Mercedes 211 - rekord među sedanima

Mercedes 211st tijelo - ovo je četvrta generacija E-klase. Izlazi sedam godina - od 2002. do 2009. godine. Njegova je premijera održana u siječnju 2002., a predstavljala je i jedan od najtraženijih automobila godine. Pa, o tome biste trebali reći više, jer ovaj model zaista zaslužuje posebnu pozornost.

O promjenama

Mercedes 211 je postao veći, veći od svog prethodnika - ali to nije jedina promjena koja je utjecala na vanjski izgled automobila. Dizajneri su dobro iskušali izgled i učinili ga još više naglim. To je vješti spoj čelika i stakla. Ali inače, u načelu je sve sačuvano. Uključujući prednja prednja svjetla u obliku kruga. Samo su oni postali profinjeniji. Od sada se sastoje od jakih svjetala, koja se nalaze ispod haube. Leđa stručnjaka izvedena su u reprezentativnom stilu, što je tipičnije za automobile S-klase. Usput, salon je doživio promjene. Postao je mnogo prostraniji. I sve zahvaljujući činjenici da je međuosovinski razmak znatno povećan. Osim toga, interijer je razvio novi način.

Suvremena oprema

Mercedes 211 ne samo da izgleda bolje. Ovo nije jedino ažuriranje. Također je postao mnogo ugodniji, kako za vozača tako i za putnike. Sigurnost (i pasivna i aktivna) također je dosegla novu razinu. Postoje novi informativni uređaji, izrađeni u obliku kolona tekućih kristala. Dizajnirani su tako da pružaju vozaču izuzetno važne i relevantne informacije. Osim toga, programeri su se pobrinuli za izolaciju od buke, dovodeći je do savršenstva - sada vozač neće biti uznemiren bukom ulica ili zvukom motora koji radi. Usput, posebno za automobil kao što je Mercedes (211 karoserija), stručnjaci koncerna razvili su poluaktivni pneumatski ovjes, koji se zove Airmatic Dual Control. Zbog toga, sve nepravilnosti koje mogu susresti samo osobu na cesti, kao da je izglađen.

Zanimljivi dodaci

Važno je napomenuti da je bio na takvom automobilu kao Mercedes 211, po prvi put su se pojavila nova prilagodljiva prednja svjetla, koja se proizvode pod nazivom Intelligent Light System. Zahvaljujući tom sustavu, snop svjetla se automatski prilagođava vremenskim uvjetima i, naravno, pokretu. Ova bi-xenon prednja svjetla imaju pet bitnih funkcija koje čine postupak vožnje još ugodnijim. Prvi je autocesta svjetlo (zamjena kratkih svjetala), karakterizira povećan raspon (usput, za 10 metara!). Drugi je svjetlo na autocesti s dvije faze rada, od kojih je jedna uključena pri brzini od 90 km / h, a druga pri 110 km / h. Treći je povećan raspon vida (za 50 metara!). Plus - ažurirano svjetla za maglu, osvjetljavajući cijelu širinu ceste. I konačno, dinamično svjetlo koje se okreće. To znači da se prednja svjetla automatski okreću u smjeru u kojem vozač okreće upravljač.

Snaga i brzina

I još jedna tema o kojoj bih htio razgovarati, govoreći o Mercedesu 211. Motor je ono o čemu se radi. U 2005, predstavio da impresioniran apsolutno svima, a to je modificirana verzija automobila Mercedes. Brabus E V12 Biturbo je njegovo ime. Motor - V12, 640 konjskih snaga! Takvi pokazatelji ne mogu ne impresionirati. Ovaj automobil postavio je apsolutni rekord među limuzinama. Automobil je razvio maksimalno 350,2 km / h na stazi! Za to je postignuće uvršten u Guinnessovu knjigu rekorda. I, moram reći, zasluženo. Posljednji put rekord je postavljen 1996., ali njegova izvedba je bila manje šokantna - 330 km / h. Što reći Njemački automobili posebice, Mercedes, mogu iznenaditi. I to je teško raspravljati.