Hyundai Coupe: fotografije, pregled, karakteristike, značajke automobila i recenzije

Mladi ljudi preferiraju svijetle i izražajne automobile. Nije iznenađujuće, izbor pada na automobile u kupeu - elegantan i neobičan. No, problem je u tome što ne svaki proizvođač proračuna proizvodi takve strojeve, i uglavnom nisu dostupni. Danas gledamo vrlo pristupačnu kopiju - korejski Hyundai Coupe. Recenzije, osvrti i specifikacije naći ćete u našem članku.

opis

Što je ovaj auto? Prednji pogon s tri vrata s prednjim pogonom poznatog korejskog poduzeća Hyundai Motors, koji je bio masovno proizveden od 1996. do 2009. godine. Drugo ime za Hyundai Coupe je Tiburon. Pod tim imenom, stroj je proizveden za sjevernoameričko tržište, kao i za Australiju. Tiburon iz španjolskog prevodi se kao "morski pas". Montaža ovih automobila izvršena je u:

• Južna Koreja.
• Tajland.
• Turska.

Postoji nekoliko modifikacija Hyundai Kupea, ali o njima ćemo reći nešto kasnije.

izgled

Dizajn korejskog coupea nije lošiji od japanske Toyota ili Honda. Automobil ima moderne i izražajne oblike: urednu rešetku, blago zatamnjena prednja svjetla i trapezoidni zrak savršeno prikazuju siluetu grabljivog morskog psa. Automobil ima kompaktan spojler i široke stražnje lukove. Hyundai izgleda mišićav i napregnut. Prema ocjenama, automobil očito privlači poglede, nema sumnje da je ovo pravi sportski automobil.

Što kažete na kvalitetu metalnih recenzija? Vlasnici izvješćuju da auto podnose ruske zime i reagense na cesti. Metal ne hrđa, ali na njemu se mogu pojaviti čipovi, osobito u području prednjeg odbojnika. Visokokvalitetna boja ne oblazit i ne blijedi na suncu.

Razmak dimenzija

Automobil ima sljedeće dimenzije. Duljina tijela je 4,34 metra, širina 1,73 metra, visina 1,31 metar. Razmak od zemlje Hyundai Coupe na standardnim 14-inčnim kotačima je 15 centimetara. Vlasnici kažu da je automobil vrlo nizak, a to je istina, pa biste trebali pažljivo parkirati u blizini rubnika i po mogućnosti ne voziti asfaltirane ceste.

salon

Unutra, automobil izgleda prilično neobično. Prije svega, to je napomenuti niske slijetanje Hyundai Coupe. Sjedala se razlikuju od uobičajenog Hendaha: razvijeniji profil bočne potpore, a sam oblik nalikuje polu-pramcu. Volan - trokraki, s dekorativnim umetcima ispod aluminija. Ploča s instrumentima je analogna, s crvenim strelicama i putnim računalom u sredini. Na središnjoj konzoli nalaze se dva masivna otvora za provjetravanje, na dnu - magnetofon i jedinica za kontrolu klime. Unutra je mali naslon za ruku i držač čaša. Recenzije imajte na umu da je interijer sastavljen prilično visoke kvalitete, a završni materijali nisu jeftini. No, skromnost u dizajnu je još uvijek prisutna: nema raskošnog drva ili svijetlih umetaka.

Što se tiče slobodnog prostora, to iskreno nije dovoljno. A ako se prednji dio još uvijek može osjećati ugodno, onda leđa - ne. Drugi red namijenjen je samo za dva putnika. Oni su zbunjeni ne samo prednjim sjedalima koja su blizu koljena, već i niskim stropom. Visoki putnici ovdje će biti neugodno. Prtljažnik također nije glomazan: njegov maksimalni kapacitet je 284 litre, pa je nemoguće transportirati velike predmete ovdje.

Tehničke specifikacije

Ovaj automobil je instaliran samo benzinski četverocilindrični motor serije "Beta", koji se razlikuju u 16-ventil glavu jedinicu. Počnimo redom.

Osnova za Hyundai Coupe je 1,6-litreni motor s 114 konjskih snaga. Ovaj motor razvija do 143 Nm okretnog momenta na tri tisuće okretaja, opremljen ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Ubrzanje na stotine podataka putovnica - 10,8 sekundi. Maksimalna brzina Hyundai Coupea je 190 kilometara na sat. Potrošnja goriva ovisi o radnim uvjetima. Dakle, u gradu automobil troši 11,6 litara benzina, a na autocesti - 6,4 litara.

Sljedeći na popisu je 1,8-litarski prirodno usisni motor. Ovaj motor razvija snagu od 130 konjskih snaga. Maksimalni okretni moment - 171 Nm pri 4,2 tisuće okretaja u minuti. Ovaj motor je također opremljen alternativnim ručnim mjenjačem. S njom, Hyundai Coupe ubrzava do stotinu za devet sekundi. Maksimalna brzina je 193 kilometra na sat. Potrošnja goriva Hyundai Coupea u gradu je oko 11 litara. Na autocesti automobil troši 7,8 litara.

Vrh u liniji je motor od dva litra. Njegova maksimalna snaga je 139 konjskih snaga, okretni moment - 180 Nm pri 4,8 tisuća okretaja u minuti. Za ovu jedinicu pruža i ručni i automatski mjenjač (pet ili četiri stupnja, respektivno). Uz mehaniku, automobil ubrzava do stotinu za 8,6 sekundi. Maksimalna brzina - 201 kilometara na sat. Ovaj automobil troši oko 7,3 litara benzina na stotinu na autocesti. U gradu automobil troši 11,5 litara goriva.

Sada o verziji s pištoljem. Dvo-litarski Hyundai Coupe s automatskim mjenjačem ubrzava za stotinu za 10,7 sekundi. Maksimalna brzina doseže 198 kilometara na sat. U isto vrijeme u automobilu potroši do 13,3 litara goriva. Potrošnja na autocesti adekvatnija - 7,9 po sto.

Hyundai Coupe GK

Ovo je druga generacija Hyundai Coupea, serijski proizvedena od 2002. do 2009. godine. Isti motori postavljeni su na te automobile kao u prethodnoj generaciji automobila.

Također, linija je obnovljena s novim 2,7-litarskim motorom. To je atmosferski benzinski motor kapaciteta 173 konjske snage koji se razvija do 245 Nm okretnog momenta. Zajedno s ovim uređajem mogu raditi i automatski i ručni mjenjač. Maksimalna brzina u prvom slučaju je 218 kilometara na sat, u drugoj - 233 kilometara na sat. Overclocking na stotinu je također različit. Dakle, s mehanikom Hyundai Coupea ubrzava za 8,2 sekunde, a pištoljem - za 0,3 sekunde kasnije.

Hyundai S-Coupe

Što je ovaj model? To je automobil s dva vrata, izgrađen na temelju "Hyundai Pony". Automobil je isporučen na tržište zapadne Europe i SAD-a. Serijsko izdanje ove izmjene pokrenuto je 1988. godine. Automobil je proizveden do 1995. Na S-Coupe verziji, ugrađen je 1.5-litarski motor iz Mitsubishi, koji razvija 84 KS, kao i ručni ili automatski mjenjač. Moment se prenosi na prednje kotače. Kao što izgleda automobil, Hyundai S-Coupe, čitatelj može vidjeti na slici ispod.

Hyundai Genesis

Hyundai Genesis Coupe je automobil s dva vrata s pogonom na stražnje kotače koji zamjenjuje redovitu verziju "coupea". Moram reći da je ovo potpuno nova generacija, a ne rezultat dubokog restilinga. Prednji automobil dobio lizali branik, kompaktna rešetka i kosih linzovannaya svjetla. Zadnji spojler.

Automobil je serijski proizveden od 2009. do 2016. godine. Na ovaj je automobil ugrađen 210-snažni motor s turbo punjačem. To je bila jedinica serije Zeta koja isporučuje do 302 Nm okretnog momenta. Ubrzanje na stotine podataka putovnica - 7,6 sekundi. Maksimalna brzina - 235 kilometara na sat. Zajedno s Zeta motorom nema alternativnog automatskog mjenjača s osam traka. Potrošnja goriva u gradu iznosi 15,2 litara. Na autocesti automobil troši 7,4 litara.

zaključak

Tako smo saznali što je Hyundai Coupe. Kao što možete vidjeti, automobil ima nekoliko izmjena, a time i drugačiju cijenu. Svatko može izabrati vlastito vozilo unutar svojih mogućnosti. U svakom slučaju, Korejci su uspjeli stvoriti živopisnu sliku sportskog automobila koji bi svatko volio. Ovaj automobil nikada neće izazvati negativne emocije, samo će zadovoljiti svoju vanjštinu, brzinu i dinamiku ubrzanja.