"Devet" - auto već mnogo stoljeća!
Mora se reći da je pojavljivanje na ruskom tržištu prvog domaćeg serijskog automobila s pogonom na prednjim kotačima prava prekretnica u povijesti VAZ-a. Usput, činjenica da je početak proizvodnje modela 2108 poklopio se sa 60. godišnjicom sovjetske automobilske industrije je vrlo simboličan. I doslovno dvije godine kasnije, prvih 159 automobila VAZ-2109 skrenulo je s proizvodne trake. To su bile hatchbacks s pet vrata na temelju G8.
Uzmi sve najbolje
Važno je napomenuti da je novi "Devet" naslijedio sve glavne tehničke parametre svoje "starije sestre" (ako mogu tako reći). I gotovo je odmah osvojila ljubav i priznanje vozača. Usput, njegova glavna konkurentska prednost bila je točan broj vrata. Međutim, prvi koji stane na transportnu traku s tri vrata. Čini se čudno, pogotovo zato što je u to vrijeme vlastiti automobil bio luksuz i transportni problemi prijatelja i rođaka zasigurno bi pali na ramena vlasnika. Međutim, tijekom godina, glavni masovno proizvedeni automobili u Sovjetskom Savezu proizvedeni su samo s takvim tijelom. Automobili VAZ-a s “univerzalnim” tijelima proizvedeni su u vrlo ograničenim količinama i stavljeni na prodaju tek krajem 60-ih. Tada su se smatrali stvarnim deficitom. Novi automobili VAZ-a mogli su si priuštiti samo one koji su izabrani i koji su bili veliki. U to vrijeme nije postojala čak ni druga vrsta karoserije: upravljanje tvornicama automobila nije pokušavalo eksperimentirati, vjerujući da njihova inicijativa i dalje neće biti odobrena gore. 
Europski trend
Međutim, u slučaju osmog modela sve je ispalo drugačije. Kraj sedamdesetih u Europi obilježen je modom za hatchbacks. Naravno, vazovtsy nije mogao nego odgovoriti na ovaj trend. Nastojeći držati korak s vremenom, dizajnirali su hatchbackove s tri i pet vrata koji su bili posve novi za sovjetsku automobilsku industriju. "Devet" - auto, stvoren u vrijeme zalaska sunca Sovjetskog Saveza. Pokrenut je u seriju krajem 1990. I doslovno odmah izazvao interes auto entuzijasta. Unatoč sličnosti sa svojim prethodnikom, „devet“ je konceptualno različit automobil. Neobično široka vrata i čvrsto stajalište u središtu VAZ-2108 donijeli su nešto sportski na vanjski dio automobila. Na VAZ-2109 odlučeno je smanjiti širinu ulaznih vrata. Zapravo, zbog toga su dizajneri unijeli par stražnjih vrata u bočnu stijenku karoserije.
Praktična i moderna
Naravno, sportski i agresivni karakter prethodnog modela potpuno su nestali u sadašnjem. "Devet" - stroj koji je postao praktičniji. Bila je teška na 15 kilograma ispušne ventilacijske otvore. Ovaj model VAZ lako je zaobišao svog prethodnika po broju puštenih u seriju automobila. Zahvaljujući novim detaljima i sustavima, sigurnost automobila se značajno poboljšala. U standardnoj konfiguraciji "Nine" je automobil koji je ponuđen sa stražnjim brisačem, sustavom za pranje vjetrobrana i dvostrukom količinom tekućine za pranje prozora. Svi modeli ovog VAZ-a opremljeni su hidrokorekcijskim prednjim svjetlima, neki od strojeva su opremljeni sredstvom za čišćenje četkica.