"Infinity FH 37": japanski high-end crossover

Infiniti FH 37, prestižna druga generacija Infiniti FX srednje veličine, proizvodi se od 2008. godine. Izgrađen na FM platformi, sličan sportskom kupeu pogona na stražnjim kotačima Nissan 370 Z.

Infiniti G35 i Nissan Skyline već su se temeljili na ovoj platformi. Model Infiniti FX poznati je tipični SUV (Sport Utility Vehicle) format, visokokvalitetan i cross-country skretnica za ljude koji preferiraju aktivan životni stil. Kratki karakteristični prevjesi, najuklonije vjetrobransko staklo i izrazito uski bočni prozori daju karakteru automobila i daju izgledu sličan sportskim modelima.

Najvidljiviji su ogromni kotači crossover-a, koji se sastoje od 20-inčnih kotača, obučenih guma niskog profila. Blago "predatorsko" izražavanje prednjeg dijela stroja nastaje zbog uskog profila optike, u čijoj se dubini gledaju "učenici". Ukošena prednja svjetla u stilu mogu s nekim naprezanjem objasniti svoju pripadnost zemlji izlazećeg sunca, ali najvjerojatnije je riječ o naklonosti automobilskih modnih dizajnera, koji ne stoje mirno.

izmjene

Stroj je dostupan u dvije varijante: s 3,5-litarskim motorom i RWD prijenosom ili s četverolitarskim motorom u kombinaciji s AWD prijenosom. Oba motora opremljena su najnovijom generacijom sustava za mjerenje vremena. Svaki cilindar ima četiri ventila s promjenjivom visinom hoda. Klipovi obloženi molibdenom rade u načinu gotovo potpunog odsustva trenja, što je ključ za visoki radni vijek motora u cjelini. Sigurnost dijelova također pridonosi dobro osmišljenom učinkovitom sustavu podmazivanja, koji isporučuje motorno ulje na najudaljenije uglove pogonske jedinice. Krugovi hlađenja motora također su dizajnirani savjesno - temperaturna ravnoteža motora je divna.

Druga generacija

Po prvi put, Infiniti FH 37 predstavljen je na Salonu automobila u Ženevi u proljeće 2008. godine, a prvi proizvodni automobili prodani su u ljeto iste godine. Model FX 37 opremljen je na početku puštanja u rad V6 motora s VQ37HR sustavom, nakon čega je elektrana zamijenjena pet litrenim agregatom kapaciteta 333 KS. s VR50VE postavkama.

Iste godine održan je i Međunarodni moskovski automobilski salon 2008., gdje je tvrtka Nissan pokazala prvi u Rusiji Infiniti FH 37 iz linije modela 2009. godine. Sve su verzije ponuđene s automatskim mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa. Iskustvo najboljih svjetskih dizajnera utjelovljeno je u ovom modelu, jedinstvenom u svojim podacima.

"Infiniti FH 37" (karakteristike)

Tehnički podaci:

• vrsta karoserije - crossover;
• broj mjesta - 5;
• broj vrata - 5;
• vrsta vlasništva - segment J;
• proizvođač - japanski koncern "Nissan";
• upravljač je s lijeve strane;
• Početak proizvodnje - 2008.

agregat:

• snaga motora - 3696 cc / cm;
• snaga - 333 KS pri 7000 o / min;
• okretni moment - Nm 5200 o / min;
• položaj motora - prednji, uzdužni;
• lokacija - u obliku slova V;
• dovod goriva - ubrizgavanje, distribucija ubrizgavanja;
• razvodni sustav - gornji, dva bregasta vratila;
• broj ventila po cilindru - 4;
• marka benzina - AI 95.

prijenos:

• vrsta pogona - 4x4 na svim kotačima;
• Prijenos - automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa.

ovjes:

• prednji neovisni multi-link;
• stražnja - neovisna poluga-klatno.

Sustav kočenja:

• prednja kočnica - ventilirani disk s perforacijom;
• stražnja kočnica - ventilirana, disk s perforacijom.

Pokazatelji izvedbe: potrošnja goriva na stotinu kilometara u kombiniranom ciklusu - 12,8 litara, urbani ciklus - 17,2 litara, izvan autoceste - 9,4 litara.

Ukupni podaci i podaci o težini:

• duljina vozila, mm - 4865;
• visina, mm - 1650;
• širina, mm - 1925;
• razmak od tla - 184 mm;
• međuosovinsko rastojanje - 2885 mm;
• veličina gume - R18, 265/60;
• masa praznog vozila - 2010 kg;
• kapacitet spremnika za gorivo - 90 litara

"Infiniti FH 37" - automobil spektakularan, dinamičan, njegove karakteristike zadovoljavaju najbolje standarde svjetske automobilske industrije.

Mišljenje kupca

Tijekom sedmogodišnjeg perioda proizvodnje, model je izdržao nekoliko nadogradnji, a sve su poboljšale svoje tehničke parametre, poboljšale vozne i brzinske kvalitete te aerodinamiku karoserije. U isto vrijeme poboljšan dizajn interijera. Razina udobnosti automobila uvijek je bila na visokoj razini, udobna sjedala omogućila su putovanje na velike udaljenosti, a ni vozač ni putnici nisu osjetili umor. Dobar panoramski pogled s bilo kojeg mjesta u kabini učinio je putovanje zanimljivim i uzbudljivim.

Model "Infiniti FH 37", čiji su pregledi uvijek bili samo pozitivni, a danas je popularan, tražen automobil.

Trošak od

Visoka klasa i ugled automobila pretpostavlja da je cijena iznad prosjeka. Rabljeni automobil može se kupiti na sajmu u Moskvi za 750 - 920 tisuća rubalja, ali cijena novog automobila je nekoliko puta veća i kreće se od 1 milijun 650 tisuća rubalja do 2 milijuna, ovisno o situaciji na tržištu.

Model Infiniti FH 37, čija cijena određuje nekoliko čimbenika, u Rusiji je u stalnoj potražnji i popularnosti.