Učenje pravila - signali prometnog kontrolora

Službenici za kontrolu prometa koriste se u hitnim slučajevima kada se predstavnik kreće određenom rutom ili zbog odmora blokira ceste i mijenja smjer kretanja (to može uključivati ​​i nefunkcioniranje semafora). Na ovaj ili onaj način, svaki vozač će se morati nositi s tom osobom, nekome ranije, kasnije s nekim. Stoga je vrlo važno biti spreman za takve situacije kako bi se spriječila hitna situacija i ne bi se dobila kazna. Regulatorni signali su tema članka. Ova varalica će vam pomoći da se orijentirate u njegovim gestama i pozama.

prodromni

Prije nego što se izravno uputi na signale, najvažnije je reći da prisutnost kontrolora prometa na raskrižju automatski čini nebitnim bilo kakve prometne znakove (glavnu cestu, popuštanje) i semafor u neposrednoj blizini. Njegova prisutnost ne znači da on pokušava izračunati one ljude koji ne poznaju prometna pravila, sprečava nesreću regulirajući frekvenciju i smjer kretanja. Drugim riječima, pomaže vozačima da ispravno i bez incidenta voze raskrižje. Potrebno je reći da su signali semafora i kontrolora prometa obvezni za strogu provedbu, ali ako se poštuju pravila semafora na raskrižju relevantne osobe, tada se trebaju izvršiti samo naredbe koje reguliraju kretanje osobe.

Signali prometnog kontrolora

Vrlo je važno zapamtiti i znati što svaki pojedini gest znači. Naučivši te informacije jednom, možete se zaštititi od mogućih novčanih kazni i nesreća. Sada ćemo prijeći na definiranje značenja signala kontrolora prometa. Prometna pravila jasno i jasno definiraju svaki njezin položaj i gestu. Bilo bi poželjno podijeliti sve vrste signala u podtočke kako bi se bolje i brže percipiralo. Dakle, svi signali kontrolora prometa mogu se podijeliti u 8 pozicija:

1. Kontrolor prometa je okrenut prema vozaču. Ruke su mu dolje (mogu se raširiti). U tom položaju, kretanje je zabranjeno u bilo kojem smjeru (oni kojima se suočava). Sličan prometni signal je crven.
2. Sve je isto kao u prvom slučaju, samo je desna ruka ispružena prema vozaču prema kojem je okrenut. U ovom slučaju možete se samo pomaknuti udesno, zabranjeno je ići ravno. Slučaj sličan semaforu s dodatnom zelenom strelicom na desnoj strani, samo ova situacija vozač ne mora ustupiti mjesto lijevim autima i pješacima.
3. Desna ruka kontrolora sa štapom podignutim. U tom slučaju, on može stajati do vozača na bilo kojoj strani. Ovaj signal znači da se osnovni položaj pokreta mijenja i svatko se treba pripremiti i pažljivo pratiti sljedeću akciju. Takva gesta može se usporediti sa žutim svjetlom.
4. Vrijedno je vozaču u stranu s ispruženom desnom rukom. U tom slučaju je zabranjeno svako kretanje.
5. Kontrolor prometa nalazi se leđima prema vozaču. Kretanje u bilo kojem smjeru je neprihvatljivo.
6. Slično prethodnom, samo se ono razlikuje po tome što njegove ruke i štapić mogu biti u različitim položajima. No, unatoč tome, vozač, kojem se okreće stražnji dio kontrolora prometa, ne može pokrenuti pokret.
7. To treba biti lijeva strana za vozača (može širiti ruke na stranu ili ih pritisnite na prsima). Takvi signali saobraćajnog kontrolora sugeriraju da se možete kretati ravno i desno, nakon što ste prethodno propustili pješake. Zabranjeno je kretanje ulijevo.
8. Slično prethodnoj, samo je desna ruka ispružena prema naprijed. U takvoj situaciji možete se kretati u bilo kojem smjeru.

To su najčešće korišteni signali prometnog kontrolera koje morate zapamtiti i znati kako biste spriječili nepovoljnu situaciju na cesti.