Trenutno, gotovo svaki vozač ne predstavlja rad svog željeznog "prijatelja" na četiri kotača bez dodatne opreme sa svim vrstama elektronskih "zvona i zviždaljki". A ako neki od njih (na primjer, multimedijski centar) samo povećaju udobnost vožnje, drugi (npr. DVR i radarski detektor) pomažu da se ne prekrše prometna pravila, kao i da imaju nepobitan materijal u slučaju kontroverznih situacija tijekom nesreće. Moderno tržište automobilskih pribora vrlo je raznoliko. Međutim, uređaji koji kombiniraju funkcije 2 ili više uređaja postaju sve popularniji. Jedan od provjerenih i pouzdanih univerzalnih uređaja "2 u 1", uspješno kombinirajući funkcionalnost DVR i radar detektora, je inspektor Marlin, koji je od svog prvog pojavljivanja na tržištu već prošao dvije faze ozbiljne modifikacije.
Rusko-korejska tvrtka Inspector osnovana je još 2000. godine. Početni cilj branda bio je i ostaje razvoj i proizvodnja automobilske elektronike prosječnog raspona cijena. Od 2010. godine tvrtka je počela proizvoditi radarske detektore, koji se vrlo uspješno natječu sa sličnim uređajima američke tvrtke Escort i poznatog kanadskog proizvođača Whistler. Štoviše, proizvodi inspektora razlikuju se ne samo po pristupačnijoj cijeni (u usporedbi s eminentnim konkurentima), već nisu ni inferiorni u pogledu pouzdanosti, jednostavnosti rada i tehničkih karakteristika. Lansiranje kombiniranog uređaja Inspector Marlin, koji skladno kombinira funkcionalnost DVR-a, radar detektora i GPS modula, postao je pravi tehnološki proboj na tržištu automobilske elektroničke opreme. Drugi inspektor prirodno je slijedio primjer drugih proizvođača. Međutim, nesumnjiva prednost tvrtke je da su ruski stručnjaci izravno uključeni u razvoj proizvoda i softvera. To nam omogućuje da najtočnije (i najvažnije, brzo) prilagodimo uređaje za uporabu u našoj zemlji (uzimajući u obzir promjene u tehničkim karakteristikama instrumenata koji se koriste za mjerenje instrumentalne brzine).
Prema ocjenama, inspektor Marlin (prvi “combo” koji je izdao tvrtka) i njegove kasnije modifikacije (A7L i S) imaju najširi mogući raspon funkcionalnosti, visoku kvalitetu izrade, odlične snimke, učinkovite radarske performanse i pristupačnu cijenu.
Višenamjenski uređaj Inspektor Marlin sastoji se od tehnološki ujedinjenog u jednom slučaju:
Kombinirani uređaji Inspektor Marlin (prema korisnicima koji su ih već iskusili u svom radu) u usporedbi s dva neovisna uređaja (radarski detektor i videorekorder) imaju sljedeće nesporne prednosti:
Tvrtka inspektor danas proizvodi više od deset različitih kombiniranih uređaja (radarski detektor + DVR). Pod trgovačkim imenom Marlin danas možete kupiti tri modifikacije popularnog univerzalnog uređaja:
Izgleda da se gore navedene modifikacije ne mogu razlikovati jedna od druge. Naravno, što je viša cijena, to su tehničke karakteristike i funkcionalna oprema uređaja veća. Sve tri varijante opremljene su 2,4-inčnim LCD zaslonom s 5 razina kontrole svjetline i razlučivošću od 320 X 240. Korištenje antene za prijem signala s radara mjerenjem brzine kretanja također je uobičajeno u tehnološkoj opremi.
Standardni paket (bez obzira na verziju) sastoji se od:
Jamstveni rok od proizvođača je 12 mjeseci od datuma prodaje proizvoda - to je iznimno važno.
“Junior” model kombiniranog uređaja Inspector Marlin ima DVR opremljen procesorom Ambarella A5s (528 MHz), Aptina AR0330 sensor-inčnim senzorom i širokokutnim (140 ° kut gledanja) objektivom. S ovim uređajem možete izvoditi kontinuirani ciklički (1/3/5 min.) Video prometne situacije s visokokvalitetnom Full HD rezolucijom 1920 x 1080 i 12/10/8 Mb / s. Ugrađena 520 mAh baterija osigurava autonomni rad uređaja oko pola sata. Sve snimke pohranjuju se na mikro SD karticu kapaciteta 16-32 GB. Prema zadanim postavkama (tvorničke postavke uređaja) DVR se automatski uključuje kada se uređaj pokrene, bez obzira na to koji je način prikaza korisnik postavio. Osim zahvaćene situacije na cesti (ili okolnosti nesreće), datoteka sadrži i vrlo korisne dodatne informacije: točan datum i vrijeme, kao i geografske koordinate i brzinu vozila.
Budući da se najčešći MP4 format (H.264 kodek) koristi za snimanje videozapisa, čitava snimka može biti lako (pomoću priloženog čitača USB kartica) ne samo na zaslonu uređaja, već i na bilo kojem osobnom računalu. Ako besplatno preuzmete preglednik programa s web-lokacije proizvođača, možete se izravno povezati s terenom na Google kartama.
Prema brojnim recenzijama, DVR inspektor Marlin pruža vrlo jasnu sliku slike pri snimanju i danju i noću. Broj automobila koji se kreću naprijed dobro se razlikuju već na udaljenosti od 10-15 m.
Nakon prvog pojavljivanja kombiniranog uređaja inspektora na tržištu automobilskih gadgeta, popularnost modela postupno je rasla. To je unaprijed odredilo neizbježnu modifikaciju praktičnog višenamjenskog uređaja. Logičan nastavak bio je objavljivanje (2015.) naprednije verzije inspektora Marlina A7L. Model je opremljen produktivnijim procesorom Ambarella A7LA30 (700 MHz) i novim senzorom kamere OmniVision OV4689. To je omogućilo postizanje još jasnije reprodukcije boja u različitim svjetlosnim uvjetima (i danju i noću), kao i maksimalnu detaljnost snimke. Novi objektiv (posebno dizajniran za ovaj model) ima neznatno manji kut gledanja (130 °).
Funkcionalnost Inspector Marlin A7 poboljšana je G-senzorom ugrađenim u ovaj model, koji, na primjer, u automatskom načinu rada stavlja snimke u tzv. Nepovratnu mapu, pomoću koje možete spremiti videozapis ako je tijelo automobila izloženo mehaničkom opterećenju.
Iako su glavne tehničke inovacije verzije potpisa uglavnom utjecale na radarski dio kombiniranog uređaja, inspektor Marlin S dvr također je dobio značajno ažuriranje. Prije svega, vrijedi spomenuti instalaciju najnovijeg video procesora Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 MHz). Iako su performanse malo veće od prethodne verzije A7L (700 MHz), programeri su uspjeli povećati brzinu snimanja u Full HD formatu na 18/15/12 MB / sec. Glavna prednost novog procesora je niska potrošnja energije. Time se znatno povećava trajanje baterije od interne baterije. Nažalost, proizvođač ne navodi svoje trajanje u pratećim dokumentima.
Novi model pruža podršku za memorijske kartice do 256 GB, što, uz kontinuirano (ne-cikličko) snimanje, omogućuje stvaranje dugačke video datoteke (na primjer, to je važno pri popravljanju kontroverznih sukoba s inspektorom prometne policije).
Standardni i frekvencijski raspon signala koje prima prijemna antena jednaka je za radarske dijelove svih triju Marlinovih modifikacija:
Savjet! Trenutno se Ka standard i ove frekvencije ne koriste u instrumentalnim uređajima za određivanje brzine kretanja vozila u Rusiji. Stoga, prilikom ažuriranja inspektora Marlina, taj se raspon uklanja s radarskog dijela uređaja (da bi se smanjili lažni pozitivni rezultati).
Stalno ažurirana GPS baza podataka sadrži koordinate:
Proizvođač ne standardizira raspon detekcije mjerača brzine za radarske detektore Inspektor Marlin, jer ovisi o mnogim čimbenicima (visina ugradnje, kut nagiba, snaga zračenja, domet itd.). Međutim, korisnici u svojim pregledima bilježe visoku učinkovitost radarskog dijela kombiniranih uređaja od inspektora.
Svaki uređaj dizajniran za određivanje brzine kretanja emitira određeni signal. Štoviše, njegove karakteristike (frekvencija, broj impulsa, njihova duljina i radni ciklus) strogo su individualne i specifične za određeni model mjernog uređaja. To znači da stvaraju tzv. Pojedinačni elektronički potpis uređaja (potpis). Otuda ime potpisne verzije, koja omogućuje ne samo otkrivanje radara, već i određivanje njegovog specifičnog modela. Naravno, izvođači inspektora Marlin S nisu postavili cilj samo odrediti model mjernog uređaja. Na kraju, vozač je apsolutno ne zanima što uređaj prometne policije mjeri brzinu svog automobila. Glavna prednost potpisne verzije je da algoritam za očitavanje primljenog signala omogućuje jasnu identifikaciju izvora njegovog zračenja i na taj način omogućuje razlikovanje stvarnog procesa mjerenja brzine od lažnih alarma kombiniranog uređaja nastalog interferencijom (u istom frekvencijskom rasponu).
Danas inspektor Marlin S jasno identificira i identificira signale iz Cordona, Cordona-M2, Krecheta, Skata, Oskona, Chrisa, Vokorda, Iskre, Radisa, "Binara", "Robot", "Amata" i "LISD".
Važno je! Svi vlasnici potpisnih verzija trebaju slijediti ažuriranja firmvera (na web-mjestu proizvođača), jer se popis uređaja (ili bolje rečeno, njihovih potpisa) stalno ažurira.
Naravno, za sada niti jedan model radarskog detektora ne pruža 100% jamstvo zaštite od lažno pozitivnih rezultata. Kako bi se smanjio njihov izgled omogućuje inspektor Marlin S (prema korisnicima koji su testirali uređaj u stvarnim uvjetima), osobito u K rasponu, u kojem, na primjer, senzori otvaraju automatska vrata supermarketa i trgovačkih centara.
Svi kombinirani uređaji Inspector opremljeni su GPS modulom. U potpisnoj verziji ova jedinica radi istodobno s dva sustava: GPS i GLONASS. Memorija gadgeta sadrži bazu podataka s koordinatama stacionarnih i mobilnih prometnih policijskih postaja, radarskih kompleksa, kamera za nadzor kretanja, modela (radara i kamera), i tako dalje. Uređaj određuje mjesto vašeg vozila, provjerava bazu podataka i unaprijed upozorava vozača o približavanju objektu koji mjeri brzinu kretanja. To je osobito istinito kada je signal koji emitira radar usmjeren "prema natrag" automobila koji se udaljava od njega. Osim toga, korisnik može samostalno odrediti udaljenost do mjernog radara, od kojeg će uređaj početi upozoravati vozača o približavanju "opasnom" objektu.
Utvrđivanje točnih koordinata vlastitog automobila povećava sadržaj informacija video zapisa dobivenih pomoću nadzorne kamere inspektora Marlina. Informacije o lokaciji automatski se spremaju, što vam omogućuje precizno upućivanje na teren u slučaju nezgode (osobito na stazi).
Sve postavke načina rada kombiniranih uređaja od inspektora detaljno su opisane u uputama za uporabu. Ukratko se osvrnimo samo na funkciju koja (prema korisnicima) uvelike poboljšava udobnost vožnje vozila. To je podešavanje načina rada radarskog detektora ovisno o prometnim uvjetima (autocesta / grad). Korisnik samostalno postavlja odgovarajuće "pragove brzine" (npr. Za grad - 70 km / h, za rutu - 100 km / h) i načine obavještavanja o procesu njenog mjerenja (vizualni, zvučni, zglobni ili nedostatak).
Brzina kretanja vlastitog vozila stalno se prikazuje na LCD zaslonu. Osobito je važno da gotovo bez ometanja procesa vožnje i kratkog pregleda uređaja dobijete vizualne informacije:
Ako se stalno krećete u "zelenom brzom sektoru", uređaj vas neće ometati pretjeranim zvučnim upozorenjima, što ima vrlo pozitivan učinak na sigurnost vožnje. Prisutnost tzv. Intelektualnog načina (IQ) i implementacije odgovarajućih postavki u izborniku instrumenata omogućuje vam automatsko prebacivanje rute / grada (i obratno).
Cijena kombiniranih uređaja od inspektora neznatno premašuje cijenu "solo" DVR-a. Stoga, čak i ako ste vrlo korektni ljubitelj automobila i radar detektor bez vas, trebali biste razmisliti o kupnji pouzdane i visoko učinkovite “kombinacije”. To će pomoći u izbjegavanju nepredviđenih novčanih kazni (na primjer, zbog njihove vlastite nepažnje).