Kako koristiti "Webasto": upute za uporabu, greške i postavke

Proces upravljanja automobilima u regijama s hladnom klimom uključuje rješavanje čitavog niza problema uzrokovanih negativnim utjecajem niskih temperatura. Mrazne zime su žestoki neprijatelj ne samo za gumu na kotačima, naočale i mehanizme za zaključavanje. Zamrzavanje motora na kraju se pretvara u habanje kritičnih dijelova. Usput, elektrana je izložena najvećim opterećenjima na lansiranju. Njemački grijač "Webasto" je učinkovito sredstvo za rješavanje sličnih procesa uništavanja, au nekim verzijama također stvara udobne uvjete mikroklime unutar automobila.

Uređaj i princip rada grijača

Dizajn se fokusira na osiguravanje procesa usisavanja, ubrizgavanja i distribucije protoka zraka kroz ciljni prostor. Uređaj uključuje minijaturnu komoru za izgaranje, izmjenjivač topline, cirkulaciju i pumpe za gorivo, kao i veze i široku infrastrukturu upravljanja senzorima. Osobito su osigurani detektori plamena i termometri. Nakon puštanja u rad, zrak se diže upuhivanjem ispušnog sustava i kanala komore za izgaranje. U isto vrijeme, rad uključuje senzore i električne komponente "Webasto". Kako koristiti sustav? Uz pravilnu konfiguraciju, cijeli radni ciklus se provodi samostalno. Glavni zadatak vlasnika bit će u početnom programiranju radnih parametara koji određuju intenzitet dovoda goriva u komori za izgaranje u unaprijed određenim vremenskim intervalima. Regulacija se provodi pomoću zatika s filamentom, au nekim slučajevima je spojen i plamenik.

Upute za instalaciju "Webasto"

Uređaj se nalazi u prostoru motora. Odaberite točku u kojoj struktura neće biti izložena jakim vibracijama, vanjskim utjecajima vrućeg zraka i prskanju tehničkih tekućina. Preporučuje se ugradnja grijača što je niže moguće, što će poboljšati odzračivanje (minimiziranje prozračivanja krugova) izmjenjivača topline i cirkulacijske crpke. Fizička montaža se izvodi pomoću kompletne opreme. Na primjer, za tipičnu instalaciju "Webasto" predviđeni su nosači, koji su fiksni ili izravno na tijelo, ili na srednji profil. Ako je moguće, bolje je upotrijebiti drugu opciju, jer će postojanje neke vrste obloge između grijača i tijela smanjiti negativnu temperaturu i mehaničke učinke na radnu strukturu. Sam nosač se montira samo s vijcima (npr. 4 elementa M6 standarda). Vijci se u načelu ne mogu koristiti. Također, ovisno o konstrukciji motornog prostora, poželjno je koristiti opružne podloške koje ravnaju vibracijama. Na ravnoj površini mogu se koristiti podložne pločice debljine oko 22 mm. Sve usko razmaknute površine drugih funkcionalnih jedinica moraju biti prethodno izolirane od prodora ulja i izlaganja vrućem zraku.

Veza "Webasto"

U grijač se uvodi sustav goriva zalihe pomoću zapečaćenih cijevi, čije se stanje pažljivo provjerava prije ugradnje. U nekim instalacijskim konfiguracijama dopušteno je spajanje na odvojeni spremnik za gorivo. Možete koristiti samo spremnike s uskim poklopcima, ne stavljajući ih u kabinu, kao ni u motorni prostor. Optimalna mogućnost spajanja je preko spojnica samog spremnika, čiji izlaz ima kut od 90 stupnjeva. Ako se planira spojiti "Webasto" s automobilom s spremnikom s pumpom za gorivo, tada se u sustav mora unijeti poseban dovod goriva. Djelovat će s vodom za gorivo. Rastojanje od dna spremnika do usisa je obično oko 2,5 cm, a kako bi se poboljšala kvaliteta grijača, ponekad se u strujne krugove napajanja uvode i posebni deaeratori i filtri. Oni bi trebali biti spojeni ispred mjesta dovoda goriva.

Podešavanje tajmera

Za pred-startne grijače ove tvrtke koriste se kvadratne i ovalne mini-timerske linije Thermo Top. Ugradnja uređaja kroz posebne rupe na upravljačkoj ploči. Bit će mjerni instrument, u upravljačku opremu sustava. Prilikom ugradnje pomoću vijaka važno je ne prekoračiti zatezni moment od 0,8 Nm, kao i ne prepuniti tijelo. Budući da postavka "Webasto" na tijeku rada može predložiti laganu verziju prijenosa sustava za načine "zima / ljeto", bit će korisno instalirati odgovarajući prekidač. Uz njegovu pomoć, bez dodatnih podešavanja, moguće je brzo prenijeti opremu u pogon kao sustav grijanja ili ventilacije. Prekidač je umetnut u električni krug napajanja.

Postavljanje sustava

Tajmer pruža osnovne alate kojima se podešavaju radni parametri. Na minijaturnoj ploči nalaze se gumb za napajanje, pomicanje naprijed i natrag, odabir načina rada itd. Osnovna postavka "Webasto" omogućuje rad na sljedećim položajima:

• Postavite trenutno vrijeme.
• Naznaka trenutka uključenja. Postavite određeno vrijeme početka do minute.
• Trajanje rada. Vremenski interval uređaja nakon uključivanja (od 10 do 60 minuta).
• Programiranje. Niz radnih sesija određuje se prema danima u tjednu, danima i satima.
• Opcije isključivanja Postavlja način pristupa na opremu, u kojoj je moguće neprogramirano gašenje rada - ručno ili automatski.

Vrijednosti navedenih parametara odražavaju se na prikazu tajmera, a promjena nekih od njih tijekom procesa grijanja bit će popraćena aktivacijom odgovarajućih indikatora.

Daljinski upravljači

Tajmer je glavno sučelje za rad s predgrijačem. Mogućnost daljinskog upravljanja također je dostupna. Pomoću radio jedinice s daljinskim upravljačem Telestart T 91 moguće je podesiti načine rada i trajanje "Webasto" na udaljenosti do 1 km. Kako koristiti ovaj alat? Dovoljno je unijeti glavnu radio jedinicu u električno sučelje grijača, a zatim je sinkronizirati s daljinskim upravljačem koji se isporučuje s indikatorom signala i baterijama. Tehnološki napredniji sustavi također omogućuju integriranu kontrolu mikroklimatskih parametara u kabini.

Druga mogućnost daljinskog upravljanja je putem GSM modula. Ovaj kanal je organiziran na temelju ThermoCall TC sustava i pruža još više alata za praćenje i kontrolu. Na primjer, rad "Webasto" s GSM-om može se konfigurirati za povezivanje s pametnim telefonom. Kroz posebnu aplikaciju vlasnik mobilnog uređaja može daljinski uključiti i isključiti grijanje, programirati instalaciju, odabrati načine rada, itd.

Savjeti za rad

Nakon ugradnje, spajanja i podešavanja, ispitajte krug goriva i uklonite zrak iz cjevovoda. Prvo lansiranje "Webasto" provodi se s malim vremenskim intervalom, ali dovoljnim za provjeru statusa sustava radi nepropusnosti i pouzdanosti prianjanja. Ako se otkriju znakovi kvara, trebalo bi doći do automatskog isključivanja.

U budućnosti, optimalni rad uređaja treba provoditi zajedno sa standardnim sustavom grijanja. Ako je ugrađena kontrola klime, dopuštena je zajednička uporaba s ovom opremom. Kako bi uštedjeli energiju, stručnjaci preporučuju da se u početku izračuna točno vrijeme "Webasto". Kako koristiti instalaciju u ekonomičnom načinu? Generiranje topline treba biti postavljeno na trajanje putovanja s istim trajanjem. Izuzetak su situacije ekstremno niskih temperatura na ulici i vožnje u teškim uvjetima koji zahtijevaju visoke troškove vuče motora.

Mjere opreza pri korištenju "Webasto"

Postoje uvjeti u kojima je uporaba predgrijača zabranjena sigurnosnim propisima. One uključuju sljedeće:

• U industrijskim postrojenjima, gdje se ispuštaju zapaljive čestice i pare.
• U blizini skladišta koja sadrže eksplozivne tekućine i krute materijale. Primjerice, to se odnosi na žitnice, skladišta drva i ugljena prašina, gorivo itd.
• U ne-ventiliranim prostorima.
• Na benzinskim postajama ili u skladištima ulja.

Osim toga, grijač "Webasto" ne bi trebao biti izložen vanjskim utjecajima druge klimatske opreme tijekom skladištenja. Kritična temperatura grijanja njezine konstrukcije je 120 ° C. U ovom načinu rada dolazi do oštećenja električnih "punjenja" i nemetalnih komponenti.

Održavanje uređaja

Budući da grijač radi u bliskom kontaktu s tehničkim tekućinama, zahtijeva redovito čišćenje. Takve postupke treba započeti nakon isključivanja samog postrojenja i paljenja vozila. Odlaganje čađe i uljnog filma vrši se s mekim abrazivima, ubrusima i auto-kemijom pranja. Istodobno, proizvođač ne preporučuje korištenje komprimiranog zraka s kompresijom i mobilnih autopraonica za čišćenje. Ako koristite običan "Webasto", u slučaju kvara odmah kontaktirajte servisni centar. U drugim situacijama možete pokušati riješiti problem vlastitim rukama.

Rješavanje problema

Najčešći simptom kvara je nedostatak odgovora na lansiranje. Za to može biti nekoliko razloga, ali najčešće se svodi na pogrešnu vezu tajmera ili samog grijača. Uklonite ove "Webasto" greške zamjenom osigurača, kabela napajanja ili kontrolnih releja. Specifični uzrok može se prepoznati pomoću računalne dijagnostike ili ispitivača napona.

Međutim, ako je lansiranje uspješno, vrijeme rada je samo nekoliko minuta, onda može doći do problema s dizajnom cjevovoda. Nepravilno umetanje u krug goriva može dovesti do uvlačenja ispušnih plinova, što će uzrokovati prestanak rada uređaja. Ova vrsta neispravnosti "Webasto" eliminirana je zamjenom ili produljenjem ispušna cijev kroz potpunu reviziju točaka spajanja i uklanjanja zraka iz krugova.

zaključak

Specijalizirana sredstva grijanja motora i unutrašnjosti automobila nude brojne prednosti. No, postoje negativne kritike o korištenju takve opreme. Čak i ako isključimo složenost procesa instalacije i ispravku uređaja sustava goriva, minuse ćemo pripisati brzom punjenju akumulatora i povećanju potrošnje benzina. Druga stvar je da postoje načini da se minimiziraju te mane, "Webasto". Kako koristiti grijač s malim opterećenjem izvora napajanja? Iskusnim auto mehaničarima savjetujemo da postavite ekstremno visoku temperaturu na minimalnu brzinu standardnog sustava grijanja. Osim toga, ne bi smjeli odmah isključiti paljenje automobila nakon zaustavljanja grijača. Ova mjera će produžiti vijek trajanja motora i sustava za napajanje gorivom.