MAZ-6422, tegljač: tehničke karakteristike, recenzije

Traktor kamiona MAZ-6422 i njegove preinake usmjereni su na učinkovit rad u sklopu cestovnog vlaka za prijevoz na različitim udaljenostima. Vozilo zadovoljava suvremene ekološke standarde, a karakterizira ga učinkovitost i visoka vuča. Automobil je opremljen ABS sustavom, samostalnim grijačem i dodatnom opremom koja ga može koristiti za vuču poluprikolice, cisterne i kipera. U kombinaciji s operativnim parametrima i razumnom cijenom, predmetni kamion je jedan od najboljih zastupnika na domaćem tržištu.

Povijest stvaranja

Predak MAZ-6422 bio je ozloglašena modifikacija pod simbolom 5335, koja je imala relativno malu nosivost, oko osam tona. Osnovni model odlikuje visokokvalitetna obloga kabine i metalna teretna platforma. Na temelju toga izrađeno je nekoliko varijacija na vozilu i traktora za teretna vozila s kabinom s tri sjedala, kao i vreća za spavanje za dva sjedala.

Poboljšani automobil bjeloruskih proizvođača opremljen je novim motorom YMZ-238E, kao i sinkroniziranim ručnim mjenjačem s osam koraka. Osim nove verzije s kapacitetom dizanja od osam i pol tona, 1978. godine pojavio se MAZ traktor 6422, koji je nadaleko poznat kao SuperMAZ. Ovaj model je stalno nadograđivan, opremljen snažnijim elektranama, a neki su uzorci dobili još veći pokazatelj kapaciteta.

Tehnički parametri

Kamion je dobio formulu kotača formata 6 * 4, pogonsku jedinicu YaMZ-238F, ovjes sa stabiliziranom bočnom stabilnošću i udobnu kabinu s odjeljkom za odmor. Snaga motora je 320 "konja", potrošnja goriva - oko 45 litara na stotinu kilometara, s kapacitetom spremnika za gorivo od 350 litara.

U nastavku su navedeni ukupni parametri vozila MAZ-6422:

• duljina / širina / visina - 6,57 / 2,5 / 2,97 metara;
• međuosovinsko rastojanje - 2,9 / 1,4 metara;
• mjerač (sprijeda / straga) - 2 i 1,7 m;
• minimalni radijus okretanja - 9,2 m;
• razmak - 26 centimetara.

Ukupna težina automobila od 23,9 tona dopušta brzinu od 85 kilometara na sat. Masa praznog vozila traktora iznosi preko devet tona, a prikolicom nosivosti 26 tona vozilo teži oko 42 tone, a 1988. inženjeri iz Minska počeli su raditi s njemačkim koncernom MAN, nakon čega se pojavio traktor s 360-silnim dizelskim motorima.

Kabina MAZ-6422

Jedna od glavnih razlika u odnosu na prethodni kamion bila je kabina. Novi model dobio je u obliku kutije, moderne u obliku svjetlosnih elemenata i izvornika rešetka. Umjesto masivnog čeličnog odbojnika pojavio se poboljšani element s ugrađenom jedinicom prednjih svjetala. Na krovu ažuriranog automobila nalazi se aerodinamični spojler.

Nije pošteđen pozitivnih promjena i unutrašnjosti kabine. Zakrivljeno vjetrobransko staklo poboljšava vidljivost, vozačevo sjedalo podesivo u nekoliko ravnina, siguran upravljač i par mjesta za spavanje.

Među ostalim značajkama MAZ-6422, može se primijetiti da je elektrana pomaknuta prema naprijed za gotovo 40 centimetara u odnosu na prednju osovinu. Osim toga, stroj je opremljen hidrauličnom dizalicom kabine, ažuriranim mjenjačem, pogonskim osovinama i novim sklopom kočnica.

Pogonski uređaj

Bjeloruski SuperMAZ bio je opremljen raznim tipovima motora. Najčešće je korišten četverotaktni dizelski motor s osam cilindara YaMZ-238F. Montaža je postavljena sprijeda i imala je V-oblik, kao i turbinu.

Specifikacije vozila MAZ-6422 vozila su sljedeće:

• zapremina - 14,68 litara;
• nazivna snaga - 320 konjskih snaga;
• maksimalni zakretni moment - 1120 Nm;
• promet - 1 500 o / min

Nakon početka suradnje automobilske tvornice Minsk s njemačkom tvrtkom MAN, neki modeli traktora opremljeni su njemačkim dizelskim motorima za 360 konja.

Prednosti i značajke

Ubrzo nakon početka masovne proizvodnje, kamion MAZ-6422 s poluprikolicom postao je san svakog vozača kamiona iz nekoliko razloga. To je na mnogo načina pridonijelo sljedećim aspektima:

• volan je postao udobniji i sigurniji;
• povećana udobnost osigurava poboljšani dizajn sjedala s opružnim ovjesom;
• postoji poseban odjeljak za spremanje odjeće i osobnih predmeta;
• dio mosta zbog dodatne toplinske obrade je postao trajniji;
• spavanje na dva mjesta daje vam mogućnost da se opustite u udobnim uvjetima;
• povećana upravljivost i upravljivost stroja zahvaljujući korištenju osam-brzinskog mjenjača s dvostrukim visokim stupnjem prijenosa.

Kamion je opremljen oprugama s niskim krilima s promjenjivim presjekom, što je omogućilo povećanje glatkoće i smanjenje težine vozila. Traktor kamiona MAZ-6422 radikalno je promijenio tradicionalno mišljenje sovjetskih teških kamiona. Vožnja automobila postala je lakša uz poboljšanu udobnost vozača.

MAZ-6422: recenzije

Recenzije vlasnika i korisnika ovog automobila su uglavnom pozitivne. Korisnici bilježe veliku vučnu snagu kamiona, promišljen i poboljšan dizajn kabine, kao i pouzdanost agregata. SuperMAZ je s pravom jedan od lidera u svojoj klasi, ne samo na post-sovjetskom prostoru, nego i na međunarodnom tržištu.

U agregatu s pokazateljima profitabilnosti, udobnosti, karakteristika i cijene ovaj automobil nadilazi brojne analoge. Razvoj nekoliko modifikacija i mogućnost korištenja dodatnih uređaja omogućavaju aktivno korištenje vozila u raznim industrijama koje zahtijevaju snažnu i pouzdanu opremu za prijevoz robe bilo koje prirode.

zaključak

Bez pretjerivanja možemo reći da je za svoje vrijeme model MAZ-6422 postao potpuno novi kamion u smislu konstrukcije i tehnologije. Osim što je traktor imao tri osovine, opremljen je kabinom s najudobnijim radnim mjestom i odjeljkom za odmor. Automobil je nekoliko puta restiliziran tijekom nekoliko desetljeća, zahvaljujući kojem je izdano nekoliko izmjena, koje se još uvijek uspješno upravljaju u različitim sektorima gospodarstva.

Također vrijedi spomenuti prilagodbu ovog kamiona teškim klimatskim uvjetima zemlje i problemskim cestama. Najbolji dokaz konkurentnosti sjedećeg traktora proizvedenog u Automobilskoj tvornici u Minsku su zahvalni pregledi potrošača, stručni zaključci i velika potražnja za ovim automobilom.