzinu, voziti sekundu ili dvije, držati ga, i tek onda otpustiti. Tijekom vremena, kako budete iskusniji, osjećat ćete se kada trebate pustiti polugu.

Mit i istina o usponima

Što se tiče gornjih poluga, one se prebacuju jednim klikom i ne zahtijevaju pritisak. Novi biciklisti se često boje da je apsolutno nemoguće mijenjati brzinu dok vozite uzbrdo, ali to nije tako. Pravila za prelazak na planinu vrlo su jednostavna: ako trebate usporiti prednje zvijezde, trebali biste usporiti okretni moment pedalama, tj. Prekidač mora biti gladak.

Usporavanje papučica okretnog momenta za vrijeme prebacivanja brzina unaprijed treba biti zbog toga što je razlika između zvijezda na prednjoj strani prijenosa, u pravilu, oko 10 zuba. To zahtijeva glatko prebacivanje. Stoga se, krećući se uzbrdo, i jednostavno preko ravnog terena, potrebno usporiti okretni moment pedala. Tada će biti glatka i ispravna promjena. Ako, dok podižete, trebate dodati brzinu na stražnji mjenjač, ​​tada lagano povećajte okretni moment pomoću papučica. Znajući kako pravilno prebaciti brzinu na biciklu, značajno ćete produžiti život prijatelja s dva kotača.

Što ne raditi na usponu

Jedino što svakako ne vrijedi kada se penjate uzbrdo je povećanje brzine na prednjim zvijezdama, prebacivanje s prvog na drugi i iz drugog na treći. Povećajte brzinu iza sebe i budite apsolutno mirni, bez straha da će se nešto dogoditi s biciklom.

Ako nakon brzina prebacivanja čujete zveckanje ili druge zvukove, to znači da se prekidač nije dogodio i morate pritisnuti polugu. Ili prekidače treba ispravno konfigurirati. Osobno iskustvo će vas najbolje naučiti kako ispravno mijenjati brzine. Zato jahaj, pokušaj, treniraj. A onda pitanje brzine prebacivanja neće uzrokovati poteškoće.

Kako podesiti brzinu na biciklu tako da sva oprema radi savršeno

Konfigurirajte stražnji mjenjač. Lanac treba premjestiti na malu zvjezdicu. Nakon otpuštanja kabela, za to trebate odvrnuti vijak koji ga spaja. Nakon što smo pronašli vijak, koji je odgovoran za offset od stražnjeg stražnjeg mjenjača. Označena je slovom "H". Pomoću odvijača potrebno ga je pomaknuti tako da je prijenos na kazeti gdje se nalazi lanac u liniji sa zvijezdama na stražnjem mjenjaču. To jest, ležati u istoj ravnini.

Nakon toga uzmemo kabel i povučemo ga što je više moguće, a zatim ga pričvrstimo vijkom koji smo prije rastavili. Nakon popravljanja pokušajte kako stražnji mjenjač radi na biciklu. Ako je lanac loše prenesen na veće zvijezde, potrebno je zategnuti kabel. To je učinjeno uz pomoć posebne "janjetine", koja se nalazi na mjestu gdje ovaj kabel ulazi u prekidač, izgleda kao matica s više konveksnih rubova. Okrenite ga u smjeru kazaljke na satu.

Stavi lanac na veliku zvijezdu. To je učinjeno pomoću vijka, koji je označen slovom "L", mijenjajući položaj prekidača kako bi pomaknuli nogu i smjestili je u red s velikom zvijezdom koja se nalazi na kazeti.

Prednji mjenjač na biciklu

Spuštanje na podešavanje prednjeg mjenjača. Da bismo to učinili, stavljamo ispred na malu zvjezdicu, iza - na veliku. Uzmite hex broj 5 kako biste otpustili vijak koji drži kabel. Uzmite odvijač i podesite vijak označen slovom "L", pomaknite okvir. Mora biti postavljena tako da postoji razmak od 3-4 mm između unutarnjeg dijela i lanca. Kada je postavljena donja granica, kabel moramo ponovno učvrstiti. Da biste to učinili, istegnite ga prstima i učvrstite ga u ovom položaju pomoću vijka.

Idite na postavljanje druge zvijezde

Kabel je učvršćen, lanac mora biti postavljen na stražnjoj strani male zvjezdice, a prednji na drugi. Ako lanac dodirne okvir, potrebno je zategnuti kabel. Protegnemo ga uz pomoć "janjetine", koja se nalazi na manevru, koji je s lijeve strane. Okretanje je potrebno dok lanac ne prestane dodirivati ​​okvir. Nakon što razmak između okvira i lanca bude 3-4 mm, to znači da su podešene prve dvije zvijezde.

Konfiguriranje treće zvijezde

U početku, lanac može dodirnuti okvir. Da biste to popravili, morate ga pomaknuti u smjeru koji je udaljen od bicikla pomoću vijka za podešavanje s oznakom "H". Tako ćemo povećati prostor između okvira i lanca. Nakon što je sve postavljeno, lanac ne smije ništa dirati.

Postavljanje prekidača svugdje je identično, i nema razlike - bicikl ima 6 brzina ili ima 32 stupnja prijenosa. Samo šest ili osam brzina imaju samo stražnji mjenjač. Uostalom, imaju jednu zvijezdu na štapovima. Zbog toga, u njihovom dizajnu jedna komponenta manje.

U ovom smo članku raspravljali o tome kako ispravno mijenjati brzinu na biciklu, kako bi njegove komponente ispravno i pouzdano funkcionirale, a također smo naučili kako podešavati zupčanike - i stražnje i prednje - što nije teško kao što se čini. Vrijedi pokušati jednom, shvatiti, i onda možete prilagoditi opremu za nekoliko minuta. Odvojeno, potrebno je reći o podmazivanju lanca, mora biti specijalizirano, ni u kojem slučaju ne može se koristiti mast, to će ubiti lanac. Zato dobro čuvajte svoj bicikl i on će se isplatiti s velikim radom i udobnošću vožnje.