KAMAZ-6460 - najbolji među najboljima

21. 4. 2019.

Na spomen teških kamiona pojavljuju se udruženja s poznatom tvrtkom Kamaz. Da, Kama Automobile Plant prati njegov ugled. Pouzdanost, snaga i relativna jeftinost - to su kvalitete koje ovu biljku podižu na sve velike vrhove ljestvice. Kamaz-6460 (traktor s tri osovine) je vrhunac proizvodnje pogona Kama. 6460 se ne boji teškog rada. Stvoren je da osvoji velike udaljenosti. KAMAZ-6460 je dizajniran za prijevoz velikih tonažnih materijala. I sa ovim zadatkom, ne može svatko.

Povijest stvaranja

Kamaz-6460 je sišao s proizvodne trake, koja se nalazila u malom i neprimjetnom gradu Kamsku. Kamaz 6460 Sredinom devedesetih izdanje je konačno prilagođeno i stabilizirano. Kamaz-6460 utjelovio sve najbolje kvalitete prethodnika: više snage (model dobio novi motor), pouzdanost (mnogi čvorovi su kupili od stranih brandova), niske cijene (unatoč pozitivnim recenzije, KamAZ ne gurati visoke cijene, za koje je potrebno zabrinutost treba reći hvala). Izdavanje legendarnog modela ne prestaje do danas. Ovo nije čudo! Uostalom, potražnja za Kamaz-6460 raste i raste.

Nešto o kamionu

Kamaz traktor 6460 nije samo težak automobil. Kamion je sposoban za mnoge zadatke. Na primjer, sudjelujte u sastavu vlaka ukupne težine ne više od šezdeset dvije tone. Nije tajna da za veću pouzdanost koncern KAMAZ u svojim proizvodima koristi strane segmente. Ovo je samo plus, ne govori ništa. Kamaz 6460 specifikacije Primjerice, njemački šesnaestobinski mjenjač našao je svoje mjesto. Zahvaljujući njoj, 6460 se može brzo kretati na prometnim autocestama. Općenito, KAMAZ-6460, čije tehničke karakteristike ne uključuju putovanja na gradskim cestama, osjeća se ugodno samo na autocestama, gdje možete razviti dobru brzinu.

izgled

Mnogi vjeruju da svi kamioni izgledaju isto. To može biti, ali ova izjava ne odgovara točno opisu dizajna KAMAZ-6460. Ima kvadratnu "glavu" (kabinu), neizraženo tijelo, jer su dodatne jedinice pričvršćene na vučnom vozilu. Ima nešto privlačno u tome. Obično se žuta ili narančasta kabina vidi izdaleka. Mala prednja svjetla izgledaju pomalo bočno. rešetka ne preplavljuje cijeli izgled, nego samo malo ispod izgleda natpisa KAMAZ. Već dobro uspostavljena značajka tvrtke - tri domara. Čak i ovdje pronalaze svoju uporabu. Na bočnim stranama kabine nalaze se ogledala. Gledaju u različitim smjerovima kako bi što više smanjili područje takozvane slijepe zone. Odozgo, crni plastični vizir krasi prednji dio automobila u obliku kapice. On, poput baldahina, štiti vozačeve oči od izravnog sunčevog svjetla i posljedično od privremene sljepoće. Traktor Kamaz 6460

kabina

Kamaz-6460 kabina, kao i mnogi "vršnjaci", je bez poklopca. Vani je obložen listovima od jakog željeza, unutar kojih je izolacija. Stoga, čak iu najhladnijim danima, vozačevo sjedalo je zaštićeno od nelagode. Unutra je drugačije. Meki materijal teksture krpe okružuje sva lica ovog trga. Teško je razmazati i rezati, to jest, otporan je na habanje. Dvije stolice imaju zračni ovjes. Smanjuje nepravilnosti, ali ne onoliko dobro koliko bismo željeli. U kabini se još uvijek osjećaju vibracije.

Kamaz 6460 tegljač

Iza sjedala za vozača i suvozača nalaze se dvije police za spavanje. Zbog specifične strukture kabine, otvara se predivan pogled na cestu i okolno stanje, a na natovarenim rutama to posebno pomaže.

KAMAZ-6460: tehničke specifikacije

Karakteristike kamaza olakšavaju prevladavanje velikih udaljenosti, dok prevoze teret velikog tonaže. Motor 6460 zaslužuje posebnu pozornost. Njegova maksimalna snaga se samo prevrće. Četiri stotine konjskih snaga kojima je upravljao KAMAZ-6460 naprijed. Radni volumen izgaranja osam cilindara - 1176 kubičnih centimetara. Međutim, potrošnja goriva na 100 kilometara je ogromna. Potpuno opterećeni traktor pojede pedeset litara visokokvalitetnog dizela. S takvim apetitom potrebni su veliki spremnici za punjenje goriva. Spremnik goriva može sadržavati petsto litara dizelskog goriva.