Motocikl "Chezet", kao i moped i skuter
Ako čujete o motoru "Chaset", onda, vrlo vjerojatno, nećete razumjeti što je u pitanju. I to ne iznenađuje, budući da su se ti motocikli prestali proizvoditi još 1998. godine. Ali što su te jedinice? Što su oni? I što je bilo tako popularno prije?
Motocikli "Chezet"
Trebali biste početi s upoznavanjem Chezet motocikla kao takvog. Što je ovo vozilo? Zapravo, sve je vrlo jednostavno - to su čehoslovački, a zatim češki motocikli, koji se tako nazivaju samo u Rusiji. "Cezet" je više nadimak jer je izvorno ime Česká zbrojovka Strakonice. Naravno, ruska osoba ne želi koristiti takvo ime u svom svakodnevnom govoru, pa je odlučio sve pojednostaviti skraćivanjem naziva prije nego što se odredi zemlja proizvodnje, odnosno CZ. Pa, i onda, ako izgovarate ova slova, onda se ispostavi da je "Chaset".
Ova elektrana radi od 1932. godine i prvotno je bila usmjerena na proizvodnju mopeda. Međutim, brzo se prebacio na motocikle, a 1935. pojavio se prvi model. Do 1998. godine tvornica je radila, proizvodeći široku paletu motocikala, koji su postali popularni u Rusiji. Što se najviše sjeća motocikla "Chezet"? Što je bilo prvo i što je bilo posljednje?
Prvi bicikl
Prvi motocikl "Chezet", koji je proizveden u tvornici, je CZ 175, rođen je 1935. godine. Bio je to jednostavan klasični motocikl koji je odmah privukao veliku pozornost. Kao rezultat toga, u sljedeće dvije godine proizveden je njegov poboljšani model, koji je potom zamijenjen novim. Međutim, 175 je ostalo zapamćeno kao prvi i vrlo zanimljiv motocikl, korišten je u cijeloj Češkoj, a isporučen je iu inozemstvu.
Nepotrebno je reći da je, nakon završetka proizvodnje 1937. godine, ovaj model oživljen i ažuriran 1957. da bi se objavio u nekoliko različitih konfiguracija za narednih 12 godina, a zatim povremeno dodao nove tipove gotovo do kraja proizvodnje. To uopće nije kao motocikl "Chaset 350", koji je proizveden samo dvije godine. Ovaj model je bio vrlo popularan.
Zadnji motor
Kao što već znate, proizvodnja ove vrste prijevoza u pogonu bila je ograničena 1998. godine. Ali koji je bio posljednji model? Pokazalo se da je riječ o motoru za skijaško trčanje "Chaset Kagiva Roadster 125". Pokrenut je 1994. godine i nakon četiri godine relativnog uspjeha, proizvodnja je prekinuta, a time i stvaranje motocikala.
Valja napomenuti da je to bio impresivan model eksterno, a njegove tehničke karakteristike bile su u najboljem izdanju. Ali, vjerojatno, njihov "Chezet" je već nadživio, tako da se ništa ne može učiniti. Ali mnogi ljudi još uvijek pokušavaju pronaći za sebe motor Chezet, rezervne dijelove za njega i tako dalje. Naravno, ne možete ga službeno kupiti nigdje drugdje, ali je još uvijek moguće kupiti takav motocikl iz vaših ruku.
Najpopularniji motocikl
I, naravno, nemoguće je ne primijetiti da je motocikl ove tvrtke, koji je osvojio najveću popularnost, postao lice postrojenja i prodao nevjerojatno dobro, a također je izazvao samo pozitivne emocije među vozačima. To je "Cezet 500 Tourist", koji je proizveden od 1936. do 1941. godine. Ako pogledate godine proizvodnje, možete razumjeti da su i ovi motocikli proizvedeni za potrebe vojske, ali istodobno se može uočiti jedna zanimljiva točka. Objavljeno je nekoliko uzoraka poboljšane verzije, koja je bila namijenjena isključivo za papinog čuvara.
Ovaj model opremljen je benzinskim motorom od 494 kubnih centimetara s dva cilindra i zračno hlađenim. Jednostavno rečeno, to je bio klasičan turist cestovni bicikl, što je bilo iznimno zgodno i moglo bi putovati na velike udaljenosti. Bio je opremljen prostranim spremnikom za gorivo, mogao je nositi impresivna opterećenja. Također je vrijedno spomenuti da je, ako je potrebno, dostavljena invalidska kolica, tako da je bila idealna za svoje vrijeme, kako za osobnu upotrebu, tako i za vojne svrhe.
Sve u svemu, ovaj motocikl je proizveo oko šest stotina komada, tako da je vjerojatnost da sada možete pronaći radnu verziju iznimno mala - pogotovo s obzirom na upotrebu tih motocikala u borbama u Drugom svjetskom ratu. Ali ako uspiješ, onda ti - stvarno sretan.