Ako želite opremiti svoju garažu tako da ima maksimalnu funkcionalnost, tada se njezin prostor mora nadopuniti vidnom jamom. U tom slučaju možete ne samo pohraniti svoj automobil u njega, nego i pohraniti stvari, popraviti i pregledati automobil.

Značajke vidikovca

gledati jamu u garaži vlastitim rukama

Ako je kontrolna jama smještena garažu vlastitim rukama dimenzije treba odabrati u prvoj fazi. Ali važno je razmisliti o tome da li zaista trebate takvu komponentu. Prije dva desetljeća nije se raspravljalo o prisutnosti ovog elementa u garaži, ali s razvojem benzinske postaje pojavila se kategorija vlasnika automobila koji nisu vidjeli točku samostalnog servisiranja automobila. Kontrolna jama u garaži vlastitim rukama željeza može biti opremljena. Ali ako ne želite potrošiti vrijeme i trud na neovisnom tehničkom pregledu, tada vam neće trebati. Neki tvrde da produbljivanje u garaži može negativno utjecati na elemente stroja, jer se isparavanje s dna diže. To vrijedi samo u slučaju kada se posao ne obavlja tehnologijom. Uostalom, važno je zagrijati jamu, kako bi bilo prikladno za vlastitu upotrebu. Nakon što je podni prostor opremio nepropusnim poklopcem, možete biti sigurni da čak i slabo izolirana jama neće biti izvor isparenja.

Kada nije moguće opremiti vidikovac

Kontrolna jama u garaži vlastitim rukama ne mora biti opremljena u svim slučajevima. To će ovisiti o pojavama podzemnih voda. Ako je njihova razina veća od 2 metra, onda bi takvi radovi bili neprikladni, jer je prostor ispunjen vodom. Ali ako postoji potreba, čak i najkritičniji uvjeti mogu se prevladati metodom dobrog drenažnog sustava, kao i kvalitetnom hidroizolacijom. Kontrolna jama u garaži vlastitim rukama često je izrađena od betona, također se mora nadopuniti drenažom, ali taj je zadatak prilično kompliciran, u njega se trebaju angažirati samo poznavatelji tijekom izgradnje garaže. Ako morate stvoriti ovaj sustav na postojećoj zgradi, to može biti popraćeno primjenom velikog broja sila i sredstava. Između ostalog, takve manipulacije nisu uvijek učinkovite.

inspekciju jame u garaži učiniti sami dimenzije

Ako pojava podzemne vode ispod postojeće zgrade ukazuje na to da se jama treba odbaciti, tada se treba obratiti pozornost na taj vrh. Alternativno rješenje može biti oprema jame ležaja, koja u nekim slučajevima može zamijeniti punopravno mjesto. Ako instalirate vlastitu kontrolnu jamu u garažu vlastitim rukama, tada trebate pozvati relevantne stručnjake koji će moći analizirati razinu podzemnih voda. Ako odlučite potrošiti najmanji iznos novca za obavljanje tih manipulacija, možete sami provesti provjeru, ali to će potrajati mnogo dulje. Da biste to učinili, iskopajte jamu, ali odmah se ne isplati betonirati. Moramo pričekati sezonu poplava, i doći će do jake kiše. Nakon toga moći ćete procijeniti njegove učinke.

Dimenzije kontrolne jame

domaće osmatračnica u garaži vlastitim rukama

Ako vam se čini da je kontrolna jama prilično standardni dio garaže, možda ste u zabludi. Takav uređaj može imati nekoliko opcija. Može se kombinirati s podrumom i podrumom, napraviti usku udubinu, kojom će se upravljati ljestvama, te organizirati spomenutu jamu. Dimenzije treba odabrati ovisno o majstoru koji će najčešće koristiti jamu. Važno je uzeti u obzir veličinu automobila, kao i njegovu namjeravanu lokaciju. Širina ne smije biti manja od 80 centimetara, možete odabrati 1 metar kao optimalni parametar. U dubini bi jama trebala biti od 1,8 do 2 metra. Ovaj parametar je najvažniji i ovisit će o visini osobe. Najpogodnija opcija je dubina koja je 15 cm veća od visine majstora, a najčešće je dužina unutar 2 metra. Ako se inspekcijska jama u garaži gradi vlastitim rukama, onda pri planiranju treba uzeti u obzir da navedeni indikatori nisu navedeni za samu jamu. Potrebno ga je kopati s razmacima od 50 cm u širinu i duljinu. Što se tiče dubine, treba je povećati za 25 cm.Ako namjeravate izolirati zidove, dimenzije jame treba povećati za širinu izolacije, najčešće je to 50 milimetara.

Raspored podova

inspekcijsku jamu u domaćoj izradi u garaži

Nakon što je temeljna jama pripremljena prema odabranim dimenzijama, moguće je dotaknuti pod. Ako ispravno pristupite konstrukciji, tada neće biti problema s vlagom tijekom rada. Stoga je potrebno uzeti u obzir da kontrolna jama u garaži, opremljena vlastitim rukama, treba biti opremljena ventilacijom. U tu svrhu ostaje rupa u podu kroz koju se umetne fleksibilna cijev ispod zemlje i na površinu. To je kanal, koji se stavlja na poklopac. U početku je potrebno popuniti pripremu za beton. Bit će predstavljen s dva sloja, od kojih prvi pretpostavlja prisutnost šljunka, dok drugi - od pijeska. Prvi sloj je ispunjen debljinom od 10 centimetara, a drugi - 5 centimetara. Svaki od njih treba zalijevati i dobro zbiti. Površina poda treba obraditi glinom i položiti sloj vodonepropusnosti. Nadalje se montiraju okovi i vrši se betoniranje. Čim se sloj žbuke ojača, treba staviti još jedan sloj vodonepropusnosti, tek nakon što majstor počne završavati.

Alternativni raspored podova

promatranje jamu u garaži učiniti sami rasvjeta

Ako ne želite pretjerano gnjaviti sebe, onda možete ići na lakši način, za to je dno gledanja jame dovoljno da se položi cigla. Međutim, ovaj se pristup može smatrati racionalnim samo ako se podzemna voda nalazi na dovoljnoj dubini. To je zbog činjenice da se dobra hidroizolacija u isto vrijeme ne može postići.

Izbor materijala za hidroizolaciju

pregledati jamu u garaži vlastitim rukama s dasaka

Ako ćete u garaži biti opremljeni vlastitim rukama za promatranje, možete sami odabrati dimenzije. Međutim, važno je razmišljati o hidroizolaciji. Postoji velika raznolikost na tržištu za takve materijale, ali treba napomenuti da bi vaš izbor trebao biti učinkovit. To je posebno važno zbog toga što će jama biti izložena teškim opterećenjima u slučaju viška vlage. Međutim, važno je isključiti opciju preplate. Vođeni tim razmatranjima, iz brojnih komercijalno dostupnih materijala, posebno se mogu razlikovati polimerne membrane, koje su prikazane u jednoslojnoj varijanti. Njihova debljina može varirati od 1,5 do 2 milimetra. Što se tiče dvoslojnih membrana ovog tipa, njihova debljina može biti i do 3,1 milimetra. Ovaj materijal karakterizira izdržljivost i trajnost. Ali on ima najimpresivniju cijenu u usporedbi s drugima. Umjesto toga, instalacija je skupa, što podrazumijeva potrebu za posebnim alatima i određenim vještinama.

Ako postoji želja za spremanjem, onda bi trebali odabrati bitumenske materijale, to uključuje krovni filc i bitumensku mast. Instaliranje je vrlo jednostavno, ali ne računajte na vijek trajanja koji prelazi 20 godina. Kontrolna jama u garaži vlastitim rukama, čije su dimenzije gore spomenute, može se hidroizolirati bitumenskim komponentama. Materijal se prodaje u rolnama, možete ga izrezati do potrebnih dimenzija, a zatim ga zalijepiti s preklopom od 15 cm. Lijepljenje se može izvesti grijanjem ili korištenjem bitumenskog otapala. Alternativno rješenje za gornje dvije metode smatra se mazivom za vodonepropusnost. Izumio se relativno nedavno i jeftin je. Jednostavno je primijeniti. Površina mora biti mokra, a materijal će u potpunosti zasititi beton i zaštititi ga od preopterećenja vlage.

Kontrola izolacijske jame

Inspekcijska jama u garaži vlastitim rukama (fotografije su prikazane u članku) vrlo je rijetko izolirana. Stručnjaci kažu da neiskusni majstori uzalud zanemaruju ovu manipulaciju.

inspekcijsku jamu u garaži vlastitim rukama od željeza

To se posebno odnosi na garaže koje se grije. Ako napravite izolaciju, tada smanjite troškove grijanja.

Izolacija mora biti zaglavljena na cigli ili betonu, nakon što se zid i pod mogu podvrgnuti dekorativnoj završnoj obradi. Ako tijekom radova na hidroizolaciji možete posumnjati u odabir određenog materijala, stručnjaci preporučuju korištenje polistirenske pjene kao grijača. Međutim, važno je razmotriti označavanje. Tako je PSB-S-35 savršen za pod, dok se PSB-S-25 može koristiti za zidove.

Zidna konstrukcija

Ako je pregledna jama opremljena u garaži koja se samostalno izrađuje, onda za zidove možete odabrati jedno od dva najčešća rješenja. Jedan od njih uključuje korištenje betona, dok drugi - korištenje cigle. Ako želite, obje opcije mogu biti ožbukane ili obložene pločicama, kao i stakloplastike. Priprema prije uporabe betona ili opeke izgleda isto. Površina zidova prekrivena je slojem gline na koju je položen gusti polietilen. U sljedećoj fazi, ugradnja oplate, debljina treba biti jednaka petnaest centimetara.

Preporuke za izradbu zidnih zidova

Kada se u garaži izrađuje vlastita rupa za inspekciju, montaža zidova mora biti popraćena ispunjenjem dva uvjeta. Jedna od njih uključuje potrebu za sigurnosnom ogradom. Njezina je zadaća spriječiti kolo automobila ući u jamu. Između ostalog, sprečava ulazak vode iz kotača izravno u jamu. To bi trebao biti u obliku daska, koja podsjeća na oblik slova T. Ona se temelji na metalu, a potrebno je ojačati element za oplatu, stavljajući ga u istoj razini s podne površine. Ova traka će služiti kao potpora za poklopac. Dodatne komponente uključuju niše i izbočine u zidu, postaju police za razne alate i potrebne stvari. Učitelj će moći procijeniti praktičnost takvih projekcija već pri prvom korištenju namjene.

rasvjeta

Ako je u garaži vidikovac s vlastitim rukama podignutim, jednostavno je potrebna rasvjeta. Neki obrtnici se protive prisutnosti rasvjete iznutra. Broj vozača koristi prijenosne svjetiljke koje imaju snažnu bateriju. Međutim, s obzirom na razinu udobnosti, onda je prisutnost unutarnje rasvjete vrijedno razmatranja. Ako želite urediti sve prema pravilima, onda vas treba voditi SNiP, što znači da napon u utičnici unutar jame ne smije prelaziti 36 V. Za takav napon možete pronaći posebne svjetiljke. Korištenje standardnih 220 volti unutar strogo je zabranjeno, jer mogu postati prijetnja životu.

Pokrivač

Kada je kontrolna jama u garaži opremljena vlastitim rukama, možete stvoriti pouzdano pokriće od ploča. Za to koristite drvo čija je debljina 50 mm. Međutim, dovoljna je debljina od 35 milimetara. To je zbog činjenice da ploče neće doživjeti stalno opterećenje. Poklopac može biti izrađen od različitih materijala, ovisit će o tome što je formiralo granicu jame. Ako je to čelični kut, poklopac se može izraditi od nekoliko štitova. U njihovom donjem dijelu možete pričvrstiti male valjke. Štitovi se mogu izraditi od drvenih letvica, čija širina varira od 30 do 35 milimetara. Kada se inspekcijska jama izrađuje u garaži vlastitim rukama od opeke, poklopac se može formirati na principu role. Za to koristite ploče debljine 40 milimetara, dok će duljina odgovarati širini jame. Na svakoj dasci s dva kraja trebate napraviti utore u koje se navlači čelični kabel. Između njega i šipke treba ugraditi opruge koje će omogućiti mobilnost. Kabel je učvršćen na posljednjoj ploči, a ručka je postavljena s suprotnog kraja. Bit će potrebno samo malo povući za njim, što će otvoriti rupu koliko je potrebno za obavljanje određene vrste posla. Općenito, za izradu bilo kojeg dijela jame i njezinih dijelova, možete koristiti gotovo sve materijale.