Međunarodna zračna luka Kharkiv: povijest, opis, raspored letova

Kharkiv International Airport (Kharkiv) zauzima važno mjesto u prometnom sustavu istočne Ukrajine. Tijekom 2017. godine posluženo je više od 800.000 ljudi, dok je terminal namijenjen za primanje 4,5 milijuna putnika. Otvoren 1954. godine, ostaje od strateške važnosti za zemlju.

postaje

Riječ je o zračnoj luci u Harkovu koja stoji na početku ukrajinskog civilnog zrakoplovstva. U gradu je 26. travnja 1923. osnovano poduzeće "Ukrvozdukhutut", čija je zadaća bila provedba putničkih letova, dostava pošte i hitnog tereta. Prvi regionalni letovi organizirani su na relacijama Kharkov-Kirovograd-Odesa i Kharkov-Poltava-Kijev 1924. godine. Međunarodni let za Teheran (Iran) otvoren je četiri godine kasnije.

Godine 1926. na temelju stare zračne luke organizirana je tvornica zrakoplova. Odlučeno je izgraditi pistu na novoj lokaciji južno od grada. 6. prosinca 1932. otvaranje ažuriranog aerodroma. P. P. Postyshev. Usput, 1936. godine bio je priznat kao najbolji u Sovjetskom Savezu. Tijekom Drugog svjetskog rata "polijetanje", zračni terminal i hangari bili su teško oštećeni. Procijenjeno je da na svakih 100 m ^{2 ima} 2-3 dimnjaka.

Poslijeratni razvoj

Početkom 1950-ih, zračna luka u Harkovu počela se obnavljati. Zgradu kolodvora projektirali su arhitekti Elkin, Kryukov i Mitkevich. Njegovo otvaranje bilo je 1954. godine. Nekoliko godina kasnije, do objekta je dovedena trolejbuska linija koja je omogućila uklanjanje problema transporta prijevoza putnika. Usput, 1970-1980-ih godina, zračna luka je godišnje služila do 900.000 ljudi.

Gradska su područja postupno okruživala zračne luke sa svih strana, a njihovo daljnje širenje postalo je nemoguće. Osim toga, blizina stambenih područja ima negativan utjecaj na sigurnost letenja. U slučaju slučajnog sudara bilo kojeg zrakoplova, broj žrtava može biti vrlo velik. U tom kontekstu, sovjetska vlada odlučila je provesti zračnu luku 30 km od grada. Za isporuku putnika planirano je održavanje autoceste velike brzine s više traka. Krajem osamdesetih godina započeli su radovi na izgradnji, ali nakon raspada SSSR-a projekt je obustavljen.

Nedavna povijest

Otkako je Ukrajina postala neovisna, uprava zračne luke suočila se s nizom ozbiljnih problema: nedostatkom graničnog terminala, carinskom kontrolom i potrebnom infrastrukturom za prihvaćanje međunarodnih letova. Godine 1995. počeo je rad na:

• organizacija kontrole pristupa;
• rekonstrukcija terminala;
• modernizacija piste.

U 2001, farma je prenesena na Ministarstvo prometa Gradske uprave s osnivanjem ACP "International Airport Kharkiv". U 2008. godini tvrtka Nʹyu Systems Am iznajmila je objekt na 49 godina. To je omogućilo pronalaženje značajnih sredstava za obnovu cijelog kompleksa. Radovi su planirani za završetak nogometnog prvenstva Euro 2012. Mnogo je učinjeno tijekom sljedećih godina:

• podignut je suvremeni putnički terminal s površinom većom od 20.000 m ² ;
• postavljene su teleskopske ljestve kako bi se olakšalo ukrcaj / iskrcaj izravno iz zgrade terminala;
• stara zgrada postaje pretvorena u VIP-zonu;
• izgrađena je nova 2500-metarska pista sposobna za uzimanje modernih zrakoplova;
• Održan je hangar s 3 dijela za održavanje zrakoplova i skladištenje malih zrakoplova;
• Mreža opskrbnih točaka je proširena, čekaonice su postale ugodnije.

opis

Danas je zračna luka Kharkiv moderno poduzeće. Arhitektonski, suvremeni stil “stakla i betona” organski je kombiniran s “Staljinovim carstvom”.

Kontrolna soba i pista opremljene su najnovijom opremom koja vam omogućuje slanje i primanje letova u svim vremenskim uvjetima. Postoje dvije piste: stara (08/26) duljine 1500 m i nova (07/25) duljine 2500 m.

Iako je glavna betonska traka dizajnirana prvenstveno za servisiranje zrakoplova srednjeg dometa, ovdje, ako je potrebno, "teški" zrakoplovi mogu sletjeti. Tijekom Euro 2012, zračna luka je primila dugačke avione Airbus, Boeing i druge. U 2013, sletio zrakoplova giganta An-124 "Ruslan".

Do terminala su postavljeni sljedeći putovi javnog prijevoza: trolejbus broj 5 i autobusni brojevi 115, 119, 152, 255. Neki ljudi će smatrati prikladnim koristiti taxi usluge.

Redovni smjerovi

Međunarodni letovi iz zračne luke Kharkiv su redoviti i sezonski. Rasporedi izravne cjelogodišnje letove za 2018 .:

Također svakodnevne letove za Kijev provodi nacionalna zrakoplovna tvrtka UIA. Raspored letova možete pronaći unaprijed u online tablici zračne luke Kharkiv, redovito se ažurira na službenim stranicama.

Sezonske smjernice

S početkom topline povećava putnički promet na popularna međunarodna odmarališta. U tom smislu, brojne zrakoplovne tvrtke uvedu dodatni raspored letova iz zračne luke Kharkiv. Letovi za Egipat, Tursku, Španjolsku, Jordan, Libanon, Grčku, Crnu Goru tijekom glavne sezone za 2018 .:

Za letove na kojima nema određenog vremena postoji nekoliko mogućnosti za odlazak iz zračne luke Kharkiv. Raspored se preporučuje za razjašnjenje službe za pomoć ili na web-lokaciji tvrtke.