Gotovo svaka oprema je sastavljena pomoću spajala. Pri dugoj operaciji mogu postati beskorisni. Kada se pojave situacije popravka, postoji potreba za uklanjanjem zatvarača i vrlo često se mehaničari suočavaju sa situacijom kada je proizvod zahrđao ili je postao neupotrebljiv. Najčešće se odnosi na vijke i matice. Mogu imati aspekt, nit koja je postala neupotrebljiva, a vijci su razbijeni. Kako odvrnuti vijak s poderanim rubovima ili poderanom glavom? Razmotrite nekoliko sličnih situacija, svaka od njih ima svoje specifičnosti.
Nije uvijek moguće naći pri ruci neophodnu opremu za takav rad, posebno kod kuće. Možete koristiti pri ruci alate koji se mogu naći u gotovo svakom vlasniku.
1. metoda. Trebat će vam čekić i dlijeto. To je najlakši način, ali ne uvijek učinkovit. Dlijeto je postavljeno pod kutom prema proizvodu, a zatim ga udariti čekićem u smjeru odvijanja. Za male vijke ova metoda, nažalost, nije prikladna.
2. put. Potrebno je očistiti površinu spoja metalnom četkom, obraditi kerozinom ili dizelskim gorivom. Sada možete pokušati odvrnuti vijak ključem ključa. Nema garancije za rad ove metode, a postotak činjenice da je vijak odvijen je vrlo mali. Sljedeći način također objašnjava kako odvrnuti vijak s poderanim rubovima.
3. put. U takvoj situaciji u pomoć će doći poznati plinski ključ. Ovaj uređaj ima prilično moćnu stezaljku koja omogućuje snimanje čak i okruglih predmeta. Ova metoda ima svoje nedostatke, njena primjena nije moguća u teško dostupnim mjestima konstrukcija.
Situacija je komplicirana ako je glava proizvoda vijka otpala. Kako odvrnuti slomljeni vijak? Razmotrite moguća rješenja problema.
1. metoda. Glavni uvjet za izvođenje je izbočeni dio polomljenog vijka. Uz pomoć Bugara u njemu je izrezana ispod prorezom odvijač. Sada možete nastaviti s ekstrakcijom.
2. put . Da biste to učinili, trebate slavinu s lijevim navojem. Izbušimo rupu promjera 2-3 cm manje od vijka. Počinjemo uvijati slavinu u nju, ova se radnja izvodi dok se pokvareni dio ne pojavi i počne se odvijati.
3. put. Uz pomoć jezgre i čekića. Ova metoda je slična gore opisanoj radnji, koja opisuje kako se odvija vijak sa slomljenim rubovima, u prvom odlomku.
Da bi se riješio ovaj problem, uspješno se koristi niz uređaja koji se vrlo često koriste od strane servisera automobila. Razmotrite najčešće opcije izvlačenja pomoću posebne opreme:
Postoji i nekoliko načina da to učinite.
1. metoda. Pred-priključak se očisti četkom i navlaži kerozinom ili posebnom otopinom WD-40. Dobar vremenski interval od 10-15 minuta. Sada možete početi odvrtati maticu pomoću ključa ili ključa s otvorenim krajem. Prije procesa odvrtanja, možete kucati čekićem, udarci ne smiju biti prejaki.
2. put. Ako je priključak u području slobodnog pristupa, odvijte maticu
poderani rubovi mogu biti poroci ili podesivi ključ. Stisnuta je između čeljusti alata i prvo se okreće, malo uz navoj, a zatim u suprotnom smjeru.
3. put. Ako nije bilo moguće pomicanjem matice prikazanim metodama, potrebno je nastaviti s ekstremnim mjerama. Dlijeto i čekić čine nagrub na površini, nakon čega se pričvršćivač rastavlja. Na ovaj način nije moguće upotrijebiti maticu.
Ponekad postoje situacije kada se vijak okreće u navojnoj rupi, kako ga odvrnuti, razmotrite detaljnije. Prvo morate izvući proizvod pomoću alata za skidanje čavala i povući ga do maksimalne moguće visine. Ostavljajući spoj u rastezanju, postupno odvrnite vijak ključem. Ako ne u prisutnosti alata za skidanje noktiju, možete stvoriti polugu pomoću odvijača. Ako je vijak mali, možete ga izvaditi pomoću kliješta. Glava je zategnuta i naprezana naprijed. Ako se vijak ne izvadi odmah, tada počnite okretati glavu stegnutu suprotno od kazaljke na satu štipaljkama, bez slabljenja sile prema gore.