Metro "Zhulebino" - opis i konstrukcija

Prije gotovo tri godine, u studenom 2013., stanica podzemne željeznice Zhulebino otvorena je na ljubičastoj grani Tagansko-Presnenskaja. Prema Odjelu graditeljstva, koji se nalazi unutar pješačke udaljenosti od jedne od najvećih moskovskih četvrti, postaja će osigurati više od 90% stanovništva sredstvima prijevoza. Izračunati putnički promet, koji mora proći kroz prometno čvorište, iznosi više od 70.000 ljudi dnevno, u jutarnjim i vršnim satima - 7.000. Izgradnja stanice Žulebino jamstvo je da gotovo stanica metroa "Vykhino" bit će istovareno.

Izgled postaje

Zhulebino je planirao izgraditi podzemnu željeznicu u Sovjetskom Savezu krajem 80-ih, ali kolaps SSSR-a je bio ispred i izgradnja je odgođena na neodređeno vrijeme. Predloženo je locirati metro u jednoj od tri opcije:

- izgradnja jedne stanice u selu Kosino;

- izgradnja dvije postaje u Zhulebinu: jedna - u središtu, jedna - u jugoistočnom dijelu;

- izgradnja tri postaje metroa - u blizini Bulevara Khvalynsky, na prijelazu Lermontovskog i na ulici general Kuznetsov.

Rezultat je bio projekt javne ankete dviju postaja: metro stanice Zhulebino i Pronskaya. Prvi je bio da se nalazi u blizini Tarkhanske ulice, a drugi - na raskrsnici Pronske ulice do Zhulebinskog bulevara.

Danas je stanica podzemne željeznice Zhulebino smještena na raskrižju ulice General Kuznetsov i zrakoplovnog dizajnera Mil.

Građevinska stanica

Stanica podzemne željeznice Zhulebino je kolodvor male površine. Posebna značajka konstrukcije su dodatni potporni podovi u obliku armiranog betona ili metalnih stupova, koji su postavljeni paralelno s osi (uzdužne) stanice.

Podzemna željeznica Zhulebino također je dvoslojna postaja, što znači da ima jedan red stupova koji se nalazi u sredini platforme i podupire stropni svod. Dubina polaganja - 15 metara, tip platforme - otok. Izgradnja stanice Zhulebino izvedena je otvorenim tipom, u kojem su platforma, predvorja i tuneli izgrađeni u iskopanim jama i rovovima, a zatim ponovno ispunjeni zemljom.

Od 2011. godine, u Moskvi, odlučeno je da se podzemne postaje grade na otvoren način, što je mnogo ekonomičnije od zatvorenog. Da bi se izgradila takva stanica, dovoljno je iskopati jamu u koju su ugrađene betonske konstrukcije, te je opet napuniti zemljom. Nakon toga se u primljeni betonski hodnik polaže tračnica.

Danas je stanica Zhulebino smještena nakon Lermontovskog prospekta, ispred Kotelnika, na granici Tagansko-Krasnopresnenskaja. Ima dva podzemna predvorja. Ime je dobila od obližnjeg mikrokinje. Zhulebino microdistrict, zauzvrat, duguje svoje ime jednom od predstavnika obitelji bojara - Andrei Timofeevich Osteev, koji je nosio nadimak Zhuleb, što znači "lukav kolega". Zvali su ga tako jer je bio skitnica, prijevaran i općenito se smatrao "na umu". Danas se Zhuleb nalazi na grbu okruga Vykhino-Zhulebino, gdje su prikazani lav i lisice. I ako prvi utjelovljuje mudrost, snagu i moć, lisica je trik i um.

Ukras postaje

Dizajneri su prilikom projektiranja predvorja i platformi stanice metroa Zhulebino odlučili odmaknuti se od tradicionalne uporabe mramora i granita. Zamijenjeni su keramičkim i metalnim zglobnim pločama, koje, uz premaz zrcala, imaju i zaštitni premaz protiv vandalizma. Svaki lobi ima svoju boju: dizajn zelenih panela - za one koji putuju iz centra. Za putnike koji se sele u središte glavnog grada, u predvorju se nalaze stupovi boje mrkve. Stupci postupno mijenjaju boju - od svijetlozelene do zasićene crvene. Oba lobija imaju dizala, tako da građani s ograničenom pokretljivošću mogu koristiti metro.

Izlazi iz podzemne željeznice vode do ulice Aviakonstruktor Mil i generala Kuznetsova.

Kako doći do stanice metroa "Zhulebino"

Da biste došli od stanice podzemne željeznice Kuzminki do stanice Zhulebino, trebate uzeti autobus broj 89 ili broj 955, ili putnički taxi broj 385M, br. 558, br. 563, br. 865, br. 884. Stanica se nalazi na južnom predvorju. Također možete uzeti taksi. Cijene taksija kreću se od 300 do 1.700 rubalja, a putovanje će trajati 10 minuta.

Novine “District Weekdays” u 2015. izvijestile su da je stanica metroa Zhulebino zatvorena, a razlog tome je puštanje u pogon linije Tagansko-Krasnopresnenskaja.

Prema razvojnom programu moskovskog metroa, do 2020. godine planira se protezanje 162 km novih linija i izgradnja 79 metro stanica.