Lamborghini Veneno: opis, specifikacije, osvrti

Pitanje koje se pojavljuje kada prvi put pogledate ovaj automobil: "Pitam se može li letjeti?" Zatim niz misli o novim tehnologijama, o “... kako naši svemirski brodovi ore otvorene prostore Svemira ...” i odjednom shvatite da je to CAR. Ali koji?

Lamborghini Veneno je jedan od najrjeđih modela poznatog talijanskog brenda. Objavljeno je samo pet primjeraka, od kojih je jedan bio pred-produkcijski automobil, predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2013. godine, a zatim je odmah poslan u muzej. Još jedan - proizveden posebno za testove. Preostala tri kupljena su prije početka proizvodnje.

Pregled modela

Ovaj automobil objavljen je povodom pedesetogodišnjice robne marke. Prema tradiciji tvrtke, ekskluzivni je nazvan po nasilnom biku po imenu Veneno, što na španjolskom znači "otrov". Početkom 20. stoljeća, točnije 1914. godine, ovaj je bik ubio slavnog borca ​​Josefa Sancheza Rodrigueza na španjolskom koridoru.

Možemo reći da je ova novost apsorbirala otrov kako bi se pojavila u tako bizarnom obliku. Iako je ovaj oblik razvijen ne samo kao skulptura, slijedi samo estetski užitak, već kao inženjersko čudo usmjereno na postizanje idealnih aerodinamičnih performansi i maksimalne sile. Svaki zavoj i pregib tijela konstruiran je tako da usmjerava protok zraka.

eksterijer

Prednja strana je produžena "usna" u čijem središtu su dva razvodnika pod kutom, odvojena vodoravnom šipkom u sredini, koja usmjeravaju zrak ispod poklopca i izlaze kroz ulaze za zrak ispred vjetrobrana. Cjelokupni odbojnik izrađen je tehnologijom Formule 1 i branik.

Središnji dio automobila vizualno je podijeljen na vozačeve i suvozačeve kabine, i proširena krila, u kojima čak i obruči igraju ulogu aerodinamičkih elemenata koji služe za intenzivnije hlađenje kočnog sustava protustrujnim protokom zraka. Iza vrata, koja se simbolično okreću, što naglašava trik “talijanskih bikova”, protok ulazi u stražnji branik i usmjerava se prema kočionim elementima.

Pa, i, naravno, ovo izvrsno napravljeno "dupe". Maksimalna praktičnost, minimalno dodatno. Trokutasti oblik ojačanja i velike saće rešetki, kroz koje se mogu vidjeti dijelovi motora i ovjesa. "Gills", zamjena stražnjeg stakla i peraje morskog psa, što je vrlo korisno pri skretanju za stabilnost smjera. Stražnje krilo može promijeniti položaj u tri načina: visoki, srednji i niski. Optika su izrađena u obliku slova "Y" i imaju diode diode svjetla i ispred i iza.

Luk stražnjeg kotača - grubo, bezbrižno, nije izglađen, kao što su proizvodni automobili drugih marki. ALI ... (jedno veliko) je beskompromisno, kao što to čini Lamborghini. To je upečatljivo, sprečava perfekcionistu da glatko, bez emocija provodi pogled na neobične zavoje. I upravo za takvu svrhu i stvoren. Tako da se pogled nije prošao i dugo se nije mogao otrgnuti. Jer to nije auto, već umjetničko djelo.

Tijelo Lamborghinija Veneno u potpunosti je izrađeno od karbonskih vlakana na bazi monocoque Aventadora, ali je izgubilo težinu za čak 125 kilograma. Kao rezultat, "suha" težina bila je 1450 kilograma.

Pogonski uređaj

Ispušni sustav četiriju cijevi prati grmljavinu prepoznatljivog škripanja atmosferskog 6,5-litrenog motora u obliku slova V, koji su inženjeri uspjeli osloboditi bijesnih 750 konja i 690 novih metara okretnog momenta. Ne manje važno je omjer mase i snage od 1,93 kilograma po konjskoj snazi. To su fenomenalne brojke koje potvrđuju iznimnu strukturu tijela s ugrađenom elektranom.

Motor "glavoč" dobio je od serijskog modela Aventador neke modifikacije, što mu je omogućilo da ubrza do 100 kilometara na sat za 0,1 sekunde brže od donora, odnosno za 2,8 sekunde. Deklarirana maksimalna brzina Lamborghini Veneno iznosi 355 kilometara na sat, ali postoji i video na mreži gdje je automobil ubrzao na gotovo 400. 7-stepeni robot pomaže vozilu u "srcu".

Pogon i ovjes

Lamborghini Veneno ima stalni pogon na sva četiri kotača. Ovjes i kočioni sustav posuđeni su od istog Aventadora i izrađeni su kao utrke u Formuli 1. To je neovisni ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima s potisnom šipkom (potisni štap) i horizontalnim amortizerima i oprugama. Kočioni diskovi izrađeni su od karbon-keramičke legure.

salon

Salon Lamborghini Veneno gotovo je u cijelosti izrađen od karbonskih vlakana, s umetcima od kože i Alcantare. Okvir i sjedala sjedala izrađeni su od posebnog fleksibilnog ugljičnog materijala nazvanog CarbonSkin. Upravljačka ploča je izrađena kao prikaz borca. Središnja konzola je također kutna u prostoru. Gumb za pokretanje motora označen je crvenom kapicom, kao iu drugim nedavnim Lamborghini modelima. Još tri gumba napravljena su u boji zastave Italije

Tehničke značajke Lamborghini Veneno

Praktično nema komentara o Lamborghini Veneno, a malo se zna o vlasnicima ove prilično ograničene serije od samo tri primjerka. I izvana, razlikuju se u boji trake na kompletu i kotačima. Ukupno su korištene tri boje: crvena, zelena i bijela, simbolično u tonu talijanske zastave.

Kasnije je objavljen otvoreni model Lamborghini Veneno Roadster, samo s cirkulacijom nešto više, devet komada, koji su, međutim, postali jednako jedinstveni i skupi. Glavna razlika je nedostatak krova kao takvog, to jest, ne preklapa se, ali jednostavno ne postoji. Tehnička verzija ažurirane verzije je blizu izvorniku.

Što se tiče cijene, u vrijeme službenog predstavljanja modela, vrijednost je deklarirana - 3.000.000 eura (227 milijuna rubalja). Međutim, tijekom nekoliko godina te su se cijene povećale na 8.000.000 eura (606 milijuna rubalja), što je apsolutno nezamislivo. I još uvijek ima onih koji su spremni potrošiti takve iznose.